ロータスエリーゼ111R15年所有の希少な111R192馬力のパワフルエンジン極上個体
公開
最終更新
- 年式
- 2005
- 走行距離
- 4.8万km
- 車検有効期限
- 2024/10
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -

市場にはASK表示ばかりで金額が分からない個体が多いです。本車両は15年間保有しており整備や点検はしっかり行なってきました。普段は機械式駐車場の地下で保有してきたため状態は良いです。目立つカスタムをしていない落ち着いたエリーゼをお探しの方はぜひご検討ください。
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貴重な1台です。
- メーカー:
- ロータス
- 車種:
- エリーゼ
- グレード:
- 111R

カババ | ![]() |
---|---|
RANK | 1位 |
車両名 | ロータス エリーゼ |
車両価格 | 480万円 |
年式 | 2005年式 |
走行距離 | 4.8万km |
リンク | - |
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車両状態(エリーゼ 111R)
年式 (初度登録年月) | 2005年式 (2005/05) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 4.8万km (2023/09/16更新) |
トランスミッション | 6MT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | イエロー |
車検有効期限 | 2024/10 |
排気量 (cc) | 1800cc |
出品地域 | 東京都江戸川区 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | 2 |
新車時の保証 | - |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2005年式 (2005/05) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 4.8万km (2023/09/16更新) |
トランスミッション | 6MT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | イエロー |
車検有効期限 | 2024/10 |
排気量 (cc) | 1800cc |
出品地域 | 東京都江戸川区 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | 2 |
新車時の保証 | - |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(エリーゼ 111R)
- ・ 15年所有の希少な111R
- ・ 192馬力のパワフルエンジン
- ・ 極上個体
【カスタム部品】 ・2022年にカムシャフトの上部だけオーバーホール ・リヤのカウルをワイド化 ・前後オイルタンク付き車高調 ・シマヤ鍛造アルミホイール ・リヤのピローボールをピロー化(フロントは無し) ・国産のラジエーターに交換済み ・ラフィックス着脱式ステアリング(純正ステアリング付属) ・オデッセイバッテリー(3、4年前に交換) ・BRIDE LOW MAXバケットシート(純正付属) ・純正ビルシュタインのダンパー(付属) ・エンドレスのブレーキパッド(3、4年前に交換?) 【購入からの詳細】 ・2008年に14000kmの個体を購入しました。 ・整備や点検はしっかり実施しておりエンジンは快調です。 ・普段は機械式駐車場の地下で保管しているため車両状態は2005年式と思えないほど綺麗です。 ・サーキット走行は袖ヶ浦や富士で4回あります。 ・今回は注文していたお車が来るため売却を検討されています。 ◎9月16日、20〜30分程度走行チェックを行いましたがエンジンの回り具合はとても快調でした!レスポンスもよくクラッチ滑りはございません。 マイナスな面を上げると、ブレーキに鳴きがあります。おそらくブレーキの特性かと思われます。 またエアコンは現在の新しい車みたいに強くは効きませんが、冷風はでます。 【車両状態】 ●外装 フロント、サイド、リヤ飛石、リップ擦れ、右ミラー飛石、フロントカウル交換があります。 フロントカウルは現オーナー様の自損でガードレールにぶつかり交換しました。ヘッドライトは交換していないので深くまでいってません。フレームまでいっていないため修復歴とはなりません。カウル交換となります。年式相応の小傷はありますのでご了承ください。また不安な方は現車確認をおすすめいたします。 ●内装 内装は使用感があります。運転席シートのスレはありますのでご了承ください。ステップのところにスレ傷が多く見受けられますがシールを剥がせば綺麗です。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
2008年に14000kmの修復歴無しの個体を購入。 この度はお乗り換えのため売却となります。
車両の説明
ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 GH-111 全長×全幅×全高 3800×1720×1130mm ホイールベース 2300mm トレッド前/後 1455/1505mm 車両重量 880kg 最高出力 192ps(141kW)/7800rpm 最大トルク 18.5kg・m(181N・m)/6800rpm 種類 直列4気筒DOHC 総排気量 1795cc 内径X行程 82.0mm×85.0mm 圧縮比 11.5 過給機 なし 燃料供給装置 ロータスコントロール電子制御マルチポイントインジェクション 燃料タンク容量 40リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
市場に出回っている個体はASK表示が多く価格が分からないものばかりです。本車両はしっかり整備しており現在2オーナー目ということで個人売買でも安心安全なお車といえます。ぜひご検討ください!
車両装備(エリーゼ 111R)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | なし |
ETC | 〇 |
カーナビ | - |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | なし |
ETC | 〇 |
カーナビ | - |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(エリーゼ 111R)
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 380 cm |
全幅 | 172 cm |
全高 | 113 cm |
駆動方式 | 2WD(MR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 380 cm |
全幅 | 172 cm |
全高 | 113 cm |
駆動方式 | 2WD(MR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(エリーゼ 111R)
バッテリーの状態 | 3、4年前バッテリー交換 |
ブレーキパッドの状態 | 良好 |
エンジンオイルの状態 | 2022年10月オイル交換済 |
タイヤの状態 | 良好 |
車両補足情報(エリーゼ 111R)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | - |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | - |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | - |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | - |
リサイクル料金 | 預託済 |
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(名義変更・車庫証明取得、等)
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不具合・特記事項の自己申告
なし
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