ホンダヴェゼル1.5 ツーリング ホンダセンシング車両状態良好/低走行
公開
最終更新
- 年式
- 2019
- 走行距離
- 1.8万km
- 車検有効期限
- 2024/06
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -

現在(2023年9月時点)市場では類似車両は232~289万円で取引されています。本車両は最安値より15万円以上安い金額でご出品いただきました。人気色クリスタルブラック・パールで車両状態も良好となっていますので非常にお買い得車両となっています。ぜひお早めにご検討ください!
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- メーカー:
- ホンダ
- 車種:
- ヴェゼル
- グレード:
- 1.5 ツーリング ホンダセンシング

カババ | ![]() |
---|---|
RANK | 1位 |
車両名 | ホンダ ヴェゼル |
車両価格 | 215万円 |
年式 | 2019年式 |
走行距離 | 1.8万km |
リンク | - |
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車両状態(ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング)
年式 (初度登録年月) | 2019年式 (2019/06) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 1.8万km (2023/09/09更新) |
トランスミッション | CVT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | クリスタルブラック・パール |
車検有効期限 | 2024/06 |
排気量 (cc) | 1500cc |
出品地域 | 東京都目黒区 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2019年式 (2019/06) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 1.8万km (2023/09/09更新) |
トランスミッション | CVT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | クリスタルブラック・パール |
車検有効期限 | 2024/06 |
排気量 (cc) | 1500cc |
出品地域 | 東京都目黒区 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング)
- ・ 車両状態良好/低走行
【主要装備】 ● Honda SENSING(衝突軽減ブレーキくCMBS)、誤発進抑制機能、歩行者事故低減ステアリング、路外逸脱抑制機能、ACC<アダプティブ・クルーズ・コントロール)、LKAS<車線維持支援システム)、先行車発進お知らせ機能、標識認識機能) ●LEDヘッドライト(ハイクロービーム、オートレベリング機構付) ●前席用i-サイドエアバッグシステム+サイドカーテンエアバッグシステム<前席/後席対応> ●LEDフォグライト ●エコアシスト(ECONモード、コーチング機能) ●アイドリングストップシステム ●アジャイルハンドリングアシスト ●前後調節機構付フロントヘッドレストリアクティブ 車体下部を引き締める印象を与えるために組み合わせたグレーメタリックのロアガーニッシュや、ブラック塗装のヘッドライトガーニッシュ、専用カラーのアルミホイール、そして左右二本出しのテールパイプフィニッシャーなど「ツーリング」専用の装備が豊富となっており、スタイリングがスポーティに仕様となっています。また、板厚アップや補強などで強化した専用ボディに、鍛え上げた専用サスペンションが走行性能を高め、遮音材などの追加で静粛性もアップしていることで快適性も充実しています。 【車両状態】 ●外装:左フロントバンパーにガリ傷、右フロントバンパーに傷、右フロントドアに傷がございます。その他には特に気になるマイナス点などはございません。 ●内装:運転席シートの助手席シートに若干の使用感がございます。その他には特に気になるマイナス点などはございません。 ※詳しくは車両をご覧になってご検討ください!
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 ディーラーにて新車購入されました。 【売却理由】 新しくお車をご購入するためご出品していただきました。 【保管場所】 ご自宅の下にて保管されているため半分ほど屋根がかかっています。また雨の日にはシートを被せたりしています。
車両の説明
エンジン型式 L15B 最高出力 172ps(127kW)/5500rpm 最大トルク 22.4kg・m(220N・m)/1700~5500rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブターボ 総排気量 1496cc 内径X行程 73.0mm×89.4mm 圧縮比 10.6 過給機 ターボ 燃料供給装置 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) 燃料タンク容量 50リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
スタッフコメント
2019年式ホンダ・ヴェゼル ツーリングホンダセンシングがカババに登場!本車両はフロントバンパーに傷があるもののその他には特に気になるマイナス点などは少なく、車両状態良好となっています。また走行距離も2万km以下と比較的低走行となっていますのでぜひご検討ください!
車両装備(ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | 〇 |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | 〇 |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | - |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | 〇 |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | 〇 |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | - |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 434 cm |
全幅 | 179 cm |
全高 | 160 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 434 cm |
全幅 | 179 cm |
全高 | 160 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング)
バッテリーの状態 | - |
ブレーキパッドの状態 | - |
エンジンオイルの状態 | - |
タイヤの状態 | - |
車両補足情報(ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 必要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 必要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
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