フェラーリ599F1V12型エンジン/中古車並行
公開
最終更新
- 年式
- 2007
- 走行距離
- 5万km
- 車検有効期限
- 2024/09
- 修復歴
- なし

カスタム車両などもあり比較が難しい車両にはなりますが、並行輸入車でも1300万円前後で流通されている599になりますので100万円程お買い得な価格設定です!フェラーリの購入を検討されている方はぜひ本車両も候補としてご検討ください!
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- メーカー:
- フェラーリ
- 車種:
- 599
- グレード:
- F1
- 年式:
- 未指定~2007
- 走行距離:
- 4万km~5万km

カババ | ![]() | |
---|---|---|
RANK | 1位 | 2位 |
車両名 | フェラーリ 599 | フェラーリ 599 |
車両価格 | 1,200万円 | 1,348万円 |
年式 | 2007年式 | 2007年式 |
走行距離 | 5万km | 4万km |
リンク | - | カーセンサー |
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車両状態(599 F1)
年式 (初度登録年月) | 2007年式 (2015/08) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 5万km (2023/07/08更新) |
トランスミッション | MTモード付き6AT |
ハンドル位置 | 左ハンドル |
色 | ロッソコルサ |
車検有効期限 | 2024/09 |
排気量 (cc) | 6000cc |
出品地域 | 岐阜県各務原市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | 1 |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2007年式 (2015/08) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 5万km (2023/07/08更新) |
トランスミッション | MTモード付き6AT |
ハンドル位置 | 左ハンドル |
色 | ロッソコルサ |
車検有効期限 | 2024/09 |
排気量 (cc) | 6000cc |
出品地域 | 岐阜県各務原市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | 1 |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(599 F1)
- ・ V12型エンジン/中古車並行
【車両説明】 ●エンジン 排気量は5,999ccでリッター当たりの出力は103hpです。アーキテクチャはエンツォ・ユニットの直系。フェラーリ599はエンツォ・ユニットの基本アーキテクチャ(ブロック、シリンダーヘッド、オイルサンプ、燃焼室形状)を踏襲しています。一方、エンジンの高回転化、自重の大幅な軽減化、重量の最適配分、外寸のコンパクト化などを目標に、新たに設計されたコンポーネントとサブアッセンブリーもあります。 ●デザイン フロントでまず目を引くのがバンパーまで伸びている左右の大きなフェンダーです。ボンネットとそこに開いたエアインテークは、このフェンダーに組み込まれているように見えます。ボディサーフェスは素晴らしく彫刻的で筋肉質です。ラジエターグリルの左右に、独立した機能を持つエアアウトレット2個が位置します。ボンネット最大の特徴はパワーバルジで、この下に力強いV12が潜んでいることをデザイン的に暗示しています。一方、パワーバルジ両側の熱気抜きディフューザーがラインを和らげる役目を果たしています。 【車両状態】 フロントバンパーやボンネットに飛石跡やタッチペンがいくつか見受けられました。 フロントの下回りのパネルに擦り傷もございます。 右側ドアミラーが外れており、塗装が割れている箇所や、フェンダー部分やドアハンドル付近にタッチペンや小傷などもございますので併せて掲載写真をご確認ください。 内装に関しては良好なコンディションを保たれており、年式相応の使用感はあるものの気になるニオイもなくまだまだお使いいただけるクオリティです!
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 知り合いの車屋さんにてオークションで落としてもらい購入しております。 【売却理由】 使用頻度が少ないため出品に至りました。 【保管場所】 シャッター付きのガレージにて保管されているため日光や雨などが当たらない場所に保管されています。
車両の説明
【カタログ値】 型式 ABA-F599 全長×全幅×全高 4665×1962×1336mm ホイールベース 2750mm トレッド前/後 1690/1618mm 車両重量 1580kg エンジン型式 F133E 最高出力 620ps(456kW)/7600rpm 最大トルク 62kg・m(608N・m)/5600rpm 種類 V型12気筒DOHC 総排気量 5999cc 内径X行程 92mm×75.2mm 圧縮比 11.2 過給機 なし 燃料供給装置 電子制御燃料噴射式 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
フェラーリを代表するロッソコルサのボディカラーを纏った599!縦型のV12型エンジンを搭載、フェラーリ4灯テールライトを廃止、ライセンスプレートも上部に配置されており、見るものの目を釘づけにする彫刻的な一台です。気になった方はますばお問い合わせください。
車両装備(599 F1)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | - |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | - |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(599 F1)
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(並行輸入車) |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 467 cm |
全幅 | 196 cm |
全高 | 164 cm |
駆動方式 | 2WD(RR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(並行輸入車) |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 467 cm |
全幅 | 196 cm |
全高 | 164 cm |
駆動方式 | 2WD(RR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(599 F1)
バッテリーの状態 | - |
ブレーキパッドの状態 | - |
エンジンオイルの状態 | - |
タイヤの状態 | - |
車両補足情報(599 F1)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。