ローマF1 DCT

【車両装備/仕様】 EXTERIOR | BIANCO AVUS 100 : エクステリアカラー（ビアンコアブス） INTERIOR | TORTORA 130426 : インテリアカラー（トルトラ：エレガントなグレージュ系） MATS | GRIGIO SCURO 751B : フロアマットカラー（ダークグレー） -装着オプション（OPTIONS）- ACPL（APPLE CARPLAY）: Apple CarPlay対応 CALA（BRAKE CALLIPERS IN ALLUMINIO）: アルミカラー・ブレーキキャリパー CFG1（FRONT GRILLE WITH LIGHT SATIN CHROME PLATING）: ライトサテンクローム・フロントグリル CITZ（UPPER PART OF CENTRE CONSOLE IN CARBON FIBRE）: センターコンソール上部カーボンファイバー CUPC（CARBON FIBRE HUB CAPS）: カーボンファイバー・ホイールセンターキャップ HAW1（HEAT INSULATION WINDSCREEN）: 遮熱/断熱フロントガラス LEDS（CARB. FIB. STEERING WHEEL + LEDS）: LED付カーボンファイバー・ステアリングホイール MIR3（ELECTROCHROMIC REAR-VIEW MIRROR）: 自動防眩インナーミラー PAC1（PARKING CAMERA）: パーキングカメラ PIP7（LEATHER PASSENGER COMPARTMENT INSERTS IN TORTORA 130426）: レザーインサート（トルトラ指定） RMSV（20" PAINTED FORGED WHEELS）: 20インチ・ペイント仕上げ鍛造ホイール RSFE（FULL ELECTRIC SEATS）: フル電動シート RUF1（LEATHER HEADLINER NERO 8500）: レザー・ヘッドライナー（ブラック） SKPA（FOLDABLE REAR SEAT BACKREST）: 可倒式リアシート・バックレスト STC2（COLOURED SPECIAL STITCHING O.R. BIANCO 2000）: スペシャルカラーステッチ（ホワイト） TYMX（MICHELIN TYRES）: ミシュラン製タイヤ 【車両の魅力】 "La Nuova Dolce Vita（新しい甘い生活）"をコンセプトに、フェラーリが誇る伝統的なグランドツアラーの美学と最新テクノロジーを融合させた「フェラーリ ローマ」。最高出力620psを発揮するフロントミッドシップV8ターボエンジンと、俊敏な変速を実現する8速DCTがもたらす官能的な走りはそのままに、日常使いもこなせる優雅な2+2クーペとして人気を集める一台です。 本車両のエクステリアは、流麗なボディラインを際立たせるソリッドカラー「ビアンコアブス」。特筆すべきは、あえて「スクーデリア・フェラーリ・フェンダーシールド」を非装着としている点。これにより、往年の名車を彷彿とさせるシームレスで彫刻的な造形美がより一層引き立てられています。足元には20インチ・ペイント仕上げ鍛造ホイールにアルミカラー・ブレーキキャリパーを合わせ、ライトサテンクロームのフロントグリルとともに、洗練された大人の気品を漂わせます。 ドアを開ければ、思わず息を呑むエレガントな「トルトラ（グレージュ系）」のレザーインテリアが広がります。ブラックのレザールーフライナーとホワイトのスペシャルステッチが空間を引き締め、モダンなラウンジのような居心地の良さを演出。中古車市場でも評価の高い「LED付カーボンファイバー・ステアリング」や「センターコンソール上部カーボン」がフェラーリらしいスポーティな高揚感を与えつつ、フル電動シートやApple CarPlay、パーキングカメラといった快適装備も網羅しています。 走行距離はわずか8,600kmほど。屋内ガレージにてボディカバーを掛け、バッテリーコンディショナーを接続して大切に保管されている一台です。ワンオーナー目からディーラーメンテナンスを継続されており、直近の8月5日にも正規ディーラー（コーンズ）にてしっかりとメンテナンス済み。コンディションも申し分ありません。トランクスルーも可能な可倒式リアシートを備え、実用性の高さも魅力。 洗練された仕様と素性の良さが揃った、自信を持ってお勧めできるローマです。 【車両状態】 ⚫︎内外装 目立ったダメージは見受けられず、中古車として非常に良好な状態を維持されています。 ⚫︎におい 禁煙かつペット乗車もないため、不快なにおいは感じられず清潔な空間でした。 ⚫︎機関系 始動性は良好、アイドリング・吹け上がりともに安定しておりました。