ローマF1 DCT
公開
最終更新
- 年式
- 2022
- 走行距離
- 0.4万km
- 車検有効期限
- 2027/08
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 東京都
ASK
※環境性能割の算出中です。 通常は公開日から3営業日程度で算出されます
- グレード:
- F1 DCT
- 年式:
- 2021~2022
- 走行距離:
- 未指定~0.5万km
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
フェラーリローマ | ASK | 2,300万円 | 2022年式 | 0.4万km | - | |
フェラーリローマ | 2,709.8万円 | 2,680万円 | 2022年式 | 0.2万km | カーセンサー | |
フェラーリローマ | 2,744.7万円 | 2,690万円 | 2021年式 | 0.4万km | カーセンサー | |
| 4 | フェラーリローマ | 2,920万円 | 2,850万円 | 2022年式 | 0.4万km | カーセンサー |
| 5 | フェラーリローマ | 2,940.1万円 | 2,880万円 | 2022年式 | 0.3万km | カーセンサー |
| 6 | フェラーリローマ | 2,980万円 | 2,942万円 | 2022年式 | 0.5万km | カーセンサー |
| 7 | フェラーリローマ | 3,353.8万円 | 3,296.5万円 | 2022年式 | 0.4万km | カーセンサー |
| 8 | フェラーリローマ | 3,370.3万円 | 3,320万円 | 2021年式 | 620km | カーセンサー |
| 9 | フェラーリローマ | 3,528.6万円 | 3,486万円 | 2021年式 | 0.4万km | カーセンサー |

今回のフェラーリ ローマは、人気のグリジオ系外装にブルー内装、跳ね馬刺繍やイエローキャリパーなど王道オプションをしっかり装備しつつ、相場を踏まえてかなり魅力的な価格設定です!装備内容、コンディション、中古車市場状況を総合的に見ても、条件の整った一台をお探しの方には十分ご納得いただけるお買い得価格と言えます!
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車両状態(ローマ F1 DCT)
- 年式 (初度登録年月)2022年式 (2022/07)
- 走行距離0.4万km (2026/02/17更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域東京都港区
- 車検有効期限2027/08
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション8AT
- ハンドル位置左ハンドル
- 色グリジオアロイ
- 排気量 (cc)3850cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランドその他
- コーティング商品名GLION STAR SEVEN
- コーティング施工日2022/07/28
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ローマ F1 DCT)
- ・ グリジオアロイ/ブルーインテリア/跳馬刺繍ヘッドレスト
- ・ イエローキャリパー/フェラーリシールド/マグネライドデュアルモードサスペンション
- ・ 電動シート/シートヒーター/パーキングカメラ/ACC/AppleCarPlay
【車両オプション装備】 ・フロントレーダー+ACC ・Apple CarPlay ・イエローブレーキキャリパー ・ヘッドレスト跳ね馬刺繍(ジアッロ糸) ・スクーデリア・フェラーリシールド ・マグネライド デュアルモードサスペンション ・自動防眩ルームミラー ・パーキングカメラ ・クローム仕上げホイール ※純正ボディカバーもございますので、ご希望がございましたら着払いにてお渡し可能です。 〇モデルの特徴 クラシックな美学とモダンな感性が融合したエクステリアは、ロングノーズとショートデッキが描く流麗なシルエットで、まさに走る芸術品と呼べる佇まい。 搭載される3.9リッターV8ツインターボは620馬力を誇り、0-100km/h加速は3.4秒。官能的なサウンドとともに、日常から特別な時間へと誘う圧倒的なパフォーマンスを発揮します。 インテリアは上質なレザーと最新デジタルコックピットが調和し、エレガントでありながらドライバーを中心に設計された空間を実現。美しさと走りを兼ね備えた唯一無二のフェラーリです。 〇セールスポイント 上品なグリジオアロイ外装に、ブルーインテリアを組み合わせた洗練仕様のフェラーリローマ。 跳ね馬刺繍ヘッドレストやイエローキャリパーなどらしさをしっかり押さえつつ、マグネライドサスペンションで快適性も両立。さらにApple CarPlayやACCなど日常使いの装備も充実し、ラグジュアリーと実用性を高次元で融合した一台。 ボディコンディションも良好で、屋内保管も徹底されていますので、今後も美が保たれること間違いなしです。 見た目の美しさと乗る満足感、どちらも妥協したくない方に刺さる仕様です。 【車両状態】 ・左ドアエッジ微小な傷 ・左右サイドミラーカバーフィルム少し剥がれ ・その他査定に響くようなマイナス点は無く、車内も清潔感が保たれています
オーナーと愛車の出会いと乗り方
出会い:中古車販売店にて購入。 乗り方:購入後500~1000kmほど走行。 保管方法:屋内駐車場保管。 売却理由:車両整理の為ご出品に至りました。特にマイナス要素ではございません。
スタッフコメント
コンディションとカラーの希少性が売りのローマです。 オプションも人気所を抑えておりますので、満足度もございます。 是非ご購入おまちしております。
車両装備(ローマ F1 DCT)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(ローマ F1 DCT)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | - |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2022年式 フェラーリ ローマ 【車両カタログ】 ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 2ドア 乗員定員 4名 型式 7BA-F164BAA 全長×全幅×全高 4656×1974×1301mm ホイールベース 2670mm トレッド前/後 1652/1679mm 室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm 車両重量 ----kg エンジン型式 ---- 最高出力 620ps(456kW)/5750~7500rpm 最大トルク 77.5kg・m(760N・m)/----rpm 種類 V型8気筒ターボ 総排気量 3855cc 内径X行程 86.5mm×82.0mm 圧縮比 9.45 過給機 ターボ 燃料供給装置 ---- 燃料タンク容量 80リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(ローマ F1 DCT)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 465 cm |
| 全幅 | 197 cm |
| 全高 | 130 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 465 cm |
| 全幅 | 197 cm |
| 全高 | 130 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
見積もり
お取引に関するご不明点については、よくある質問ページをご確認ください。




















































































