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アウディR8V10クーペ パフォーマンス 5.2FSIクワトロSトロニック5.2L 自然吸気V10エンジン搭載！/新車保証継承可能！
公開
最終更新
閲覧数:951
閲覧数:951- 年式
- 2020
- 走行距離
- 0.6万km
- 車検有効期限
- 2023/10
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 東京都
- グレード:
- V10クーペ パフォーマンス 5.2FSIクワトロSトロニック
- 年式:
- 2020～2021
- 走行距離:
- 未指定～1万km
市場（2023/06現在）では、類似車両が1917万円から流通しており、当車両は大変お買い得な価格設定と言えます。 車両コンディションも良く、使用感も控えめな1台ですので、是非ご検討ください！
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車両状態(R8 V10クーペ パフォーマンス 5.2FSIクワトロSトロニック)
| 年式 (初度登録年月) | 2020年式 (2020/10) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 0.6万km (2023/06/11更新) |
| トランスミッション | 7AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ベガスイエロー |
| 車検有効期限 | 2023/10 |
| 排気量 (cc) | 5200cc |
| 出品地域 | 東京都多摩地区 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | 2023/10 |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2020年式 (2020/10) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 0.6万km (2023/06/11更新) |
| トランスミッション | 7AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ベガスイエロー |
| 車検有効期限 | 2023/10 |
| 排気量 (cc) | 5200cc |
| 出品地域 | 東京都多摩地区 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | 2023/10 |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(R8 V10クーペ パフォーマンス 5.2FSIクワトロSトロニック)
- ・ 5.2L 自然吸気V10エンジン搭載！
- ・ 新車保証継承可能！
アウディ R8はアウディシリーズの中でも最上級のレーシングモデルです。世界最高峰の耐久レースであるルマン24時間レースで活躍した同名モデルと部品を50%以上共有しており、レーシングマシンと呼んでも過言ではない車両となっています。搭載されているV10 5.2Lエンジンはアウディの市販モデルとして過去最高の最高出力620馬力を誇り、0-100km/h加速3.1秒、最高速331km/hのパフォーマンスを発揮しますが、当モデルは同時にアウディらしい高い実用性も兼ね備えているのが特徴です。 【オプション】 ・ヘッドライニング アルカンターラダイヤモンドステッチング ・Bang & Olufsen サウンドシステム ・レッドキャリパー 【車両状態】 フロントバンパー下（すり傷）
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入理由】 V10エンジン搭載のアウディ R8に乗ってみたいと思っていたため 【売却理由】 乗る機会が少ないため 【使用頻度・用途】 月1・レジャー 【保管場所】 ガレージ
車両の説明
2020年式 アウディ R8 V10クーペ パフォーマンス 5.2FSIクワトロSトロニック ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 7BA-4SDMWF 全長×全幅×全高 4430×1940×1240mm ホイールベース 2650mm トレッド前／後 1645／1605mm 車両重量 1670kg エンジン型式 DMW 最高出力 620ps(456kW)／8000rpm 最大トルク 59.1kg・m(580N・m)／6600rpm 種類 V型10気筒DOHC40バルブ 総排気量 5204cc 内径Ｘ行程 84.5mm×92.8mm 圧縮比 12.7 過給機 なし 燃料供給装置 電子式 燃料タンク容量 83リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
当車両は市場には出回っていないベガスイエローをボディカラーに採用しており、街中で見かければ1度は振り返ってしまうそんな仕様となっています。従兄弟モデルとも言えるランボルギーニ・ウラカンと同レベルの走行性能を誇り、快適性やフロントトランクの容量といった実用面では圧勝している当車両はスーパーカーをお探しの方に自信を持ってオススメできる1台です。新車保証も継承可能ですので、個人売買でも安心感のあるお車と言えます。
車両装備(R8 V10クーペ パフォーマンス 5.2FSIクワトロSトロニック)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | 〇 |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | 〇 |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | 〇 |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | 〇 |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
車種情報(R8 V10クーペ パフォーマンス 5.2FSIクワトロSトロニック)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 443 cm |
| 全幅 | 194 cm |
| 全高 | 124 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 443 cm |
| 全幅 | 194 cm |
| 全高 | 124 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(R8 V10クーペ パフォーマンス 5.2FSIクワトロSトロニック)
| バッテリーの状態 | 2022/09/24点検済み |
| ブレーキパッドの状態 | 2022/09/24点検済み |
| エンジンオイルの状態 | 2022/09/24点検済み |
| タイヤの状態 | 2022/09/24点検済み |
車両補足情報(R8 V10クーペ パフォーマンス 5.2FSIクワトロSトロニック)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 必要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 必要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
（名義変更・車庫証明取得、等）
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
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