レクサスLC500 SパッケージTRDエアロ/ブラックエディション/マークレビンソン/21インチアルミホイール(ツヤ消し塗装)
公開
最終更新
- 年式
- 2018
- 走行距離
- 4.1万km
- 車検有効期限
- 2025/01
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 愛知県
- グレード:
- 500 Sパッケージ
- 年式:
- 2018~2018
- 走行距離:
- 4万km~5万km
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!

RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
---|---|---|---|---|---|
レクサスLC | 910万円 | 2018年式 | 4.1万km | - |

類似車両を見ると、標準のものが890万円程で流通しておりますが、本車両はTRDエアロやマークレビンソンスピーカー、TRD鋳造アルミホイールなどかなり充実したオプション装備を施したお車になっております。走行距離は違いますが、同等装備のお車は1050万円以上で流通しているのでその点お買いな価格になっています!
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車両状態(LC 500 Sパッケージ)
- 年式 (初度登録年月)2018年式 (2018/01)
- 走行距離4.1万km (2023/05/30更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域愛知県名古屋市
- 車検有効期限2025/01
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション10AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ホワイトノーヴァガラスフレーク
- 排気量 (cc)4960cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否必要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(LC 500 Sパッケージ)
- ・ TRDエアロ/ブラックエディション
- ・ マークレビンソン
- ・ 21インチアルミホイール(ツヤ消し塗装)
【オプション装備】 ・TRDエアロ(フロント・サイド・リヤ・ドアミラー) ・マークレビンソンスピーカー ・TRD21インチ鋳造アルミホイール(マッドブラック) ・ホイールつや消し塗装 ・カラーヘッドアップディスプレイ ・特注TRDグリル ・寒冷地仕様 ・リモートスタートプレミアム リモートスタートにスマートキー機能を一体化ひており、スマートキーとリモートスタートの2つを持つ必要が無くなりました。遠隔操作によるエンジンの始動・停止の他、外気温が5°C未満の時に操作すると、デフロスター・デフォッガーが自動で作動し、凍結したガラスの曇りをスピーデイに解消します。 またリモートスタート作動中でも、ドアの解錠が可能です。 【Sパッケージ専用装備】 ・アルカンターラ+革スポーツシート(8way電動) ・トルセンLSD ・CFRPルーフ ・CFRPスカッフプレート ・電動アクティブウイング ・アルカンターラ素材内装 オプション装備多数搭載の本車両はデザインや走行性能、機能面において非常に上質なお車です。 TRDのブラックエディションエアロをフロント、サイド、リヤ、ドアミラーに搭載し、フロントグリル部分もディーラーでブラックエディションの特注品に交換しており、外観にかなり拘ったものになっております。また、アルミホイールもつや消しもされています。 Sパッケージ専用装備では電動アクティブウィング(自動で80km以上で開く)やトルセンLSDを搭載することで5リッターV8エンジンの高い走行性能に快適さを感じられるものになっています。 内装は本革とアルカンターラ素材のスポーツシートにシートヒーターやベンチレーションも搭載した乗り心地や耐久性に優れたものになっています。オプション装備でマークレビンソンスピーカーも搭載しているため、非常に快適で楽しいドライブのできる車内空間に仕上がっています! 【車両状態】 ●外装 フロントバンパーした部分に左右下擦りが見受けられました。 ボンネットやフロントスポイラー、左右サイドスカート、右リヤフェンダーに飛び石や小傷・線傷があり、右側フロント・リヤホイールにはガリ傷が見受けられましたので掲載写真をご確認下さい。 ●内装 乗り口のカーボン素材部分に傷が見受けられました。 運転席シートの本革部分に少し傷と使用感がございますので掲載写真をご確認下さい。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【使用頻度】 月に2.3回程使用しており、お出かけの際に使用しています。 【保管方法】 屋根付きの立体駐車場にて大切に保管されています。 【売却理由】 新しいお車への乗り換えのため、出品に至りました。
スタッフコメント
オプション装備多数搭載の本車両は、TRDエアロやマークレビンソンスピーカーなどデザインと快適性に拘りを感じるお車となっています。装備の近い車両を見ると、走行距離は違うものの1050~1100以上で流通しているため、比較的安価な出品価格になっています!是非ご検討下さい。
車両装備(LC 500 Sパッケージ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(LC 500 Sパッケージ)
バッテリーの状態 | 令和5年4月点検時 異常なし |
ブレーキパッドの状態 | 令和5年4月点検時 異常なし |
エンジンオイルの状態 | 令和5年4月点検時 異常なし |
タイヤの状態 | 令和5年4月点検時 異常なし |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
【カタログ値】 全長×全幅×全高 4770×1920×1345mm ホイールベース 2870mm トレッド前/後 1630/1635mm 室内長×室内幅×室内高 1870×1550×1075mm 車両重量 1960kg エンジン型式 2UR-GSE 最高出力 477ps(351kW)/7100rpm 最大トルク 55.1kg・m(540N・m)/4800rpm 種類 V型8気筒DOHC 総排気量 4968cc 内径X行程 94.0mm×89.5mm 圧縮比 12.3 過給機 なし 燃料供給装置 筒内直接+ポート燃料噴射装置(D-4S) 燃料タンク容量 82リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(LC 500 Sパッケージ)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 477 cm |
全幅 | 192 cm |
全高 | 134 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 477 cm |
全幅 | 192 cm |
全高 | 134 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
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