アバルト124スパイダーベースグレード6AT/レザーナビパッケージレコモンマフラー生産終了車両
公開
最終更新
- 年式
- 2019
- 走行距離
- 1.4万km
- 車検有効期限
- 2024/03
- 修復歴
- なし

6AT・レザーナビパッケージのついた類似車両を見ると、349万円〜358万円程で流通しており、そこから4万円程お安い市場最安値のお買い得価格となっています!オートマ仕様の誰でもドライブを楽しめる、室内保管のされた傷の少ない状態良好なお車です!是非ご検討下さい。
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- メーカー:
- アバルト
- 車種:
- 124スパイダー
- グレード:
- ベースグレード
- 年式:
- 2018~2019
- 走行距離:
- 1万km~2万km

カババ | ![]() | |
---|---|---|
RANK | 1位 | 2位 |
車両名 | アバルト 124スパイダー | アバルト 124スパイダー |
車両価格 | 345万円 | 375万円 |
年式 | 2019年式 | 2019年式 |
走行距離 | 1.4万km | 1.4万km |
リンク | - | カーセンサー |
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車両状態(124スパイダー ベースグレード)
年式 (初度登録年月) | 2019年式 (2019/03) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 1.4万km (2023/05/25更新) |
トランスミッション | 6AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ビアンコ アクロポリス1972 |
車検有効期限 | 2024/03 |
排気量 (cc) | 1360cc |
出品地域 | 愛知県清須市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2019年式 (2019/03) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 1.4万km (2023/05/25更新) |
トランスミッション | 6AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ビアンコ アクロポリス1972 |
車検有効期限 | 2024/03 |
排気量 (cc) | 1360cc |
出品地域 | 愛知県清須市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(124スパイダー ベースグレード)
- ・ 6AT/レザーナビパッケージ
- ・ レコモンマフラー
- ・ 生産終了車両
【オプション装備】 ●レザーナビパッケージ ・アダプティブ機能付きフルLEDヘッドライト ・レザーシート(スポーツシート) ・ナビゲーション用SDカードCD(ナビ付き) ・ドラレコ ・レコードモンツァマフラー ・ディーラーコーティング 惜しまれながらも生産終了となった本車両は、現在中古車市場でしか買えない貴重なお車になっています。 1.4リッター直列4気筒エンジンを搭載による最大出力・トルク共に高い優れた走行性能を有しており、グリルやフロントバンパー下部分の赤の差し色などスポーティーでスタイリッシュなデザインに拘りを感じるお車です。 内装ではレザー仕様のスポーツシートにシートヒーターを搭載しているため、冬でもオープンカーを楽しめるドライバーに優しいシートになっています。 【車両状態】 ●外装 左リヤホイールに5cm程のガリ傷を上から塗った跡がございます。またフロントバンパー目立たないほどですが、飛び石・小傷が少し見受けられましたので掲載写真をご確認ください。コーティングのされた綺麗な状態でした。 ●内装 目立つ傷や破れ、汚れなどは見受けられず非常に綺麗な状態でした。気になる匂いもございません。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【使用頻度】 月に1.2回ほど趣味やドライブで使用しています。 【保管方法】 完全室内ガレージにて、大切に保管されています。 【売却理由】 新しいお車への乗り換えのため、出品に至りました。
車両の説明
【カタログ値】 型式 ABA-NF2EK 全長×全幅×全高 4060×1740×1240mm ホイールベース 2310mm トレッド前/後 1495/1505mm 車両重量 1150kg エンジン型式 3268 最高出力 170ps(125kW)/5500rpm 最大トルク 25.5kg・m(250N・m)/2500rpm 種類 直列4気筒16バルブICターボ 総排気量 1368cc 内径X行程 72.0mm×84.0mm 圧縮比 9.8 過給機 IC付きターボ 燃料供給装置 マルチポイント式電子制御燃料噴射 燃料タンク容量 45リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
生産終了モデルとなった中古車でしか買えない希少な本車両はオートマチック車となっており、誰でもオープンカーを楽しめるものとなっております!市場を見ると、同等装備のMT車から50万円以上お安い値段となっており、コンパクトで場所を取らない比較的お財布にも優しいセカンドカーなどにはピッタリのお車です!
車両装備(124スパイダー ベースグレード)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | - |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | - |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | - |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | - |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(124スパイダー ベースグレード)
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 406 cm |
全幅 | 174 cm |
全高 | 124 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 406 cm |
全幅 | 174 cm |
全高 | 124 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(124スパイダー ベースグレード)
バッテリーの状態 | 令和3年3月点検時 異常なし |
ブレーキパッドの状態 | 令和3年3月点検時 異常なし |
エンジンオイルの状態 | 令和3年3月点検時 異常なし |
タイヤの状態 | 令和3年3月点検時 異常なし |
車両補足情報(124スパイダー ベースグレード)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。