マツダCX-8XD プロアクティブ ディーゼルターボBOSEスピーカー/17インチ社外ホイール付ディーラーメンテナンス車両
公開
最終更新
- 年式
- 2019
- 走行距離
- 1.7万km
- 車検有効期限
- 2024/03
- 修復歴
- なし

市場には215〜312万で販売されており、ばらつきがあって比較が難しいですが、本車両は229万からの出品のため、適正価格と言えます! 赤色は市場でも少ない個体のため、お探しの方は是非カババでご検討下さいませ!
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- メーカー:
- マツダ
- 車種:
- CX-8
- グレード:
- XD プロアクティブ ディーゼルターボ
- 年式:
- 2019~2019
- 走行距離:
- 1万km~2万km
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車両状態(CX-8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ)
年式 (初度登録年月) | 2019年式 (2019/03) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 1.7万km (2023/05/28更新) |
トランスミッション | MTモード付6AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ソウルレッドクリスタルメタリック |
車検有効期限 | 2024/03 |
排気量 (cc) | 2180cc |
出品地域 | 大阪府堺市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2019年式 (2019/03) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 1.7万km (2023/05/28更新) |
トランスミッション | MTモード付6AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ソウルレッドクリスタルメタリック |
車検有効期限 | 2024/03 |
排気量 (cc) | 2180cc |
出品地域 | 大阪府堺市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(CX-8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ)
- ・ BOSEスピーカー/17インチ社外ホイール付
- ・ ディーラーメンテナンス車両
【メーカーオプション】 ●BOSEサウンドシステム+10スピーカー 【その他】 ●17インチ社外アルミホイール付横浜タイヤ製アイスガード スタッドレスタイヤ 2021年12月購入 【XDプロアクティブ専用装備】 ●レーンキープアシストシステム ●交通標識認識システム ●アクティブドライビングディスプレイ ●運転席パワーシート&シートメモリー ●運転席&助手席シートヒーター ●ステアリングヒーター ●ステアリングシフトスイッチ ●アダプティブLEDヘッドライト ● 19インチアルミホイール -------------------------------------------------------------- ●走るファミリーカーをお探しのあなたへ! ・ミニバンでは味わえないディーゼルの力強い走り、そして3列シートもあるため、最大7人乗る事ができ、乗車人数が少ない場合は折り畳むと広い収納空間が出来ます! また本車両はオプションでBOSEスピーカーを装備しているため、旅行やドライブの際にも快適に過ごす事が出来ます!
オーナーと愛車の出会いと乗り方
正規ディーラーにて新車購入。 今回は乗り換えのため、出品していただきました。
車両の説明
2019年式 マツダ CX-8 XD プロアクティブ ドア数 5ドア 乗員定員 7名 型式 3DA-KG2P 全長×全幅×全高 4900×1840×1730mm ホイールベース 2930mm トレッド前/後 1595/1600mm 室内長×室内幅×室内高 2690×1540×1250mm 車両重量 1830kg エンジン型式 SH-VPTS 最高出力 190ps(140kW)/4500rpm 最大トルク 45.9kg・m(450N・m)/2000rpm エンジン 水冷直列4気筒DOHC16バルブターボ (ディーゼル) 総排気量 2188cc 内径X行程 86.0mm×94.2mm 圧縮比 14.4 過給機 ターボ 燃料供給装置 電子式(コモンレール) 燃料タンク容量 72リットル 使用燃料 軽油 【車両状態】 ●フロントバンパー(飛び石) ●ボンネット(線傷飛び石) ●フロントガラス(飛び石) ●右フロント、リヤドア(ドアエッジ小傷) ●運転席シート(足元部分樹脂擦れ) ●右フロントフェンダー(線傷) ●左リヤドア(小傷) ●右サイドミラー(小傷) ●左リアパンバー(小傷) ●右リアパンバー(小傷)
スタッフコメント
快適装備、安全装備も充実している為、車体は大きいものの運転の心配も無し! マツダは魂動デザインにより見た目も上質な仕上がりになってるため、快適性や見た目に重点を置く方にはぴったりな1台です!是非この機会にご検討下さいませ!
車両装備(CX-8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | 〇 |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | 〇 |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | 〇 |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | 〇 |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | 〇 |
Android Auto | 〇 |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | 〇 |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | 〇 |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | 〇 |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | 〇 |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | 〇 |
Android Auto | 〇 |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(CX-8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 7 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 490 cm |
全幅 | 184 cm |
全高 | 173 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | 軽油 |
燃費(km/L) | 11 km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 7 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 490 cm |
全幅 | 184 cm |
全高 | 173 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | 軽油 |
燃費(km/L) | 11 km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(CX-8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ)
バッテリーの状態 | 2022年点検時 異常なし |
ブレーキパッドの状態 | 2022年点検時 前輪9.0mm後輪8.0mm |
エンジンオイルの状態 | 2022年点検時 交換済み |
タイヤの状態 | 2022年点検時 前後8.0mm |
車両補足情報(CX-8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。