メルセデス・ベンツSLクラスSL500
公開
最終更新
- 年式
- 2003
- 走行距離
- 13.4万km
- 車検有効期限
- 2022/01
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -

市場相場では平均100万前後の1台ですが、オーナー様こだわりのエクステリアのカスタムを含めると価格はお安く設定していただいております。ドライブレコーダー・ホイールなどの高額な部品に加えしっかりメンテナンスもされておりますので値段は間違いなくお得な1台です!
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貴重な1台です。
- メーカー:
- メルセデス・ベンツ
- 車種:
- SLクラス
- グレード:
- SL500

カババ | ![]() |
---|---|
RANK | 1位 |
車両名 | メルセデス・ベンツ SLクラス |
車両価格 | 60万円 |
年式 | 2003年式 |
走行距離 | 13.4万km |
リンク | - |
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車両状態(SLクラス SL500)
年式 (初度登録年月) | 2003年式 (2003/12) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 13.4万km (2021/05/18更新) |
トランスミッション | 7AT |
ハンドル位置 | 左ハンドル |
色 | アラバスターホワイト |
車検有効期限 | 2022/01 |
排気量 (cc) | 5000cc |
出品地域 | 神奈川県小田原市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | 2 |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2003年式 (2003/12) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 13.4万km (2021/05/18更新) |
トランスミッション | 7AT |
ハンドル位置 | 左ハンドル |
色 | アラバスターホワイト |
車検有効期限 | 2022/01 |
排気量 (cc) | 5000cc |
出品地域 | 神奈川県小田原市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | 2 |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(SLクラス SL500)
【車両装備】 ・SL55 AMGエクステリア ・SL55 AMGマフラー ・カーボンリップスポイラー ・カーボントランクスポイラー ・カールソンアルミホイール ・ヨコハマ・アドバンタイヤ ・アラゴスタ車高調 ・ヘッドライトプロテクションフィルム ・エンブレムブラック塗装 ・キャリパーレッド塗装(AMG) ・テールレンズ・スモーク塗装 ・フロントグリル社外アフターパーツ ・PIAA デイライト ・ウルトラレーシング・タワーバー ・Panasonicサイバーナビ ・ドライブレコーダー ・レーダー探知機 ・KICKER サブウーファー ・スロットコントローラー ・ウッドコンビステアリング ・AMGメタルシフトレバー ・左右シートセンター部分アルカンターラ生地で張り替え ・TEREXS エンジン内部洗浄 ・パワークラスターオイル使用(エンジン・デフ) ・ボディ・ホイール ガラスコーティング 外装のコンディションは、数カ所の飛び石跡・左後輪1本のみにホイールガリ傷と多少のウィークポイントはありますが、年式や走行距離からすれば写真からも見て取れるように、かなり良好なコンディションの1台です。 内装もウッドコンビステアリングやアルカンターラ生地で貼り替えたシートなどオーナー様こだわりのカスタムがされており、魅力的な仕様になっております。ダッシュパネルや内張に樹脂などの劣化は無く綺麗な状態を保たれております。 また、特筆すべきは故障すると大変高額な修理代を要するABCサスペンションを撤去し、アラゴスタ車高調(49万5千円)が装着されており、今後のランニングコスト低減が期待できます。 エアコン・パワーウィンドウ・メタルトップの開閉などの電装系の操作も問題なくご使用いただけます。 メンテナンスもエンジンヘッド・オイル漏れ修理、ラジエター交換、パワステポンプ交換、オルタネータ交換、シフトロック対策品交換など しっかりとした整備をされており、現在メーターなどに警告灯等は出ておらず、メンテナンス面での懸念ポイントは少ないです。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
車両の説明
【車両説明】 メルセデスの最高級ロードスターがSLクラス。SLは1954年のガルウィングモデル300SLから続くラインアップ中のスポーツモデルに冠されるグレードネームである。SLKにも採用されるバリオルーフといわれる、スイッチひとつ16秒で電動開閉可能なハードトップを装備! エンジン型式 113 最高出力 306ps(225kW)/5600rpm 最大トルク 47.0kg・m(460N・m)/2700~4250rpm 種類 V型8気筒SOHCm 総排気量 4965cc 内径X行程 97.0mm×84.0mm 圧縮比 10.0 過給機 なし 燃料供給装置 電子制御式 燃料タンク容量 80リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
SL 55仕様のエクステリアにホイール・シートなどの目に見えるカスタムやナビ・ドライブレコーダーといった付加価値も魅力的なお車です。メタルトップの開放でストレスのない走りを体感できるでしょう。
車両装備(SLクラス SL500)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | - |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | - |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(SLクラス SL500)
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 453 cm |
全幅 | 183 cm |
全高 | 130 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | 7 km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 453 cm |
全幅 | 183 cm |
全高 | 130 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | 7 km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(SLクラス SL500)
バッテリーの状態 | 2018年12月交換 |
ブレーキパッドの状態 | 2018年12月交換 |
エンジンオイルの状態 | 2020年12月交換 |
タイヤの状態 | 2019年1月交換 |
車両補足情報(SLクラス SL500)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不明 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不明 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
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(名義変更・車庫証明取得、等)
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不具合・特記事項の自己申告
なし
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