日産ルークスハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディションフルエアロ/ダウンサス
公開
最終更新
- 年式
- 2020
- 走行距離
- 0.9万km
- 車検有効期限
- 2023/10
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 兵庫県
- グレード:
- ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション
- 年式:
- 2020~2021
- 走行距離:
- 0.5万km~1万km

RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
---|---|---|---|---|---|
日産ルークス | 143.8万円 | 2020年式 | 0.6万km | カーセンサー | |
日産ルークス | 145万円 | 2020年式 | 0.9万km | - | |
日産ルークス | 165万円 | 2021年式 | 0.9万km | カーセンサー | |
4 | 日産ルークス | 168万円 | 2021年式 | 1万km | カーセンサー |
5 | 日産ルークス | 169万円 | 2021年式 | 0.6万km | カーセンサー |
6 | 日産ルークス | 169.8万円 | 2020年式 | 0.6万km | カーセンサー |
7 | 日産ルークス | 169.8万円 | 2020年式 | 0.8万km | カーセンサー |
8 | 日産ルークス | 172万円 | 2021年式 | 0.6万km | カーセンサー |
9 | 日産ルークス | 175万円 | 2021年式 | 0.8万km | カーセンサー |
10 | 日産ルークス | 175.8万円 | 2021年式 | 1万km | カーセンサー |
11 | 日産ルークス | 179.8万円 | 2020年式 | 0.9万km | カーセンサー |
12 | 日産ルークス | 189万円 | 2021年式 | 0.8万km | カーセンサー |
13 | 日産ルークス | 189.8万円 | 2020年式 | 1万km | カーセンサー |
14 | 日産ルークス | 189.8万円 | 2021年式 | 1万km | カーセンサー |
15 | 日産ルークス | 189.8万円 | 2021年式 | 1万km | カーセンサー |
16 | 日産ルークス | 189.8万円 | 2021年式 | 0.9万km | カーセンサー |
17 | 日産ルークス | 195万円 | 2020年式 | 0.6万km | カーセンサー |

白色、修復歴なしの類似車両を見てみますと、フルエアロを装備している車両はありませんが、カラーがフローズンバニラでエアロに割れがあることを考慮すると市場相場適正価格です!気になられた方はぜひご検討ください!
カババなら安心・安全
車両状態(ルークス ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション)
- 年式 (初度登録年月)2020年式 (2020/10)
- 走行距離0.9万km (2023/04/23更新)
- あり
※保証にはらくらく納車パックが必須。 - 継承できる(有償)
- 新車時の一般保証期限2023/10
- 新車時の特別保証期限2025/10
- 出品地域兵庫県川西市
- 車検有効期限2023/10
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッションCVT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色フローズンバニラ
- 排気量 (cc)650cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ルークス ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション)
- ・ フルエアロ
- ・ ダウンサス
ルークスの魅力はなんといっても車内の広さです!後席の室内高が1400mmもあり、小さなお子様なら立って着替えることも可能です。お子様が活動が活発になり、スポーツやレジャーを始めたとしても広さに余裕にある後席で準備満タンです! なぜこのくらい広いのかというと、もちろん後ろで伸び伸びくつろげるためであるが、チャイルドシートを配置することも考慮している。シートを置くと天井に当たってしまう可能性があるため、室内高を高く設定し子育て世代にオススメの1台です!! またスピーカーもパイオニアに交換しており、とても良いサウンドがお楽しみいただけます! 【オプション】 パイオニアスピーカー(¥55,000) フルエアロ(フロント/リア) (約¥130,000) TVキャンセラー アイドリングキャンセラー 【付属品】 ドラレコ ※ダウンサスを使用しているため、新車保証継承を受けれない可能性がございます。詳しくは最寄りのディーラーにご確認ください。 【車両状態】 外装のフロントアンダーエアロが割れており補修しています。遠目で見てみるとわかりませんが、近くで見ると補修跡が確認できます。写真にはございませんが、左フロントバンパーに微かな線傷がございます。 内装は比較的綺麗で、特に汚れている部分は見受けられませんでした。また、気になる匂いもございませんのでご安心ください。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入】 パレスさんで、登録済み未使用車を購入されました。 【乗り方】 週に2回買い物に使用 【保管方法】 屋外保管 【売却】 お乗り換えのため売却されます
スタッフコメント
上位グレードのハイウェイスターGターボプロパイロットエディションのご出品です!フルエアロは市場にない魅力的な一台で、カスタムカーがお好きな方でも楽しんで乗っていただけるお車となってますので、是非お問い合わせお待ちしております。
車両装備(ルークス ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(ルークス ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション)
バッテリーの状態 | 2021年3月点検時 良好 |
ブレーキパッドの状態 | 2021年3月点検時 点検 |
エンジンオイルの状態 | 2021年3月点検時 良好 |
タイヤの状態 | 2021年3月点検時 点検 |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
ドア数 5ドア 乗員定員 4名 型式 4AA-B45A 全長×全幅×全高 3395×1475×1780mm ホイールベース 2495mm トレッド前/後 1300/1290mm 室内長×室内幅×室内高 2200×1335×1400mm 車両重量 1010kg 最高出力 64ps(47kW)/5600rpm 最大トルク 10.2kg・m(100N・m)/2400~4000rpm 種類 水冷直列3気筒DOHCICターボ+モーター 総排気量 659cc 内径X行程 62.7mm×71.2mm 圧縮比 9.2 過給機 IC付きターボ 燃料供給装置 電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 27リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(ルークス ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 339 cm |
全幅 | 147 cm |
全高 | 178 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | 11 km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 339 cm |
全幅 | 147 cm |
全高 | 178 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | 11 km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。