車のフリマ カババって？
日産ノートe-power NISMO S
公開
最終更新
- 年式
- 2018
- 走行距離
- 1.4万km
- 車検有効期限
- 2021/10
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
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- 走行距離
- -
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- メーカー:
- 日産
- 車種:
- ノート
- グレード:
- e-power NISMO S
| カババ |  |
|---|---|
| RANK | 1位 |
| 車両名 | 日産 ノート |
| 車両価格 | 195万円 |
| 年式 | 2018年式 |
| 走行距離 | 1.4万km |
| リンク | - |
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車両状態(ノート e-power NISMO S)
| 年式 (初度登録年月) | 2018年式 (2018/10) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 1.4万km (2021/04/30更新) |
| トランスミッション | その他AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ダークメタルグレー |
| 車検有効期限 | 2021/10 |
| 排気量 (cc) | 1200cc |
| 出品地域 | 兵庫県西宮市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | 2022/01 |
| 新車時の特別保証期限 | 2022/01 |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2018年式 (2018/10) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 1.4万km (2021/04/30更新) |
| トランスミッション | その他AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ダークメタルグレー |
| 車検有効期限 | 2021/10 |
| 排気量 (cc) | 1200cc |
| 出品地域 | 兵庫県西宮市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | 2022/01 |
| 新車時の特別保証期限 | 2022/01 |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(ノート e-power NISMO S)
「日産ノートe-POWER NISMO」のハイパフォーマンスバージョンとして登場した「NISMO S」。 「セレナe-POWER」のパワーユニットを移植し、モーターの最高出力が136ps、最大トルクは 320Nmを誇る。e-POWER NISMOに対しては、最高出力で25％、最大トルクで26％の向上している。また、積極的に発電アシストを用いるBレンジという走行モードが追加された。 BレンジでSモードにするとパワフルな走行が可能となる。 ディーラーオプションとして、純正アームレスト（USB電源ポート付き）および、純正ラゲッジ マルチボードを装着済み。 また、エンラージ社のハイパーデイライト常時点灯化キットにより、デイライト化しており安全面にも配慮しています。 サーキット走行はありません。通勤、街乗り、ツーリング用途に使用しており、正規ディーラーにて毎回整備しておりました。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
正規ディーラーにて認定中古車を購入、正規ディーラーにて点検。
車両の説明
2018年式 日産 ノート e-power NISMO S ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4165×1695×1535mm ホイールベース：2600mm 車重：1250kg 駆動方式：FF エンジン：1.2リッター直3 DOHC 12バルブ モーター：交流同期電動機 エンジン最高出力：83ps（61kW）/6000rpm エンジン最大トルク：103Nm（10.5kgm）/3600-5200rpm モーター最高出力：136ps（100kW）/2985-8000rpm モーター最大トルク：320Nm（32.6kgm）/0-2985rpm
スタッフコメント
テストドライブ時に異常は認められませんでした。
車両装備(ノート e-power NISMO S)
| 誤発進抑制機能 | 〇 |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | 〇 |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | 〇 |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | 〇 |
| 電動格納ドアミラー | - |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | 〇 |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | 〇 |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | 〇 |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | 〇 |
| 電動格納ドアミラー | - |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
車種情報(ノート e-power NISMO S)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 416 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 153 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | 22 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 416 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 153 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | 22 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(ノート e-power NISMO S)
| バッテリーの状態 | 2020年4月点検時 異常なし |
| ブレーキパッドの状態 | 2020年4月点検時 異常なし |
| エンジンオイルの状態 | 2020年11月 交換 |
| タイヤの状態 | 2020年4月点検時 異常なし |
車両補足情報(ノート e-power NISMO S)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不明 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不明 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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