車のフリマ カババって？
スズキカプチーノベースグレードmomoステ/MT仕様全塗装車両
公開
最終更新
- 年式
- 1998
- 走行距離
- 16.6万km
- 車検有効期限
- 2023/08
- 修復歴
- なし
比較が難しい年代物のお車ですが、オークションと市場の両方の過去のデータと照らし合わせてもお買い得な金額設定です！MTモデルでオープン車はどれも高額ですが、低価格で買える古き良きお車はいかがでしょうか！
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- メーカー:
- スズキ
- 車種:
- カプチーノ
- グレード:
- ベースグレード
- 年式:
- 1997～1998
- 走行距離:
- 15万km～未指定
| カババ |  | |
|---|---|---|
| RANK | 1位 | 2位 |
| 車両名 | スズキ カプチーノ | スズキ カプチーノ |
| 車両価格 | 60万円 | 114万円 |
| 年式 | 1998年式 | 1998年式 |
| 走行距離 | 16.6万km | 18.9万km |
| リンク | - | カーセンサー |
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車両状態(カプチーノ ベースグレード)
| 年式 (初度登録年月) | 1998年式 (1998/01) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 16.6万km (2023/02/17更新) |
| トランスミッション | 5MT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | シルバー(元色:Z1D) |
| 車検有効期限 | 2023/08 |
| 排気量 (cc) | 660cc |
| 出品地域 | 千葉県富里 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | 1 |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 1998年式 (1998/01) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 16.6万km (2023/02/17更新) |
| トランスミッション | 5MT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | シルバー(元色:Z1D) |
| 車検有効期限 | 2023/08 |
| 排気量 (cc) | 660cc |
| 出品地域 | 千葉県富里 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | 1 |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(カプチーノ ベースグレード)
- ・ momoステ/MT仕様
- ・ 全塗装車両
オープンマインド2シーター、スズキカプチーノ 軽自動車の枠の中で先進技術を盛り込んだ、世界的にも最コンパクトなスペシャルティオープンカーになりまして、現在でも値段は落ちる事なく人気の高い個体になります！ 今回の車両は各所パーツにラッピングとインテリアにはステアリングやシフトノブをmomo使用に変更されており、スポーツカーらしい引き締まった印象のお車になります。 【車両状態】 ◉外装：走行に影響のある大きな損失などは確認取れず、細かい小傷やガリ傷が少々ある程度です。 また全体的に塗装のムラとカーボン調ラッピングの剥がれが少々見受けられます。 ◉内装：シート・天井や内張などに汚れと破れはありますが、年数から考慮しても状態も良好で、ほんのり芳香剤の匂いが感じ取れました。 ◉エンジン系統 取材時点では、エンジンの始動や電装系の使用についても違和感や不具合は確認取れず、走る・曲がる・止まるの基本動作も特に問題ありませんでした。 《次回車検時必須項目》 ・補機ベルトひび ・左右リアスタビリンクロードブーツ ・左右リアアッパーアームボールショイントブーツ ・左右リアタイロッドエンドブーツ ・エンジンリアクランクシールオイル漏れ ・リアオイルデフオイル滲み ・タイヤひび割れ ・フロントガラス飛び石跡 リペアor交換 ※2022年8月一年点検時の項目
オーナーと愛車の出会いと乗り方
◉2022年に修復歴なしの中古車を購入。 ◉オーナー様の方で20000キロ前後、走行をお楽しみになられました。
車両の説明
【1998年式 カプチーノ MT車】 型式 E-EA21R 全長×全幅×全高 3295×1395×1185mm ホイールベース 2060mm エンジン型式 K6A 最高出力 64ps(47kW)／6500rpm 最大トルク 10.5kg・m(103.0N・m)／3500rpm 種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ 総排気量 658cc 内径Ｘ行程 68.0mm×60.4mm 圧縮比 8.4 過給機 ＩＣ付きターボ 燃料供給装置 EPI（電子制御燃料噴射） 燃料タンク容量 30リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
スタッフコメント
低価格で買えるマニアには、人気のオープンカーになります！！ 高剛性＆軽量スチールモノコックボディに、様々なルーフタイプを可能にする3分割式デタッチャブルトップ、足回りに4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションは、古き良きスズキの歴史を味わえるお車になります！ 購入後に車検で直さないといけない項目が多数ありますので、それを踏まえて是非とも前向きなご検討お待ちしております。
車両装備(カプチーノ ベースグレード)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | - |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | ハロゲン |
| オートライト | - |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | なし |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | - |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | - |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | ハロゲン |
| オートライト | - |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | なし |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | - |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
車種情報(カプチーノ ベースグレード)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 329 cm |
| 全幅 | 139 cm |
| 全高 | 119 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 329 cm |
| 全幅 | 139 cm |
| 全高 | 119 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(カプチーノ ベースグレード)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | - |
車両補足情報(カプチーノ ベースグレード)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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