スズキ

カプチーノベースグレード

整備記録豊富/ツーオーナー/冷却系整備済/タイヤ付き純正ホイール別途4本/塗装状態良好/社外ナビ/タワーバー/5速マニュアル/ハードトップ

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最終更新

出品中
閲覧数閲覧数:84
1 / 101
年式
1992
走行距離
2.4万km
車検有効期限
2027/05
修復歴
なし
出品地域
群馬県
支払総額
名義変更料輸送料
260.7万円
本体価格
250万円
ローン価格
月々
17,400
相場比較
絞り込み条件
グレード:
ベースグレード
年式:
19911993
走行距離:
未指定3.0万km
更新:2026/07/22 02:13
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288.5万円282万円1993年式2.4万kmカーセンサー
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鑑定士の車両総評
鑑定士
泉水 凌
AIS検定四輪 3級保持者
塗装状態良好の希少車両!

本体価格250万円でご出品いただき、店頭販売相場と比較しても納得感のある価格設定となっています。走行2.4万km・直近の車検整備30万円超・良好な塗装状態という付加価値を適正に評価した、買い手・売り手双方にとって魅力のある条件に仕上がっています。

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査定スタッフ

泉水 凌

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車両状態


  • 年式 (初度登録年月)
    1992年式 (1992/05)
  • 走行距離
    2.4万km (2026/07/21更新)
  • なし
  • 継承できない
  • 新車時の一般保証期限
    -
  • 新車時の特別保証期限
    -
  • 出品地域
    群馬県藤岡市
  • 車検有効期限
    2027/05
  • ワンオーナー車
    ワンオーナーではない
  • 修復歴
    なし
  • トランスミッション
    5MT
  • ハンドル位置
    右ハンドル
  • 排気量 (cc)
    -
  • スマートキーの本数
    -
  • キーレスキーの本数
    -
  • ノーマルキーの本数
    1
  • スタンダード保証
    付帯不可
  • プレミアム保証
    付帯不可
  • プラチナ保証
    付帯不可
  • 禁煙車
  • 福祉車両
    福祉車両ではない
  • 所有権解除要否
    不要
  • キャンピングカー
    キャンピングカーではない
  • リサイクル料金
    預託済
  • コーティング施工ブランド
    -
  • コーティング商品名
    -
  • コーティング施工日
    -
  • ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
  • ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。

車両のポイント


  • 整備記録豊富/ツーオーナー/冷却系整備済
  • タイヤ付き純正ホイール別途4本/塗装状態良好/社外ナビ
  • タワーバー/5速マニュアル/ハードトップ

【ディーラーオプション】 ◇カセットデッキ 【オススメ装備】 ◇ナルディックステアリング ◇5速マニュアル ◇社外ナビ ◇記録簿豊富(写真掲載) ◇車検時冷却系修理 ◇タワーバー 【車両概要】 スズキ・カプチーノは、1991年に登場した本格派の軽オープンスポーツカーです。最大の魅力は、軽規格でありながらフロントミッドシップにエンジンを縦置き配置し、後輪を駆動するFRレイアウトを採用している点にあります。 パワートレインは、前期型(EA11R)に高回転域の伸びとチューニング耐性に優れる鋳鉄ブロックの「F6A型」ターボエンジンを搭載し、後期型(EA21R)ではオールアルミ化により軽量化と低中速トルク向上を図った「K6A型」へと刷新されました。 さらに、贅沢な前後ダブルウィッシュボーン式サスペンションと4輪ディスクブレーキを備え、約700kgの超軽量ボディと理想的な前後重量配分が相まって、現在でも語り継がれる抜群のハンドリング性能を実現しています。 【この車両のオススメ】 1992年式で走行わずか24,000kmという、奇跡的な低走行コンディションを誇るカプチーノです。 年式を感じさせない良好な塗装状態に加え、豊富な整備記録簿が残されている点も大きな魅力。直近の車検時には約30万円を投じた徹底的なメンテナンスが施されており、旧車で懸念される機関系の不安を最小限に抑えて安心して乗り出せます。 さらに、フロントにはタワーバーを装着。もともと高いオープンボディの剛性を向上させ、カプチーノ本来のシャープで上質なハンドリングを存分に楽しめる一台です。 【気になる車両の状態】 ■車内・エアコンのニオイ 車内でタバコやペット乗車歴も無く、エアコンの吹き出し口からの臭いに関しては、不快な臭いは感じられませんでした。 ■エンジン始動と振動 取材時エンジンの始動や不穏な振動、各所の電装系の装備にも不具合や異音などは確認取れませんでした。 ■ガラスのキズ・状態 飛び石はありますが車検には影響ないです。 ■外装 •リアバンパー板金 •飛び石程度の小傷が全体的に少し有ります。 ■内装 •運転席シートに経年劣化相当のスレがあります。 •ナビの配線などはダッシュボードを伝っています。 【車両の状態に関する大切なお知らせ】 本車両はコンディションの良いお車ですが、あくまでも「中古車」となり、日常の使用に伴う目立たない細かい小傷や、年式相応の樹脂パーツなどの経年劣化、内装の使用感などは少なからずございます。 また、走行に支障がなく車両価値に影響のない範囲の微細な飛び石跡などは、中古車個人間売買の特性上、免責事項となりますことをあらかじめご了承ください。 《重要》購入前にご確認をよろしくお願いします。 ■本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 お問い合わせをお待ちしております! お車のクオリティや動画での詳細な状態(査定スタッフの見解、タイヤのヒビなど)が気になる方は、どうぞお気軽にお問い合わせください!お客様のオンライン購入をサポートいたします。 ※雨天は基本走行していないため、持病である雨漏りは不明です。ご了承のうえご検討ください。 ※20年以上前の車両になりますので、不具合等理解ある方のご検討よろしくお願いいたします。

オーナーと愛車の出会いと乗り方


【ご購入】 走行距離約2000km時に中古車にてご購入 【保管場所】 自宅屋根付きガレージ 【ご出品理由】 お乗り換えのため 【整備】 民間、ディーラーにて適宜整備

スタッフコメント

走行僅か2.4万kmの1992年式カプチーノです。記録簿多数、直近車検で約30万円の整備を実施し機関系も良好。色褪せしやすい赤ですが、前オーナー様の愛を感じる非常に綺麗な塗装状態を保っています。タワーバー装着で走りもシャープ。非常に恵まれたコンディションの一台ですので、ぜひ一度ご覧ください!

車両装備


  • 誤発進抑制機能
  • 車線逸脱警報
  • ブラインドスポット支援
  • 衝突軽減ブレーキ
  • 電動パーキングブレーキ
  • オートブレーキホールド
  • クルーズコントロール
  • 自動追従機能 (ACC)
  • バックカメラ
  • 全方位カメラ
  • ヘッドライト:HID
  • ヘッドライト:LED
  • オートライト
  • オートハイビーム
  • 電動格納ドアミラー
  • ETC
  • カーナビ
  • ドライブレコーダー (SDカードなし)
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Bluetooth
  • USB入力端子
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • シートベンチレーション
  • サンルーフ・ガラスルーフ

消耗品情報


バッテリーの状態-
ブレーキパッドの状態-
エンジンオイルの状態2025/04/18
タイヤの状態フロント5mm/リア5mm

不具合・特記事項の自己申告


なし

カタログ情報(新車時)


ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 E-EA11R 全長×全幅×全高 3295×1395×1185mm ホイールベース 2060mm トレッド前/後 1210/1210mm 室内長×室内幅×室内高 835×1180×1005mm 車両重量 700kg エンジン型式 F6A 最高出力 64ps(47kW)/6500rpm 最大トルク 8.7kg・m(85.3N・m)/4000rpm 種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ 総排気量 657cc 内径X行程 65.0mm×66.0mm 圧縮比 8.3 過給機 IC付きターボ 燃料供給装置 EPI(電子制御燃料噴射) 燃料タンク容量 30リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン

車種情報


国産/輸入(正規・並行)国産車
定員2 名
最大積載量- kg
全長329 cm
全幅139 cm
全高118 cm
駆動方式2WD(FF)
燃料の種類レギュラー
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)国産車
定員2 名
最大積載量- kg
全長329 cm
全幅139 cm
全高118 cm
駆動方式2WD(FF)
燃料の種類レギュラー
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
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査定スタッフ

泉水 凌

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