日産ルークスハイウェイスターターボワンオーナー/2021年タイヤ
公開
最終更新
- 年式
- 2011
- 走行距離
- 10.4万km
- 車検有効期限
- 2024/04
- 修復歴
- なし

類似車両を見ると約45万円で流通しているため15万円程お得な価格設定です! スタッドレスでの引き渡しになりますが、2021年製造のノーマルタイヤと純正ホイール付属で付加価値も大きいお買い得車両です!
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車両状態(ルークス ハイウェイスターターボ)
年式 (初度登録年月) | 2011年式 (2011/04) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 10.4万km (2024/02/29更新) |
トランスミッション | CVT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | スノーパールホワイト |
車検有効期限 | 2024/04 |
排気量 (cc) | 650cc |
出品地域 | 三重県桑名市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
付帯可能 | |
付帯可能 | |
年式 (初度登録年月) | 2011年式 (2011/04) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 10.4万km (2024/02/29更新) |
トランスミッション | CVT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | スノーパールホワイト |
車検有効期限 | 2024/04 |
排気量 (cc) | 650cc |
出品地域 | 三重県桑名市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
付帯可能 | |
付帯可能 |
車両のポイント(ルークス ハイウェイスターターボ)
- ・ ワンオーナー/2021年タイヤ
2024/3月下旬までには手放す予定です。 こちらで購入希望者が居ない場合、買取店にて売却予定です。出品を取り消す可能性もございます。 2023/9 エンジンオイル、オイルフィルター交換 〜後付け装備〜 ・HKSマフラー ・HIDフォグランプ FCL製 ・PIVOTスロットルコントローラー ・ホーン(MITSUBA製) ・リア/リアサイドガラス スモークフィルム (ディーラーオプション) スズキのOEM供給で日産から発売されたルークス。 その中でも日産の人気グレードハイウェイスターにターボを搭載した人気モデルです! ターボ付きですのでストレス無く走行出来ます。 フォグランプもHIDへ交換している為、夜間走行での視界も良好です。 「ハイウェイスター」は専用エクステリアでメッキグリルにシャープな造形のヘッドランプ、専用ファインビジョンメーターや、シックなファブリックのシートが採用されている車両です! 新車で購入以降は定期点検や整備は全て日産ディーラーにて行われており、現在も不具合なく乗られています。 ワンオーナーでディーラーにてメンテナンスされてきたためご安心して購入していただけます! 車両状態も年式相応の使用感で一部外傷がございますが11年落ちの中古車としては十分満足のいくクオリティです! 5年程前からシートカバーを付けており、シート自体にはシミなどないとのことです。 後部座先のフロアマットには普段はラバーマットを敷いているためフロアマットの直接の使用はほとんどございません。 また、2021年製造であまり使用されてないノーマルタイヤと純正ホイールも付属いたします。 ※付属ホイールの傷は掲載写真でご確認ください。 ■2022/3/1追記 ノーマルタイヤに戻しております。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入理由】 通勤や日常使いで乗るために新車で購入しております。 【売却理由】 車両の乗り換えで既に次の車が納車されており、本車両をほとんど乗らなくなってしまったため出品に至りました。 【使用頻度】 通勤で使われているため1日10km程乗られています。
車両の説明
【カタログ値】 型式 DBA-ML21S 全長×全幅×全高 3395×1475×1735mm ホイールベース 2400mm トレッド前/後 1290/1280mm 室内長×室内幅×室内高 2085×1280×1365mm 車両重量 960kg エンジン型式 K6A(インタークーラーターボ) 最高出力 64ps(47kW)/6000rpm 最大トルク 9.7kg・m(95N・m)/3000rpm 種類 水冷直列3気筒DOHCICターボ 総排気量 658cc 燃料供給装置 EPI(電子制御燃料噴射) 燃料タンク容量 30リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
スタッフコメント
日産の人気軽自動車ルークスです! 両側パワースライドドアのためお子様をお連れの際やお買い物時など助かる装備!駐車時など隣の車にドアを当てる心配なくお使いいただけます。 運転席からもボタン一つで開閉可能! コンディション良好なためお得に軽自動車を購入したい方にオススメの一台です!
車両装備(ルークス ハイウェイスターターボ)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(ルークス ハイウェイスターターボ)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 339 cm |
全幅 | 147 cm |
全高 | 173 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | スタッドレス |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 339 cm |
全幅 | 147 cm |
全高 | 173 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | スタッドレス |
消耗品情報(ルークス ハイウェイスターターボ)
バッテリーの状態 | 2022年4月点検時異常なし |
ブレーキパッドの状態 | 2022年4月点検時 前:7.5mm 後:3.0mm |
エンジンオイルの状態 | 2022年4月点検時交換 |
タイヤの状態 | 2022年4月点検時 前後:7mm(ノーマルタイヤ) |
車両補足情報(ルークス ハイウェイスターターボ)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。