車のフリマ カババって？
アバルト124スパイダーベースグレード希少ブルー色/レコルトモンツァマフラー/点検有り
公開
最終更新
閲覧数:2.7k
閲覧数:2.7k- 年式
- 2018
- 走行距離
- 0.4万km
- 車検有効期限
- 2023/09
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 栃木県
- グレード:
- ベースグレード
- 年式:
- 2018～2019
- 走行距離:
- 未指定～0.5万km
中古車市場に類似車両はありません！
貴重な1台です！
| RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|
 | アバルト124スパイダー | 470万円 | 2018年式 | 0.4万km | - |
市場相場価格より安くお買い得です。 2022/12/24現在は同条件の車両の中では最安値となっています。 数少ないブルーの外装色の車両で現在市場に3台しかなく、本車両はその中で走行距離が最短です。 この機会をお見逃しなく！ (2023/1/21追記 現在同色の車両は市場からなくなりました)
カババなら安心・安全
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車両状態(124スパイダー ベースグレード)
| 年式 (初度登録年月) | 2018年式 (2018/04) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 0.4万km (2024/07/03更新) |
| トランスミッション | 6MT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ヘッセン1972 |
| 車検有効期限 | 2023/09 |
| 排気量 (cc) | 1360cc |
| 出品地域 | 栃木県宇都宮市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2018年式 (2018/04) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 0.4万km (2024/07/03更新) |
| トランスミッション | 6MT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ヘッセン1972 |
| 車検有効期限 | 2023/09 |
| 排気量 (cc) | 1360cc |
| 出品地域 | 栃木県宇都宮市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(124スパイダー ベースグレード)
- ・ 希少ブルー色/レコルトモンツァマフラー
- ・ 点検有り
【装備】 ●レコルトモンツァマフラー(後でディーラーでつけたばかり。) ●フロントけん引き用パネル(赤) ●フロントリップ(赤) ●純正ETC ●ドラレコ(社外) ●純正マット ●USマツダ純正ロードスター用アルミスカッフプレート ●純正３点アルミペダルセット 【車両解説】 スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したアバルトブランド初のオープンスポーツモデル「アバルト124 スパイダー」。 1.4L マルチエア4気筒ターボエンジンをFRのレイアウトで搭載。最高出力170ps／5500rpm、最大トルク250N・m)／2500rpmを発揮する。トランスミッションは6速マニュアル。 インテリアはドライバーがクルマのさまざまな動きを感じとることができるよう可能な限り後方に低くセッティングされている。 シートオールレザー（オプション設定）でサポート性と快適性を兼ね備え、操作部分も、アルミニウム製ペダルの位置、垂直に近いステアリングホイールなど「アバルト124 スパイダー」のスポーティなキャラクターに合致したつくりになっている。 2023年9月末 ディーラーにて車両整備整備車検更新済み、バッテリー新品換装 車検2025/9/30まで
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【売却理由】 乗り換え 【購入店】 ディーラー 【購入時走行距離】 新車を購入 【購入理由】 趣味のため 【使用頻度】 月0〜1回程度 【保管方法】 ガレージ 【メンテナンス】 ディーラー 【オーナーレビュー】 後期青の希少色、ほぼ市場に出てません。 走行距離も3600kmでガレージ保管のため状態優良です。
車両の説明
ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 CBA-NF2EK 全長×全幅×全高 4060×1740×1240mm ホイールベース 2310mm トレッド前／後 1495／1505mm 車両重量 1130kg エンジン型式 3268 最高出力 170ps(125kW)／5500rpm 最大トルク 25.5kg・m(250N・m)／2500rpm 種類 直列4気筒16バルブICターボ 総排気量 1368cc
スタッフコメント
低走行、ワンオーナーに加え、ガラスコーティングも行ったため小傷などもほぼない状態優良車両です。 清潔感もあり、大切に扱われていることがわかります。 購入時に傷チェックと一年点検相応の点検も行いますので安心した取引ができます。
車両装備(124スパイダー ベースグレード)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | なし |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | なし |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
車種情報(124スパイダー ベースグレード)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 406 cm |
| 全幅 | 174 cm |
| 全高 | 124 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 13.8 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 406 cm |
| 全幅 | 174 cm |
| 全高 | 124 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 13.8 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(124スパイダー ベースグレード)
| バッテリーの状態 | 2021/9/12点検 異常なし (2020〜2021年ごろに交換) |
| ブレーキパッドの状態 | 2021/9/12点検 前10.0mm後9.0mm |
| エンジンオイルの状態 | 2021/9/12交換 |
| タイヤの状態 | 2021/9/12点検 前7.5mm後7.5mm |
車両補足情報(124スパイダー ベースグレード)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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