公開 2022/12/11 13:30:19
最終更新 2023/06/09 11:07:35
750 万円
出品状況
成約済み
年式
2000
走行距離
4.2万km
車検有効期限
2024/10
修復歴
なし
相場比較
鑑定士の車両総評
重松 智之
AIS検定四輪
3級保持者
絞り込み条件
メーカー:フェラーリ ｜車種:360モデナ ｜グレード:F1 ｜年式: 2000年～2000年｜走行距離: 40,000km～50,000km
| カババ | RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1位 | フェラーリ360モデナ |
750万円 | 2000年式 | 4.2万km | - |
| 2位 | フェラーリ360モデナ |
1,499万円 | 2000年式 | 4.9万km | カーセンサー |
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| 年式 (初度登録年月) | 2000年式 (2000/02) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 4.2 |
| トランスミッション | MTモード付7AT |
| ハンドル位置 | 左ハンドル |
| 色 | ロッソコルサ |
| 車検有効期限 | 2024/10 |
| 排気量(cc) | 3580 |
| 出品地域 | 福岡県筑紫野市 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | 2 |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| スタンダード保証 | 付帯不可 |
| プレミアム保証 | 付帯不可 |
・ RECARO/クラッチ・F1ポンプ交換済み
・スペアキー・スペアリモコン有り ＜オプションパーツ＞ ・ ハーマン製19インチアルミホイール ・ハーマン製リアディフューザー ・ハーマン製フューエルキャップ ・クライスシーク製マフラー（可変バルブ付） ・車高調 ・フロントバンパープロテクションフィルム ・牽引フック ・ブリッド製フルバケットシート ・イエローレブカウンター ・ワイドサイドミラー ・チャレンジストラダーレエアコン吹出口 ・カーナビ ・ETC ・レーダー探知機 ・ドライブレコーダー ・C-TEC充電口（助手席奥とフロントホイールハウス内） ＜カーボンパーツ＞ ・リアテールグリル ・リアハッチサイドパネル ・リアディフューザーフィン ・エンジンルームサイドパネル ・エンジンヘッドロゴプレート ・エアクリチャンバー ・メーターパネル ・オーディオパネル ・センターコンソール ・サイドブレーキ ・ドアパネル ・スカッフプレート ・ステアリング ・シフトパドル ・室内灯パネル ・4連スイッチパネル ＜オーナー様コメント＞ ・内外装、エンジンルームともに綺麗です、イタリア車特有の内装のベタつきもありません。 月に1〜2回走ってますが機関等にも全く問題ありません。
【購入のきっかけ】 ・以前からフェラーリに興味があったとの事で、こちらの車両はR4年7月にカババにてご購入された車両です。 【使用用途】 ・月に一回ほどのレジャー使用でお乗りになられていました 【メンテナンス】 直近の主な交換部品 ・クラッチ：約41,000km時 ・F1ポンプ：約41,000km時 ・コンプレッサー：約41,000km時 ・タイミングベルト：約36,000km時 ・タイヤ（PIRELLI_P-ZERO）：約41,000km時 ・エンジンオイル、ミッションオイル、燃料ポンプ対策済み（交換時期は不明） ・ブレーキオイル：約41,500km時 ・2022年10月、 フェラーリ専門店にて総点検、整備調整済み （各所テスター診断、油圧チェック、オイル漏れチェックなど） 【乗ってみて良かった所】 ・圧倒的エンジン・マフラー音は乗っていてとても気持ちが良い。また車体が軽いため走行面でも面白い仕上がりを実感したとのこと ・フェラーリということもあって街中でも視線を感じるなど所有欲もみたされるとのこと 【イマイチだった所】 ・以前までMT車に乗っていたこともあり、パドルシフトでの走行が少し物足りなかったとのこと 【保管場所】 ・ガレージ保管 【売却のきっかけ】 ・大変満足しているしご購入後もしっかりとメンテナンスやカスタムも実施するなど費用をかけてきたが、ＭＴ車に乗り換えを検討されてのご出品です。 ＜不具合申告＞ ・燃料計の液晶に滲み有り
2000年式 フェラーリ 360モデナ F1 【基本スペック】 ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 GF-F360 全長×全幅×全高 4490×1925×1215mm ホイールベース 2600mm 車両重量 1450kg エンジン型式 F131 最高出力 400ps(294kW)／8500rpm 最大トルク 38.0kg・m(372.6N・m)／4750rpm 種類 Ｖ型8気筒DOHC40バルブm 総排気量 3586cc 燃料供給装置 電子制御燃料噴射式 燃料タンク容量 98リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 駆動方式 ミッドシップ トランスミッション ６AT
スタッフコメント
フェラーリ 360モデナ F1がカババにご出品です！ こちらの車両は以前もカババで販売されておりましたが、現オーナー様がご購入後さらに60万円以上の費用メンテナンス、カスタムを重ねてコンディションは抜群の状態です！ さらに磨きがかかった一台となっておりますので是非この機会にカババにてご検討ください！！ 【ボディコンディション】 ・ボディー全体に若干ステッカーの糊跡有り（しっかり磨けば取れる程度） ・ブレーキキャリパー塗装割れ ・ヘッドライトカバー クリア剥がれ ・ドアノブ 若干のクリア剥がれ ・左ドアエッジ 傷 ・左サイドスカート下 傷 ・リアバンパー 小傷 ・下回りカバー 割れ ・フロントガラス 飛び石 ・リアエンジンフード ネジ穴埋め＆塗装 （ウィング取り外し） ・ボンネット、フロントフェンダー左右（ステッカー剝がし塗装） ・リアバンパー（ステッカー剥がし＆板金塗装）
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能(ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | - |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | なし |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車（並行輸入車） |
| 定員 |
2
|
| 最大積載量 |
-
|
| 全長 | 449 |
| 全幅 | 192 |
| 全高 | 121 |
| 駆動方式 | 2WD(MR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 5.8 |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| バッテリーの状態 | 良好 |
| ブレーキパッドの状態 | 不明 |
| エンジンオイルの状態 | R4年10月頃交換 |
| タイヤの状態 | 6mm程度 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
（名義変更・車庫証明取得、等）
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
なし
事前点検を行いご購入された車両に問題がないかを確認します。
保証期間(1～3年間)中に、対象部品に問題が発生した場合は新車と同等の修理・サポートが受けられます。(対象部品は業界最多水準)
納車当日に車両に問題が起こってもすぐにサポートが受けられます。
年中無休、24時間対応のロードサービスも付属するため万が一の時も安心です。
修理上限金額については、国産車の場合、1年保証：50万円、2年保証：80万円、3年保証：110万円(税込)まで保証します。輸入車の場合、100万円(税込)まで保証します。
お取引に関するご不明点については、 Q&Aページ をご確認ください。
カババ推奨売価！
R4年12月時点で同年式のモデルは市場には940万～1100万円程で販売されております。 こちらの車両はカスタムパーツも多く装着されており、なおかつ専門店でのメンテナンスも直近で行っている車両でございます。 大変お買い得ですので是非この機会カババにてご検討ください！