フォード

マスタングマッハ1

1969MY/390ci V8エンジン/FiTech EFI/MSD点火システム/Tremec製5速MT/Hurstシフター/Wilwoodディスクブレーキ/American Racing 18"AW/Marti Reportあり

公開

|

最終更新

出品中
閲覧数閲覧数:3
1 / 148
年式
1968
走行距離
-km
車検有効期限
2027/11
修復歴
なし
出品地域
大阪府
支払総額
名義変更料車庫証明取得代行料
1,591.4万円
本体価格
1,580万円
ローン価格
月々
114,800
円
相場比較
絞り込み条件
グレード:
マッハ1

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rank-1

フォードマスタング

1,591.4万円1,580万円1968年式0-
鑑定士の車両総評
鑑定士
花安 聡輔
AIS検定四輪 3級保持者
大変希少な390ci V8エンジン搭載の1969年モデルが登場!

取材時、中古車市場には類似車両の流通はございません。本車両は希少な390ciのビッグブロックV8エンジンを搭載した1969年モデルでございます!堂々としたクラシックな佇まいはそのままに、走る・曲がる・止まるを現代的にアップデートした一台。出生証明であるMarti Reportも付属し、コレクションとしての価値も高い一台です!

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査定スタッフ

花安 聡輔

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車両状態


  • 年式 (初度登録年月)
    1968年式 (2024/11)
  • 走行距離
    (2026/11/01更新)
  • なし
  • 継承できない
  • 新車時の一般保証期限
    -
  • 新車時の特別保証期限
    -
  • 出品地域
    大阪府富田林市
  • 車検有効期限
    2027/11
  • ワンオーナー車
    ワンオーナーではない
  • 修復歴
    なし
  • トランスミッション
    5MT
  • ハンドル位置
    左ハンドル
  • 色
    ホワイト(全塗装)
  • 排気量 (cc)
    6380cc
  • スマートキーの本数
    -
  • キーレスキーの本数
    -
  • ノーマルキーの本数
    1
  • スタンダード保証
    付帯不可
  • プレミアム保証
    付帯不可
  • プラチナ保証
    付帯不可
  • 禁煙車
    〇
  • 福祉車両
    福祉車両ではない
  • 所有権解除要否
    不要
  • キャンピングカー
    キャンピングカーではない
  • リサイクル料金
    預託済
  • コーティング施工ブランド
    -
  • コーティング商品名
    -
  • コーティング施工日
    -
  • ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
  • ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。

車両のポイント


  • ・ 1969MY/390ci V8エンジン/FiTech EFI/MSD点火システム
  • ・ Tremec製5速MT/Hurstシフター/Wilwoodディスクブレーキ
  • ・ American Racing 18"AW/Marti Reportあり

【車両装備/仕様】 ・ボディカラー:ホワイト(ボンネットブラック塗装) ※全塗装 ・390ci ビッグブロックV8エンジン ・FiTech 電子燃料噴射(EFI) ・MSD 点火システム ・Tremec製5速マニュアルトランスミッション ・Hurstシフター ・油圧クラッチ ・Wilwood製ディスクブレーキ(4輪) ・American Racing製18インチアルミホイール ・Nittoタイヤ ・Borgeson製パワーステアリング ・エアコン ・Marti Report (Marti Auto Works発行)あり →Marti Reportでは1968年10月18日製造、1969年モデルと記載されております。サイトの表記もこちらに則っております。 ・Pioneer製オーディオ(Bluetooth対応) ・オルタネーター交換済み ・コムテック フロント360°ドライブレコーダー ・ETC 【車両の魅力】 アメリカンマッスルカーの黄金期を象徴する伝説の一台、1969年モデルの「フォード マスタング マッハ1」が登場です。現オーナー様が「1969年式の390ci V8エンジン搭載車」という極めて希少な条件にこだわり、2024年11月に本国アメリカから並行輸入した個体。クラシカルな魅力と現代的な走行性能を見事に融合させた、まさに理想的なレストモッド仕様です。 エクステリアは、マスタングの歴史において最も美しいと称賛される1969年専用のスポーツルーフ(ファストバック)スタイル。気品あるホワイト(全塗装)のボディに、マッハ1のアイデンティティである精悍なマットブラックのボンネットが強烈なコントラストを放ちます。足元にはAmerican Racing製18インチアルミホイールとNittoタイヤを装着し、マッスルカーらしい力強いスタンスを強調。スポークの隙間から覗くWilwood製4輪ディスクブレーキが、確かな制動力を約束するとともに、美しいレッドキャリパーが視覚的なアクセントとしても機能しています。 心臓部には、国内の中古車市場では滅多にお目にかかれない390ci(約6.4リッター)のビッグブロックV8エンジンを搭載。大排気量ならではの地響きのような重低音と強烈なトルクは、一度味わえば虜になること間違いありません。さらに特筆すべきは、旧車特有の不安を払拭する入念なアップデートの数々。FiTech電子燃料噴射(EFI)とMSD点火システムの導入により、季節を問わず安定した始動性を実現しています。トランスミッションはTremec製5速マニュアルへと換装されており、Hurstシフターと油圧クラッチの恩恵で、現代のスポーツカーのようにダイレクトな操る歓びを堪能できます。 また、Borgeson製パワーステアリングの装備により取り回しもしやすく、後付けのエアコンもよく効いているため夏場のドライブも快適。Pioneer製オーディオ、コムテック製360°ドライブレコーダーなど、日常のドライブを快適かつ安全に楽しむための装備も抜かりありません。ブラックに鮮やかなレッドのアクセントが映える専用シートをはじめ、内外装ともにしっかりとリフレッシュされており、半世紀以上前の車両とは思えない良好なコンディションを保っています。 車両の由緒・出生を証明するMarti Report(Marti Auto Works発行)が付属する点も、購入後の安心感やコレクションとしての価値を高める重要な要素。強烈なカリスマ性を放つ69年式マッハ1でありながら、「走る・曲がる・止まる」を現代基準に引き上げた至高の一台。 ガレージに飾って眺めるだけではなく、『週末のドライブから高速道路を使ったツーリングまで、自分の手で操って心から楽しめるクラシックカー』。一生モノとなりうる相棒を探している方に、自信を持ってお勧めいたします。 【車両状態】 ※目立つ傷等は写真の最後の方にまとめて掲載していますので、ぜひご覧ください。 ⚫︎外装 ・ルーフに線傷 ・Fガラスに軽微な飛び石 ・各パネルに小傷/タッチアップ跡 ・ドアやフェンダー下部等の一部に塗装浮き ⚫︎内装 サイドステップ(スカッフプレート含む)に薄傷やえくぼが見受けられましたが、全体的に良好な状態を維持されております。 シートやダッシュボード等はリフレッシュからあまり期間が経過していないものと推察されます。 ⚫︎におい 禁煙かつペット乗車もないため、不快なにおいは感じられず清潔な車内空間でした。 ⚫︎エンジン始動と振動 エンジンの始動はスムーズで、アイドリングも安定。気になる異音や振動はなく良好な状態です。 ※本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。

オーナーと愛車の出会いと乗り方


2024年11月ごろ、アメリカから並行輸入でご購入されました。 普段は週に1回は状態維持も兼ねて走行を楽しまれており、保管はカーポート下でボディカバーをかけて行われています。

スタッフコメント

伝説の1969年式「フォード マスタング マッハ1」。希少な390ci V8エンジンを搭載し、EFI、5速MT、4輪ディスクブレーキ、エアコン等で現代的にアップデートされたレストモッド仕様です。Marti Report付属で内外装も美しく、旧車の魅力と安心の走りを両立した一生モノのマッスルカーをぜひご検討ください!

車両装備


  • 誤発進抑制機能
  • 車線逸脱警報
  • ブラインドスポット支援
  • 衝突軽減ブレーキ
  • 電動パーキングブレーキ
  • オートブレーキホールド
  • クルーズコントロール
  • 自動追従機能 (ACC)
  • バックカメラ
  • 全方位カメラ
  • ヘッドライト:HID
  • ヘッドライト:LED
  • オートライト
  • オートハイビーム
  • 電動格納ドアミラー
  • ETC
  • カーナビ
  • ドライブレコーダー (SDカードなし)
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Bluetooth
  • USB入力端子
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • シートベンチレーション
  • サンルーフ・ガラスルーフ

消耗品情報


バッテリーの状態-
ブレーキパッドの状態-
エンジンオイルの状態-
タイヤの状態-

不具合・特記事項の自己申告


なし

カタログ情報(新車時)


車種情報


国産/輸入(正規・並行)輸入車(並行輸入車)
定員4 名
最大積載量- kg
全長476 cm
全幅181 cm
全高129 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)輸入車(並行輸入車)
定員4 名
最大積載量- kg
全長476 cm
全幅181 cm
全高129 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
私が査定しました!
査定スタッフ

花安 聡輔

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