N-ONERS
最終更新
- 年式
- 2021
- 走行距離
- 8.9万km
- 車検有効期限
- 2028/09
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 三重県
- グレード:
- RS
- 年式:
- 2021~2022
- 走行距離:
- 8.0万km~10.0万km

現在(2026/10)中古車市場に類似車両は130〜150万円前後での流通が多く、当車両は更に車検を通されたばかりで約2年残りとお買い得です。ルーフに雹害やバンパーの補修跡がございますが、EXキーパーを施工されていたりと付加価値も充分なお買い得車となりますので、気になった方はぜひお早めにお問い合わせ、ご購入申請お待ちしております。
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車両状態(N-ONE RS)
- 年式 (初度登録年月)2021年式 (2021/09)
- 走行距離8.9万km (2026/10/07更新)
- あり
※保証には「カババに陸送・諸費用を全てお任せ」の選択が必須 - 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域三重県志摩市
- 車検有効期限2028/09
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色プレミアムイエローパールII / ブラック 2トーン
- 排気量 (cc)650cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯可能
- プレミアム保証付帯可能
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車禁煙車ではない
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランドKeePer
- コーティング商品名EXキーパー
- コーティング施工日2021/10/06
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(N-ONE RS)
- ・ 6MT/JG3/プレミアムイエローパールII/ブラックルーフ/レグノタイヤ
- ・ カーナビ/TV/ドラレコ/ETC/EXキーパーコーティング
【車両おすすめ装備】 ⚫︎プレミアムイエローパールII / ブラック 2トーン ⚫︎REGNOタイヤ(2025年製造) ⚫︎純正ナビ(デジタルTV) ⚫︎シートヒーター ⚫︎ドライブレコーダー(前) ⚫︎ETC ⚫︎後席カーテン ⚫︎EXキーパーコーティング(2021/10施工・メンテナンス:2023/3、2025/4、2026/5・証明書あり) ※スマホホルダーは取り外してのお渡しとなりますのでご了承下さい。 ※取説/保証書無し 【車両情報】 「2023年式 ホンダ N-ONE RS」が登場です。 当車両は、丸目ライトと愛嬌のあるシルエットが特徴的な「N-ONE」のスポーティーグレード、「RS」6MTモデルでございます。 搭載される0.66リッター直3ターボエンジンは最高出力64PS/6000rpm、最大トルク104N・m/2600rpmを発生し、軽自動車とは思えない余裕のある加速性能を実現。さらに6速MTとRS専用チューニングにより、ダイレクトな操作感と軽快なフットワークでドライブそのものを楽しめます。 コンパクトなボディサイズでありながら、しっかりとスポーツモデルであることを主張してくれるRS専用のスタイリングに、上質な専用スポーティーシートを装備したインテリアは、所有する満足感を高めてくれます。勿論、Honda SENSINGをはじめとした先進安全装備も搭載されており、日常使いでも高い安心感がございます。 軽自動車でありながら走る楽しさが詰め込まれた1台、ぜひおすすめです。 【本車両ならではの魅力】 スポーツモデルらしい、鮮烈なプレミアムイエローパールのボディが魅力的な1台です。ルーフとドアミラーがブラックアウトされており非常にカッコいいスタイリングでございます。更にEXキーパーコーティングを今年を含み3回メンテナンスされており艶感抜群です。 足元にはREGNOタイヤを装着されており、優れた静粛性と上質な乗り心地を味わえます。 また、車検を通されたばかりのため、約2年たっぷりと残っており、ご購入後の費用を抑えることができお買い得です。 【メンテナンス歴】 2024年9月 一般整備工場(54411km) 2026年9月 一般整備工場(86873km) 【車両状態】 ⚫︎外装 ルーフに雹害による凹みが数ヶ所ございます。目立ちにくい箇所となりますのでご了承の上ご検討くださいませ。フロントバンパー左側を擦り傷のためタッチアップ補修されています。掲載写真115枚目にペイントの写真を掲載していますのでご確認ください。左FRドア板金塗装、Rバンパー・左Fフェンダー補修跡、右Rホイールガリ傷補修跡、ドアエッジ部小傷がございます。詳しくは掲載写真及び現車確認動画をご覧ください。 ⚫︎内装 運転席シートに多少のスレやシワ、シフトノブにスレ感などのご使用感がございますが、全体的に良好な状態を維持されています。詳しくは掲載写真及び現車確認動画をご覧ください。 ⚫︎におい 電子タバコのご使用がございます。鼻につくような強いにおいはこざいませんでした。 ※ディーラー以外の販売店から未使用車状態で購入されているため、実質ワンオーナー車両となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 中古車販売店にて未使用車として購入された車両です。 【使用頻度】 通勤(往復40km程)に使用されています。 【保管場所】 屋外で保管されています。 【洗車】 純水器で2週間に1回洗車されています。 【出品理由】 今月末にお乗り換えのため出品に至りました。
スタッフコメント
N-ONEらしい親しみやすいデザインに鮮やかなイエローが映え、ブラックとの組み合わせによってRSらしいスポーティな雰囲気もしっかり感じられる1台です。6MTモデルのため、自分でシフトを選んで走らせる楽しさを存分に味わえ、さらにレグノタイヤを装着していることで、スポーティなキャラクターだけでなく、日常での乗り心地や静粛性にも配慮されています。気になった方はぜひお問い合わせください!
車両装備(N-ONE RS)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(N-ONE RS)
| バッテリーの状態 | R8/9 点検済(86873km時) |
| ブレーキパッドの状態 | R8/9 F9.3mm、R4.1mm(86873km時) |
| エンジンオイルの状態 | R8/8 交換済み |
| タイヤの状態 | R8/9 F5.0mm、R4.0mm(86873km時) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2023年式 ホンダ N-ONE RS 【カタログ値】 ボディタイプ 軽-RV系 ドア数 5ドア 乗員定員 4名 型式 6BA-JG3 全長×全幅×全高 3395×1475×1545mm ホイールベース 2520mm トレッド前/後 1295/1295mm 室内長×室内幅×室内高 2050×1300×1195mm 車両重量 840kg エンジン型式 S07B 最高出力 64ps(47kW)/6000rpm 最大トルク 10.6kg・m(104N・m)/2600rpm 種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブターボ 総排気量 658cc 内径X行程 60.0mm×77.6mm 圧縮比 9.8 過給機 ターボ 燃料供給装置 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) 燃料タンク容量 27リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(N-ONE RS)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 339 cm |
| 全幅 | 147 cm |
| 全高 | 154 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 339 cm |
| 全幅 | 147 cm |
| 全高 | 154 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
お取引に関するご不明点については、よくある質問ページをご確認ください。


























































































































