MR-SSエディション
公開
最終更新
- 年式
- 2000
- 走行距離
- 10.5万km
- 車検有効期限
- 2027/06
- 修復歴
- あり
- 出品地域
- 静岡県
- グレード:
- Sエディション
- 年式:
- 2000~2001
- 走行距離:
- 10.0万km~12.0万km

数多くのカスタム施工されており、中古車市場においてもここまでカスタムされたMR-Sは中々見受けられません!メンテナンスもディーラーてしっかりと施しており、条件の合う方にとっては非常に魅力的な1台です!
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安藤 大智
車両状態(MR-S Sエディション)
- 年式 (初度登録年月)2000年式 (2000/11)
- 走行距離10.5万km (2026/09/16更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域静岡県浜松市
- 車検有効期限2027/06
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴あり
- トランスミッション5MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ブルーマイカ
- 排気量 (cc)1800cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数1
- ノーマルキーの本数1
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車禁煙車ではない
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(MR-S Sエディション)
- ・ 総額200万円相応のカスタム!
- ・ 定期的なディーラー整備!
- ・ 5MT/TA-ZZW30
【重要】 本車両は令和8年1月にカババにて購入された車両で、購入後はほとんど使用されておりません。また、現在のカスタム内容についても、購入時から変更はございません。 撮影時は強い雨の影響により、写真の画質が十分に確保できなかったため、以前カババに掲載されていた際の写真を一部採用しております。なお、67枚目以降の写真につきましては、9月16日の査定時に撮影したものとなりますので、現在の車両状態をご確認いただく際の参考として、あわせてご覧ください。 【装備内容】 ●基本装備 ・エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/ETC/フルセグナビ/Bluetooth/DVD/バックカメラ/ドライブレコーダー(前後) ●エンジン/ミッション ・オイル上がり対策ピストン交換済 ・オイルポンプ、ウォーターポンプ交換済 ・TODAレーシング軽量フライホイール(4.4kg) ・フジツボスポーツマフラー レガリス ・TRDスポーツクラッチカバー&クラッチディスク ・スピードリミット解除 ・純正ヘリカルLSD ・TRDクイックシフト ●足回り ・ウェッズ製ホイールSA60M 7J-17 ・フェデラル製タイヤ595 215/40R/17 ・TRDスポルティーボ サスペンション ・クスコ製タワーバー (フロント、リア) ・TRD メンバーブレース ・TRDスポルティーボ スタビライザー ●ブレーキ ・DIXCEL製スリットローター ・DIXCEL製スポーツブレーキパッド ・ENDLESS製ステンレスメッシュブレーキライン ●内装 ・MOMO製ステアリング JET 320mm ・BRIDE製 EUROシリーズバゲットシート ・TRD ドアスタビライザー ⭐️TTE製 ロールバー ・86ルームミラー ・ヴィッツrs シフトノブ ・レーダー探知機、内外温度計 ・カロッツェリアフルセグナビ ・カロッツェリア製スピーカー+ツィーター ・デンソー製LEDヘッドライト ・LEDクリアランスバックランプ、ルームランプ ●外装 ・純正リアウィング、スポイラー ・ハイエース用純正サイドストライプ ・後期テールランプ ・ピアノブラック塗装(フロントラジエーターグリル、フロントカウルパネル、サイドエアダクト、リアグリル) ⭐️幌、モール交換済み 【車両説明】 2000年式トヨタ MR-S Sエディションは、軽快なハンドリングと爽快なオープンドライブを楽しめる、ミッドシップレイアウトの2シーターオープンスポーツです。1.8L直列4気筒DOHCエンジン(1ZZ-FE)をミッドシップに搭載し、軽量ボディとの組み合わせにより、鋭いレスポンスと優れた旋回性能を発揮します。 Sエディションはスポーツ走行を重視したグレードで、5速MTやスポーツシート、アルミペダルなどを標準装備。ドライバーとの一体感を高める装備が随所に施されています。 現代の車にはないシンプルさとピュアな走りを体感できる1台。休日のドライブやセカンドカーとしても高い魅力を備えています。 【本車両の魅力】 ⭐️内外装、足回りにまで施された豊富なカスタム施工! ・装備面に記載させていただきましたが、数えきれないほどのカスタムが施行されたお車となっております!MOMO製ステアリング、BRIDE製バケットシートなどスポーティなお車にはあるべき装備はもちろん設置済!中でもTTE(トヨタチームヨーロッパ)のロールバーは大変希少な装備となっており市場にも滅多に出回りません。クスコ製のタワーバーも前後に設置されており車両の剛性も抜群! 足元に関してもホイールのみならずブレーキパッド、ローター、フライホイール、タイヤまでカスタムされており、走りを存分にお楽しみいただけるお車です! ・またソフトトップかつ年式がある程度経つお車の場合、幌に損傷や劣化が見受けられますが、本車両は前オーナー様により交換されており、綺麗な状態を保たれております! ⭐️ディーラー整備車両! 前オーナーはディーラーで購入しており、平成25年から令和7年まで約2年おきにディーラーにてメンテナンス。記録簿もしっかりと残っております。 現オーナーも納車後一度ディーラーにてメンテナンスされています。 【車両状態】 〇重要 ・リア事故によりコアサポートを交換しており、そちらが修復歴となります。 ・左Fフェンダーの交換と左ドア、左Rフェンダー板金塗装、リアバンパーの交換歴がございます。 ・電子タバコの喫煙歴がございますので、喫煙歴ありとなっています。 現オーナーは吸われておらず、査定時には匂いなどは特段感じませんでした。敏感な方はご注意ください。 〇外装 ・ボンネットに小傷 ・Fバンパー下部にすり傷 ・右Rフェンダーに線傷 ・Rバンパーに小傷 ・左ドアに微小な凹み ・左F.Rホイールにタッチペン跡 ●内装 使用に伴う小傷やスレ、使用感はございますので、掲載写真・動画をご参考ください。 破損は査定時にはございませんでした。 【注意事項】 ※リア事故による修復歴あるお車となっております。あらかじめご了承ください。 ※車両は10年以上前(10万km以上)の車両のため、予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
オーナー様は令和8年1月、以前所有されていたMR\-Sにもう一度乗りたいという思いから、カババで本車両を見つけて購入されました。魅力的なカスタムが施されていたことに加え、前オーナー様がディーラーで購入・整備されていた点にも安心感を感じ、購入を決められています。 購入後は生活環境が急遽変わったことから、なかなか乗る機会を作ることができず、年間走行距離は約500kmと、ほとんど使用されていない状態です。主な用途は街乗りで、保管時は屋根付き駐車場を利用されています。また、現在装着されているカスタムについては、前オーナー様が施工されたものをそのまま引き継いで使用されています。今回の売却も車両への不満ではなく、購入後の生活環境の変化により乗る機会を確保できないことが理由となっています。
スタッフコメント
修復歴はございますが、その分お安く、カスタム条件の合う方にとっては付加価値の非常に高い魅力的な1台です!前オーナーまでの扱い方まではある程度把握できており、安心感も比較的高いものとなります!気になる方は気軽にお問い合わせにてご相談ください。
車両装備(MR-S Sエディション)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(MR-S Sエディション)
| バッテリーの状態 | 令和7年5月点検時 異常なし |
| ブレーキパッドの状態 | 令和7年5月点検時 F:9.0mm R:7.5mm(103448km時) |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | 令和7年5月点検時 F:6.0mm R:6.5mm(103448km時) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2000年式 トヨタ MR-S Sエディション 【カタログ値】 ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 TA-ZZW30 全長×全幅×全高 3885×1695×1235mm ホイールベース 2450mm トレッド前/後 1475/1460mm 室内長×室内幅×室内高 895×1350×1055mm 車両重量 970kg エンジン型式 1ZZ-FE 最高出力 140ps(103kW)/6400rpm 最大トルク 17.4kg・m(171N・m)/4400rpm 種類 直列4気筒DOHC 総排気量 1794cc 内径X行程 79.0mm×91.5mm 圧縮比 10.0 過給機 なし 燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置) 燃料タンク容量 48リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 駆動方式 ミッドシップ トランスミッション 5MT
車種情報(MR-S Sエディション)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 388 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 123 cm |
| 駆動方式 | 2WD(MR) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 388 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 123 cm |
| 駆動方式 | 2WD(MR) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

安藤 大智
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安藤 大智
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