車のフリマ カババって？
トヨタクラウンアスリートS3500cc車両
公開
最終更新
- 年式
- 2014
- 走行距離
- 7.5万km
- 車検有効期限
- 2023/11
- 修復歴
- なし
車両には多少の外装傷やホイールガリ傷がありますが、それは考慮した価格設定にしております。 また市場には198万から販売されており、本車両は185万の為、適正価格と言えます。 お問い合わせ、ご相談お待ちしております。
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- メーカー:
- トヨタ
- 車種:
- クラウンアスリート
- グレード:
- S
- 年式:
- 2013～2014
- 走行距離:
- 6万km～8万km
| カババ |  | |
|---|---|---|
| RANK | 1位 | 2位 |
| 車両名 | トヨタ クラウンアスリート | トヨタ クラウンアスリート |
| 車両価格 | 185万円 | 198.9万円 |
| 年式 | 2014年式 | 2013年式 |
| 走行距離 | 7.5万km | 6.8万km |
| リンク | - | カーセンサー |
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車両状態(クラウンアスリート S)
| 年式 (初度登録年月) | 2014年式 (2014/09) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 7.5万km (2022/09/14更新) |
| トランスミッション | MTモード付8AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | シルバーメタリック |
| 車検有効期限 | 2023/11 |
| 排気量 (cc) | 3450cc |
| 出品地域 | 大阪府八尾市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
| 付帯可能 | |
| 付帯可能 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2014年式 (2014/09) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 7.5万km (2022/09/14更新) |
| トランスミッション | MTモード付8AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | シルバーメタリック |
| 車検有効期限 | 2023/11 |
| 排気量 (cc) | 3450cc |
| 出品地域 | 大阪府八尾市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
| 付帯可能 | |
| 付帯可能 |
車両のポイント(クラウンアスリート S)
- ・ 3500cc車両
【車両装備】 ●フロントバンパー王冠エンブレム ●ブラックシート ●18インチアルミホイール（スパッタリング塗装） ●電動式リアサンシェード ●マフラーカッター ●オプティトロンメーター ●左右独立温度コントロールフルオートエアコン ●本革巻きステアリングホイール （電動チルト＆テレスコピック機能付＋パドルシフト） 【アスリートS】 1955年の誕生以来、「安心」・「信頼」といった伝統を積み重ね、正統派セダンとして進化してきた14代目となるクラウン。フォーマルなロイヤルシリーズ、高級車に求められるスポーティさを追求したアスリートシリーズが用意される。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
車両の説明
2014年式 トヨタ クラウン アスリートS ドア数 4ドア 乗員定員 5名 全長×全幅×全高 4895×1800×1450mm ホイールベース 2850mm トレッド前／後 1545／1545mm 室内長×室内幅×室内高 1975×1510×1190mm 車両重量 1630kg 最高出力 315ps(232kW)／6400rpm 最大トルク 38.4kg・m(377N・m)／4800rpm エンジン V型6気筒DOHCm 総排気量 3456cc 内径Ｘ行程 94.0mm×83.0mm 圧縮比 11.8 燃料供給装置 筒内直接＋ポート燃料噴射装置＜D-4S＞ 燃料タンク容量 71リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 【車両状態】 ●フロントバンパー（下擦り、飛び石、左側擦り傷） ●ホイールガリ傷（4本） ●リアバンパー（小傷複数） ●右リアフェンダー（線傷補修跡、線傷1センチ程度） ●ボディサイドシル（後側線傷1センチ程度） ●右フロントフェンダー（小傷）
スタッフコメント
トヨタ クラウン アスリートSがカババに登場！！ トヨタの代表的なセダンでスポーティさを残しつつ豪華な装備を求めたのがアスリートになります！ また本車両は3500ccの為、パワーがありますので踏み込みの際に力強さを感じでいただけると思います！
車両装備(クラウンアスリート S)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | 〇 |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | 〇 |
| サンルーフ | - |
車種情報(クラウンアスリート S)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 489 cm |
| 全幅 | 180 cm |
| 全高 | 145 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 6.6 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 489 cm |
| 全幅 | 180 cm |
| 全高 | 145 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 6.6 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(クラウンアスリート S)
| バッテリーの状態 | 2021年点検時 異常なし |
| ブレーキパッドの状態 | 2021年点検時 前輪8.0mm後輪4.5mm |
| エンジンオイルの状態 | 2021年点検時 交換済み |
| タイヤの状態 | 2021年点検時 前輪6.0mm後輪5.5mm |
車両補足情報(クラウンアスリート S)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 必要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 必要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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なし
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