車のフリマ カババって？
クラウンアスリート3.5 G
閲覧数:118公開
最終更新
閲覧数:118
- 年式
- 2014
- 走行距離
- 9.8万km
- 車検有効期限
- 2027/09
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 大阪府
- グレード:
- 3.5 G
- 年式:
- 2014～2015
- 走行距離:
- 9万km～未指定
取材時、中古車市場では類似車両が215万円〜流通しています。精悍なデザインと洗練された走りで人気の根強い210系クラウンアスリート。本車両は直近でタイヤの交換歴もあり、車検もたっぷり残っていながら比較から30万円ほどお買い得でございます！ぜひご検討くださいませ！
カババなら安心・安全
花安 聡輔
車両状態(クラウンアスリート 3.5 G)
- 年式 (初度登録年月)2014年式 (2014/08)
- 走行距離9.8万km (2026/05/24更新)
- あり
※保証には「カババに陸送・諸費用を全てお任せ」の選択が必須 - 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域大阪府寝屋川市
- 車検有効期限2027/09
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション8AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ブラック
- 排気量 (cc)3450cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯可能
- プレミアム保証付帯可能
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(クラウンアスリート 3.5 G)
- ・ ADVAN dB V553(2025年製造)/純正18インチAW/車検残り1年以
- ・ 本革シート/純正ナビゲーション/アダプティブクルーズコントロール
- ・ ドラレコ/レーダー探知機/ETC/スマートキー・カードキーあり
【車両装備/仕様】 ・純正18インチアルミホイール ・ヨコハマ ADVAN dB V553(2025年11週製造、走行距離3,000km程度) ・シートヒーター/シートベンチレーション(運転席・助手席) ・電動シート(運転席ポジションメモリー機能付・助手席) ・アダプティブクルーズコントロール ・純正ナビゲーションシステム ・後席サンシェード(マニュアル) ・リアサンシェード(電動) ・イージークローザー(ドア/トランク) ・スペアタイヤ ・ドライブレコーダー ・レーダー探知機 【車両の魅力】 伝統あるクラウンのなかでも、際立つ走りと風格を併せ持つ210系クラウンアスリート。その上級グレードに位置する3.5 Gのご出品です。 本車両最大の魅力は、最高出力315馬力を誇る3.5L V6エンジンと熟成の8速ATがもたらす、圧倒的で滑らかな加速フィール。人気の純正カラー202ブラックに包まれた精悍なエクステリアは、今なお色褪せない存在感を放ちます。 インテリアには贅沢なブラックの本革シートを採用。前席には快適なシートヒーターに加え、これからの夏場に重宝するシートベンチレーションを完備し、季節を問わず快適な移動空間を提供。さらに足元には、2025年製の高級コンフォートタイヤ「ヨコハマ ADVAN dB V553」を装着。交換後わずか3,000kmほどで山も深く、車格に見合った静粛性と上質な乗り心地を体感いただけます。 走行距離は10万km目前ですが、2024年12月にバッテリーを交換されており機関は良好。車検も2027年9月までと長く残っており、ドライブレコーダーやレーダー探知機、ETCといった必須級装備もこのまま付属しますので、購入後の初期費用も大幅に抑えられます。 大排気量セダンならではの余裕と、プレミアムな所有欲を満たしてくれる一台を、カババならではの価格でぜひご検討くださいませ。 【車両状態】 ⚫︎外装 ・フロントガラスに飛び石傷あり ・ボンネットに小傷複数あり ・フロントバンパーに線傷/飛び石傷あり ・右フロントフェンダー/右サイドシル/右リアフェンダー/リアバンパー/左フロントドアに傷あり ・右フロントドア/右リアドア/左リアドアに小傷あり ・右サイドミラー下部に擦れあり ・左リアフェンダーに傷/タッチペン跡あり ・左サイドシルに小傷/飛び石傷あり ・左サイドミラーに線傷あり ・全タイヤにガリ傷もしくは線傷あり ※気になる方は写真をご覧ください ⚫︎内装 ・全席シートにシワあり ・後部座席真ん中シートに色褪せあり ※気になる方は写真をご覧ください
オーナーと愛車の出会いと乗り方
・中古でご購入されました。 ・週2〜3回ほど使用されております。お乗り換えが決まっており、今後の使用予定はほとんどないお車です。 ・屋外駐車場にてボディカバーを掛けて保管されています。
スタッフコメント
車両装備(クラウンアスリート 3.5 G)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー：キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(クラウンアスリート 3.5 G)
| バッテリーの状態 | 2024/12 交換済み、2025/9 点検時良好(95,934km) |
| ブレーキパッドの状態 | 2025/9 F 左10.5mm 右10.4mm R 左3.0mm 右2.1mm(95,934km) |
| エンジンオイルの状態 | 2026/4 交換済み(98,563km) |
| タイヤの状態 | 2025/9 F/R 7.5mm(95,934km) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
ドア数 4ドア 乗員定員 5名 型式 DBA-GRS214 全長×全幅×全高 4895×1800×1450mm ホイールベース 2850mm トレッド前／後 1545／1545mm 室内長×室内幅×室内高 1975×1510×1190mm 車両重量 1650kg エンジン型式 2GR-FSE 最高出力 315ps(232kW)／6400rpm 最大トルク 38.4kg・m(377N・m)／4800rpm 種類 V型6気筒DOHC 総排気量 3456cc 内径Ｘ行程 94.0mm×83.0mm 圧縮比 11.8 過給機 なし 燃料供給装置 筒内直接＋ポート燃料噴射装置＜D-4S＞ 燃料タンク容量 71リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(クラウンアスリート 3.5 G)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 489 cm |
| 全幅 | 180 cm |
| 全高 | 145 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 489 cm |
| 全幅 | 180 cm |
| 全高 | 145 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
花安 聡輔
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