日産

スカイラインクーペ25GT ターボ

GF-ER34/GT-Rルック/BNR34仕様/BBSLM-R×AD09/フルチタンマフラー/ワンオフエキマニ/HKSメタルキャタライザー/HKS F-CON現車セッティング/燃料系強化

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最終更新

出品中
閲覧数閲覧数:109
1 / 109
年式
2000
走行距離
-km
車検有効期限
2028/05
修復歴
なし
出品地域
東京都
支払総額
名義変更料輸送料車庫証明取得代行料
914.7万円
本体価格
900万円
ローン価格
月々
61,600
相場比較
絞り込み条件
グレード:
25GT ターボ

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日産スカイラインクーペ

914.7万円900万円2000年式0-
鑑定士の車両総評
鑑定士
泉水 凌
AIS検定四輪 3級保持者
ER34だから欲しいのではなく「この仕様だから欲しい」人へ

ワイルドスピードの影響もあり国内外問わず人気のER34は年数を増すごとに魅力的な車両は減りつつあります。 こちらの個体はエンジン内部まで徹底的に手が加えられた本格RBチューニング仕様。GT-Rルックだけではない完成度の高い一台となっております。 今からこの内容を揃えようとすると1000万円以上する魅力的な内容ですのでぜひご検討ください

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査定スタッフ

泉水 凌

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車両状態


  • 年式 (初度登録年月)
    2000年式 (2000/01)
  • 走行距離
    (2026/07/04更新)
  • なし
  • 継承できない
  • 新車時の一般保証期限
    -
  • 新車時の特別保証期限
    -
  • 出品地域
    東京都23区
  • 車検有効期限
    2028/05
  • ワンオーナー車
    ワンオーナーではない
  • 修復歴
    なし
  • トランスミッション
    5MT
  • ハンドル位置
    右ハンドル
  • アクティブレッド
  • 排気量 (cc)
    2500cc
  • スマートキーの本数
    -
  • キーレスキーの本数
    1
  • ノーマルキーの本数
    1
  • スタンダード保証
    付帯不可
  • プレミアム保証
    付帯不可
  • プラチナ保証
    付帯不可
  • 禁煙車
  • 福祉車両
    福祉車両ではない
  • 所有権解除要否
    不要
  • キャンピングカー
    キャンピングカーではない
  • リサイクル料金
    預託済
  • コーティング施工ブランド
    -
  • コーティング商品名
    -
  • コーティング施工日
    -
  • ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
  • ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。

車両のポイント


  • GF-ER34/GT-Rルック/BNR34仕様/BBSLM-R×AD09
  • フルチタンマフラー/ワンオフエキマニ/HKSメタルキャタライザー
  • HKS F-CON現車セッティング/燃料系強化

【装備一覧】 ◎外装 ボンネット NISMO R-tuneカーボンフード(GT-R用) フロントフェンダー 日産BNR34純正(GT-R用) フロントバンパー Abflug ver.Mure(GT-R用) サイドステップ Abflug ver.Mure(GT-R用) リヤバンパー BOMEX リアスポイラー TOPSECRET G-FORCE カーボンGTウイング (GT-R用) URAS アイライン ◎内装 運転席 RECARO RS-G Super Stark. シートレール RECARO 助手席 RECARO SR-7 シートレール RECARO コンソールカバー カーボン調コンソールカバー シフトブーツ カーボン調コンソールカバー サイドブレーキブーツ カーボン調サイドブレーキブーツ ドアハンドル S15純正メッキインナードアハンドル ドアハンドルカバー カーボン調ドアハンドルカバー デフロスターカバー カーボン調デフロスターカバー メーターフード カーボン調メーターフードカバー ステアリングコラム カーボン調ステアリングコラム ステアリング YMSオリジナルステアリングホイール(ボススペーサー有り) ◎エンジン RB25DET RB26ヘッドカバー(青塗装) RB26タイミングベルトカバー(青塗装、クランク角センサー部ワンオフ加工) RB26クランク RB26コンロッド RB26ピストン RB26オイルポンプ RB26ウォーターポンプ 幅広コンロッドメタル RB26クランクメタルヘッドガスケット TOMEIカムポート研磨 燃焼室加工 クランクオイル穴加工 コンロッドメタル爪位置加工 ◎駆動系 クラッチ OS技研 STRクラッチ デファレンシャルギア NISMO GT L.S.D. Pro(2way) エンジンマウント NISMO強化エンジンマウント ミッションマウント NISMO強化ミッションマウント ◎足回り ホイール BBS LM-R 19インチ タイヤ ヨコハマ AD09 NEOVA 265/30R19 サスペンション BLITZ ブリッツ 車高調 ZZ-R(DSC Plus付) フロントアッパーアーム イケヤフォーミュラ フロント アッパーリンク リヤアッパーアーム CUSCO クスコ 調整式リヤアッパーアーム テンションロッド KTSピロテンションロッド タイロッドエンド KTSロールセンタータイロッドエンド ◎ブレーキ フロントブレーキ ブレンボ4POT リヤブレーキ ブレンボ2pot フロントブレーキローター 日産V36純正355mm大径ローター(スリット加工) リヤブレーキローター 日産V36純正350mm大径ローター(スリット加工) ◎補強 Kansaiサービス 【関西サービス】アルミオーバルシャフトフロントタワーバー(BNR34用) AUTO SELECT JAPAN がっちりサポートPRO BNR34純正トランク補強バー(トランク内装BNR34用) BNR34純正ショックプレート ◎電装 コンピューター HKS F-CON V Pro Ver.3.3(現社セッティング済み) スピードメーター NISMO 300km フルスケールメーター スピードメーターカバー 日産BNR34純正(ヘアライン調) オーディオ カロッツェリア Bluetooth 1DINメインユニット『MVH-790』 計器コントロールユニット Defi ADVANCEコントロールユニット 水温計 Defi-Link Meter ADVANCE BF 油温計 Defi-Link Meter ADVANCE BF ブースト計 Defi-Link Meter ADVANCE BF 3連メーターパネル URAS3連メーターパネル 空燃費計 PLX DM-6(空燃費フィードバック有り) ブーストコントローラー HKS EVC6 エアコンコントローラー R34後期純正(外気温表示可モデル) レーダー探知機 ユピテルSUPERCAT フォグランプ PIAAドライビングランプ ◎排気系 マフラー トラスト フルチタンマフラー 触媒 HKSメタルキャタライザー フロントパイプ HKS(ワンオフ加工済み) エキゾーストマニホールド アルトラック(ワンオフ) ◎吸気系 エアクリーナー HPIメガマックスエアクリーナー タービン TRUST GReddy TD06-25Gウエストゲートタイプ インタークーラー クロスフロー サージタンク TRUST GReddyサージタンク(ブルー塗装) インテークパイプ 現社合わせ(ワンオフ) ◎冷却系 オイルクーラー TRUST GReddy ラジエター rismyオリジナルアルミラジエター ◎燃料系 燃料ポンプ NISMO(ニスモ) 高流量フューエルポンプ フューエルレギュレーター 東名パワード(TOMEI POWERED)燃圧調整式フューエルプレッシャーレギュレーター インジェクター 大容量インジェクター(トップフィード) デリバリーパイプ TRUST フューエルデリバリーパイプ(燃圧計付) 【車両概要】 2000年式 日産 スカイラインクーペ 25GTターボは、RB25DETエンジンを搭載したFRスポーツクーペです。高いチューニングポテンシャルを持ち、ストリートからサーキットまで幅広いシーンで愛され続ける名車として、現在も国内外で高い人気を誇ります。映画『ワイルド・スピード』シリーズの影響もあり、R34スカイラインは世界的なJDMアイコンとして不動の地位を築いています。 【本車両のここがおすすめ】 GT-R用NISMO R-tuneカーボンフードやBNR34純正フェンダー、Abflug ver.Mureエアロ、TOPSECRET G-FORCEカーボンGTウイングを組み合わせたGT-Rルックを採用。映画『ワイルド・スピード』を彷彿とさせる存在感を放ちながら、中身もそれに見合う本格仕様へと仕上げられています。 エンジンはRB25DETをベースにRB26用クランク・コンロッド・ピストン・オイルポンプ・ウォーターポンプなどを組み込み、さらにポート研磨や燃焼室加工など内部まで徹底的にチューニング。TRUST TD06-25GウエストゲートタービンとHKS F-CON V Pro現車セッティングを組み合わせ、RBエンジンを知る方なら思わず目を引く内容となっています。 足回りにはBBS LM-RとAD09、BLITZ ZZ-R DSC Plusを装着。OS技研STRクラッチやNISMO GT L.S.D. Pro、ブレンボキャリパーにV36用大径ローターなど、駆動系・制動系まで妥協なくアップグレードされています。 さらにDefi追加メーターやPLX空燃比計、HKS EVC6による管理系、TRUSTオイルクーラーや大容量燃料系、各部補強パーツまで装着されており、単なるドレスアップカーではなく、トータルバランスを重視して製作された一台です。 【整備履歴】 H24.6 2年定期点検 H27.6 2年定期点検  H29.6 2年定期点検 R1.6 2年定期点検 R3.5 2年定期点検 R6.5 2年定期点検 R8.5 2年定期点検 H27.6 記載 77,500km時メーター交換 現在13,964km R1.6 記載 77,500km時メーター交換現在16,201km 【車両状態】 ◎特記事項 本車両は77500km時に旧メーターを交換されており、その際にニスモの新品メーターを入れております。 取材時点では交換されたメーターの走行距離が32403kmでございます。 ◎外装 特筆すべき点はフロントバンパー左右、ドアミラー左右、エアロをクリアハゲの為、再塗装されております。 また、左ウィンカーに水が入ってるのが取材時確認とれました。洗車時にたまには入るそうですが、じき抜けるとの事です。 その他にはサイトに掲載の画像にあるように飛び石や軽微な傷などありますのでご確認ください。 ◎内装 中古車ですので、多少の傷や汚れはありますが大きく目立つものはありません。 また、禁煙車でペットの乗車歴もなく車内に嫌な匂いなどはありませんでした。 本車両は20年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。 予めご了承ください。 本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。

オーナーと愛車の出会いと乗り方


ご購入先 約12年前に中古でご購入されました。 保管場所 機械式駐車場の地下にて保管されております。 売却理由 お車の整理のため、ご出品いただきました。

スタッフコメント

ここまで手が入ったER34は決して多くありません。GT-Rルックの迫力あるスタイルだけでなく、RB26パーツを組み込んだエンジンやTD06タービン、駆動系・足回り・補強まで一貫したコンセプトで製作されており、「見た目だけ」では終わらない完成度の高さが魅力です。RBチューニングの王道ともいえるパーツ構成が惜しみなく投入された、オーナー様のこだわりが詰まった一台となっています。

車両装備


  • 誤発進抑制機能
  • 車線逸脱警報
  • ブラインドスポット支援
  • 衝突軽減ブレーキ
  • 電動パーキングブレーキ
  • オートブレーキホールド
  • クルーズコントロール
  • 自動追従機能 (ACC)
  • バックカメラ
  • 全方位カメラ
  • ヘッドライト:HID
  • ヘッドライト:LED
  • オートライト
  • オートハイビーム
  • 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
  • ETC
  • カーナビ
  • ドライブレコーダー (SDカードなし)
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Bluetooth
  • USB入力端子
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • シートベンチレーション
  • サンルーフ・ガラスルーフ

消耗品情報


バッテリーの状態R8.5 点検時交換なし
ブレーキパッドの状態R8.5 点検時 F:7.0mm R:10.0mm
エンジンオイルの状態R8.5 点検時異常なし
タイヤの状態R8.5 点検時 ALL:4.5mm

不具合・特記事項の自己申告


なし

カタログ情報(新車時)


ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 2ドア 乗員定員 5名 型式 GF-ER34 全長×全幅×全高 4580×1725×1340mm ホイールベース 2665mm トレッド前/後 1480/1470mm 室内長×室内幅×室内高 1780×1400×1105mm 車両重量 1410kg エンジン型式 RB25DET 最高出力 280ps(206kW)/6400rpm 最大トルク 35.0kg・m(343.2N・m)/3200rpm 種類 水冷直列6気筒DOHC24バルブICターボ 総排気量 2498cc 内径X行程 86.0mm×71.7mm 圧縮比 9.0 過給機 IC付きターボ 燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 65リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

車種情報


国産/輸入(正規・並行)国産車
定員5 名
最大積載量- kg
全長458 cm
全幅176 cm
全高134 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)国産車
定員5 名
最大積載量- kg
全長458 cm
全幅176 cm
全高134 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
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査定スタッフ

泉水 凌

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