車のフリマ カババって？
トヨタクラウンアスリートアスリート状態良好！高級グレード！
公開
最終更新
- 年式
- 2004
- 走行距離
- 14.6万km
- 車検有効期限
- 2021/11
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
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貴重な1台です。
- メーカー:
- トヨタ
- 車種:
- クラウンアスリート
- グレード:
- アスリート
| カババ |  |
|---|---|
| RANK | 1位 |
| 車両名 | トヨタ クラウンアスリート |
| 車両価格 | 25万円 |
| 年式 | 2004年式 |
| 走行距離 | 14.6万km |
| リンク | - |
カババ出品車両以外に類似車両はありません。
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車両状態(クラウンアスリート アスリート)
| 年式 (初度登録年月) | 2004年式 (2004/11) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 14.6万km (2021/03/19更新) |
| トランスミッション | 6AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | シルバーメタリック |
| 車検有効期限 | 2021/11 |
| 排気量 (cc) | 3000cc |
| 出品地域 | 千葉県柏市 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2004年式 (2004/11) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 14.6万km (2021/03/19更新) |
| トランスミッション | 6AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | シルバーメタリック |
| 車検有効期限 | 2021/11 |
| 排気量 (cc) | 3000cc |
| 出品地域 | 千葉県柏市 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(クラウンアスリート アスリート)
- ・ 状態良好！
- ・ 高級グレード！
内外装の状態は年式相当の劣化は多く見られます タイヤガリ傷や小さな小傷とありますが、他の掲載されている同じクラウンアスリートと比べたらかなり状態は綺麗に保たれております。 クラウンアスリートという事だけあり 装備されている装備も革シートやパワーシートと 高級感あふれる物ばかりで快適な運転がお楽しみいただけます。 ※フロントバンパーを交換されていますが、修復歴には入りません。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
1年前に中古で購入。 正規ディーラーでメンテナンスされてます。
車両の説明
【車両説明】 クラウンは1955年の誕生以来、半世紀にわたり、日本の高級車をリードする伝統のブランドとして高い評価を得ています。 エンジン型式 3GR-FSE 最高出力 256ps(188kW)／6200rpm 最大トルク 32.0kg・m(314N・m)／3600rpm 種類 Ｖ型6気筒DOHCm 総排気量 2994cc 内径Ｘ行程 87.5mm×83.0mm 圧縮比 11.5 過給機 なし 燃料供給装置 筒内直接燃料噴射装置 燃料タンク容量 71リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
外装・内装の状態は年式相当の劣化が目立ちますが価格はお手頃で整備履歴を見る限り大切に乗られてきたといった印象です。
車両装備(クラウンアスリート アスリート)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | - |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | 〇 |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | - |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | 〇 |
| サンルーフ | - |
車種情報(クラウンアスリート アスリート)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 484 cm |
| 全幅 | 178 cm |
| 全高 | 147 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 7 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 484 cm |
| 全幅 | 178 cm |
| 全高 | 147 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 7 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(クラウンアスリート アスリート)
| バッテリーの状態 | 2020年6月点検 |
| ブレーキパッドの状態 | 2020年6月交換 |
| エンジンオイルの状態 | 2020年10月点検 |
| タイヤの状態 | 2020年6月点検 |
車両補足情報(クラウンアスリート アスリート)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不明 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不明 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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なし
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