Z3 ロードスター2.0

【車両装備】 ■カスタム装備 ・アルパインディスプレイオーディオ ・レムスマフラー ・ザックスサスペンション ・フロントリップスポイラー ・ウッドシフトノブ ・幌新品交換 2023年頃エスプリにて20万円ほどで施工 ■標準装備 ・本革巻ステアリング ・5速MT ・手動ソフトトップ ・直列6気筒エンジン 【車両紹介】 1999年式BMW Z3ロードスター 2.0は、BMWらしいFRレイアウトと直列6気筒エンジンを組み合わせたピュアスポーツモデルです。ロングノーズ・ショートデッキの流麗なスタイリングに加え、5速MTによるダイレクトな操作感が魅力。シルキーシックスと称される直6エンジンは滑らかな吹け上がりと心地よいサウンドを奏で、オープンエアドライブの楽しさを存分に味わえます。近年はネオクラシックBMWとしても注目を集めている1台です。 【本車両ならではのポイント】 希少な左ハンドルMT仕様に加え、人気のアルピンホワイトⅢをまとった個体です。幌の新品交換やメンテナンスなどに100万円ほどかけております。さらにレムスマフラーやザックスサスペンション、フロントリップスポイラーを装着しており、純正の魅力を残しながらスポーティな走りとスタイリングを強化。アルパインディスプレイオーディオも備わるため、クラシックな雰囲気と現代的な利便性を両立しています。流通の少ない直列6気筒MTのZ3を探している方には魅力的な1台です。 【類似車種との比較】 ・Z3ロードスター 1.9 →4気筒モデルに対し、本車両は直列6気筒ならではの滑らかな回転フィールと上質なエンジンサウンドを楽しめます。 ・Z3ロードスター 2.2i →2.2iより希少性の高い前期直6モデルであり、クラシカルな雰囲気とネオクラシックBMWらしい魅力を色濃く味わえる点が特徴です。 【車両状態】 ◾️外装 ・ボンネットクリア劣化 ・フロントバンパー右下部割れ、タッチアップ ・フロントバンパー、右リアフェンダータッチアップ ・ヘッドライトクリア劣化 ・右フロントドアへこみ ・リアバンパーチリズレ ・その他年式相応の細かな傷あり →年式を考慮すると使用感はございますが、希少な左ハンドルMT車として大切に維持されてきた印象のお車です。 ◾️内装 ・年式相応の使用感あり →オープンモデルらしい雰囲気が保たれており、取材時に大きく目立つ損傷は確認されませんでした。 ◾️機関系 ・取材時エンジン始動確認済み ・アイドリング時の異音なし ・気になる異臭なし →直列6気筒エンジンはスムーズに始動し、コンディション良好な印象です。掲載写真や現車確認動画もあわせてご確認ください。 ※本車両は10年以上前（10万km以上）の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備（消耗品等）の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 お車の状態や匂い、使用状況などの詳細が気になる方は、お気軽にお問い合わせください！