アクセラスポーツ23S
公開
最終更新
- 年式
- 2005
- 走行距離
- 5.4万km
- 車検有効期限
- 2028/02
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 神奈川県
- グレード:
- 23S
- 年式:
- 2004~2006
- 走行距離:
- 4万km~7万km

現在(2026年6月)中古車市場では、類似車両が47万円ほどから流通しております。本車両はMTモデルで、直近の魅力整備と車検たっぷりな点がおすすめの一台です!当モデルお探しの方やお手頃価格のMT車お探しの方は是非ご検討ください!
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中利 光希
車両状態(アクセラスポーツ 23S)
- 年式 (初度登録年月)2005年式 (2005/03)
- 走行距離5.4万km (2026/06/06更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域神奈川県横浜市
- 車検有効期限2028/02
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション5MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色アークティックホワイト
- 排気量 (cc)2260cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数1
- ノーマルキーの本数1
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(アクセラスポーツ 23S)
- ・ 車検たっぷり/約20万円の整備実施!
- ・ タイヤ交換済み/バッテリー交換済み/年式に対して低走行
- ・ Apple CarPlay/Android auto/取説・スペアキー
【車両装備】 ・TEINサスペンション(Endurapro plus) →ダンパーの硬さを柔らかくも硬くも調整可。 ・Apple CarPlay/Android auto搭載ディスプレイ 【モデル紹介】 スポーティな走りと高い実用性を兼ね備えた、2005年式「アクセラスポーツ 23S」がカババに登場! アクセラスポーツ23Sは、マツダが「走る歓び」を追求して開発した初代アクセラシリーズの上級グレード。搭載される2.3Lエンジンは、街乗りでは余裕のある加速、高速道路では力強い追い越し性能を発揮し、日常使いからロングドライブまで快適な走行を実現します。アクセルを踏み込んだ際の伸びやかな加速フィールは、近年のコンパクトカーにはない魅力のひとつです。 また、欧州車を意識して設計されたボディと足回りにより、高速走行時の安定感やコーナリング性能も優秀。長距離移動でも疲れにくく、ドライバーの思い通りに操れる感覚を味わえます。運転が好きな方はもちろん、毎日の通勤や週末のレジャーでもその良さを実感していただける一台です。 5ドアハッチバックならではの使い勝手の良さも魅力です。後席やラゲッジスペースは十分な広さを確保しており、買い物や旅行、アウトドアなどさまざまなシーンで活躍。コンパクトなボディサイズでありながら、実用性にも優れているため、ファミリーカーとしてもおすすめできます。 近年では、運転する楽しさを重視した国産ハッチバックとして再評価されており、中古車市場でも根強い人気を持つモデルです。手頃な価格帯でありながら、上質な走行性能と実用性を両立したアクセラスポーツ23S。毎日の移動をもっと楽しく、もっと快適にしてくれる一台をお探しの方にぜひご検討いただきたいモデルです。 【当車両の魅力】 ⭐️約20万円かけて実施された整備内容 2026年2月に車検整備付きで購入されており、その際に足回り、エンジンマウント、ミッションマウント、ミッションオイル、ファンベルト、クーラーベルト、エアコンフィルター、バッテリーなどの消耗品も交換対応されています!その後、タイヤに関しても2026年製のものに全輪交換されていますので、購入後も安心して乗り出せる嬉しいポイント多数です! 詳しくは掲載写真にある記録簿をご覧下さい。 車検の有効期限もたっぷり!気になった方は是非ご検討ください! ⭐️年式に対して低走行 新車登録から約20年ほど経過したお車ですが、その走行距離は約54,000km。前述の整備内容も相まってまだまだ活躍が期待できるお車です。 【車両状態】 右Rドア交換/右Rフェンダー板金 ボンネットねじ回し跡 ⚪︎外装 現オーナー様が購入時に付いていた、剥がれかけのデカールを剥がした際に塗装も一緒に剥がれたため、自身でスプレー塗装実施しています。(両FドアからRドアにかけて) ・フロントバンパー(左フォグ下)塗装面ザラ付き →汚れの可能性もありますがご理解下さい ・右Fホイール小傷 ・右Rドアエッジ小傷 ・左ドアミラー経年汚れ ⚪︎内装 中古車相応の使用感はありますが、目立った破れやほつれなどは見られず、年式を考慮すると比較的良好です。においに関しても禁煙車のため気になるものは感じられませんでした。 ※本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となりますので、予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 2026年2月にディーラーにて中古車購入 【売却理由】 新車の抽選に当たったため乗り換える形になります。長く乗るつもりで整備したので、泣く泣くのお手放しでマイナス的要素ではございません。 【乗り方】 街乗りメイン 【保管場所】 機械式駐車場(屋内)
スタッフコメント
スポーティな走りと高い実用性を兼ね備えた、2005年式「アクセラスポーツ 23S」がカババに登場! アクセラスポーツ23Sは、マツダが「走る歓び」を追求して開発した初代アクセラシリーズの上級グレード。搭載される2.3Lエンジンは、街乗りでは余裕のある加速、高速道路では力強い追い越し性能を発揮し、日常使いからロングドライブまで快適な走行を実現します。アクセルを踏み込んだ際の伸びやかな加速フィールは、近年のコンパクトカーにはない魅力のひとつです。整備内容が魅力です!気になった方は是非ご検討ください!
車両装備(アクセラスポーツ 23S)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(アクセラスポーツ 23S)
| バッテリーの状態 | 点検時交換(R8/2 51261km) |
| ブレーキパッドの状態 | 点検済み(R8/2 51261km) |
| エンジンオイルの状態 | 点検時交換(R8/2 51261km) |
| タイヤの状態 | 直近交換 |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2005年式 アクセラスポーツ 23S 【車両情報】 ボディタイプ ハッチバック ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 CBA-BK3P 全長×全幅×全高 4485×1745×1465mm ホイールベース 2640mm トレッド前/後 1530/1515mm 室内長×室内幅×室内高 1825×1435×1210mm 車両重量 1270kg エンジン型式 L3-VE 最高出力 171ps(126kW)/6500rpm 最大トルク 21.8kg・m(214N・m)/4000rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量 2260cc 内径X行程 87.5mm×94.0mm 圧縮比 10.6 過給機 なし 燃料供給装置 EGI(電子制御燃料噴射) 燃料タンク容量 55リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(アクセラスポーツ 23S)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 448 cm |
| 全幅 | 174 cm |
| 全高 | 146 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 448 cm |
| 全幅 | 174 cm |
| 全高 | 146 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

中利 光希
見積もり

中利 光希
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