CX-301.8XD プロアクティブ ツーリングセレクション
公開
最終更新
- 年式
- 2022
- 走行距離
- 1.9万km
- 車検有効期限
- 2027/08
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 兵庫県
- グレード:
- 1.8XD プロアクティブ ツーリングセレクション
- 年式:
- 2022~2022
- 走行距離:
- 1万km~2万km
類似車両より 16.2万円 安い!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
マツダCX-30 | 260.2万円 | 246万円 | 2022年式 | 1.9万km | - | |
マツダCX-30 | 269.8万円 | 262.2万円 | 2022年式 | 2万km | カーセンサー |
カババなら安心・安全
車両状態(CX-30 1.8XD プロアクティブ ツーリングセレクション)
- 年式 (初度登録年月)2022年式 (2022/09)
- 走行距離1.9万km (2026/04/29更新)
- あり
※保証には「カババに陸送・諸費用を全てお任せ」の選択が必須 - 継承できる(有償)
- 新車時の一般保証期限2025/09
- 新車時の特別保証期限2027/09
- 出品地域兵庫県神戸市
- 車検有効期限2027/08
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色プラチナクォーツメタリック
- 排気量 (cc)1750cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯可能
- プレミアム保証付帯可能
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(CX-30 1.8XD プロアクティブ ツーリングセレクション)
- ・ 3DA-DM8P/純正ナビ/360°カメラ
- ・ ドラレコ/ETC/車検残1年以上
- ・ 取説/保証書/スペアキーあり
【オプション&おすすめ装備】 ・純正ナビSDカード ・ドラレコ ・ETC ・360°セーフティパッケージ ・ブラックレザーパッケージ ・シートヒーター ・ACC ◉当車両の魅力 当車両は2022年式・ゴールドカラーの上質な一台で、装備内容の充実度が大きな魅力です。純正ナビ用SDカードをはじめ、ドライブレコーダーやETCといった日常使いで欠かせない装備が揃っており、購入後すぐに快適なカーライフをスタートできます。さらに360°セーフティパッケージにより死角の少ない安心感の高い運転支援を実現し、ACC(アダプティブクルーズコントロール)も備わることで長距離ドライブ時の負担軽減にも貢献します。加えてブラックレザーパッケージやシートヒーターにより、室内は高級感と快適性を兼ね備えた空間に仕上がっています。車検も1年以上残っているため、初期費用を抑えつつすぐに乗り出せる点も大きなポイント。装備・快適性・安心感のバランスが取れた、非常に魅力的な一台です。 ◉車両概要 2022年式CX-30 XD プロアクティブ ツーリングセレクションは、マツダが誇るクリーンディーゼルの力強さと上質な乗り心地を兼ね備えた一台です。2.0Lディーゼルターボエンジンは低回転からトルクフルで、街乗りから高速走行まで余裕のある加速性能を発揮。さらに、アダプティブクルーズコントロールや車線逸脱警報などの先進安全装備も標準で充実しており、日常の運転をしっかりサポートします。内装は質感の高い素材と洗練されたデザインが特徴で、長時間のドライブでも快適。燃費性能と走行性能、そして安全性を高次元でバランスさせたCX-30は、初めてのディーゼル車にもおすすめできる魅力的なSUVです。 【車両状態】 ◉外装: ・フロントバンパーにガリ傷とタッチペン跡 ・右ドアモール付近にタッチペン跡 ・右フロントホイールにガリ傷 ・リアバンパーに凹み伴う傷 ・左リアドアに凹み ・左フロントドアに凹み ◉内装: ・フロントのシートに多少の使用感やシワ ◉車内・エアコンのニオイ 清潔感のある車内を維持しております。 喫煙車となりますので、若干タバコの匂いがございます。 ◉エンジン音と振動 取材時のアイドリングは非常に安定しており、異音や不自然な振動は確認取れませんでした。 ◉ガラスのキズ・状態 取材時点で目立つような傷はなく、車検など影響のある大きな破損なし。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 去年の8月頃中古車販売店にて購入されました。 【売却理由】 乗り換えのためご出品していただきました。 【保管場所】 カーポート下にて保管されています。 【使用頻度】 週に3.4回程度が使用されています。
スタッフコメント
取材時の印象として、2022年式CX-30 XD プロアクティブ ツーリングセレクションは「走りの質感」と「快適性」のバランスが非常に高い一台でした。ディーゼル特有の力強いトルクにより発進や加速がスムーズで、街乗りでも扱いやすい印象です。加えて、静粛性も高くディーゼル車であることを感じさせにくい仕上がりとなっていました。内装はシンプルながら上質感があり、細部まで丁寧に作り込まれている点も好印象です。安全装備も標準でしっかり備わっているため、日常使いからロングドライブまで安心してお乗りいただける一台だと感じました。
車両装備(CX-30 1.8XD プロアクティブ ツーリングセレクション)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(CX-30 1.8XD プロアクティブ ツーリングセレクション)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | - |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
【カタログ値】 ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 3DA-DM8P 全長×全幅×全高 4395×1795×1540mm ホイールベース 2655mm トレッド前/後 1565/1565mm 室内長×室内幅×室内高 1830×1490×1210mm 車両重量 1460kg エンジン型式 S8-DPTS 最高出力 130ps(95kW)/4000rpm 最大トルク 27.5kg・m(270N・m)/1600~2600rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブターボ (ディーゼル) 総排気量 1756cc 内径X行程 79.0mm×89.6mm 圧縮比 14.8 過給機 ターボ 燃料供給装置 電子式(コモンレール) 燃料タンク容量 51リットル 使用燃料 軽油
車種情報(CX-30 1.8XD プロアクティブ ツーリングセレクション)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 439 cm |
| 全幅 | 179 cm |
| 全高 | 154 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 439 cm |
| 全幅 | 179 cm |
| 全高 | 154 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
お取引に関するご不明点については、よくある質問ページをご確認ください。


















































































































