ロードスターVS
公開
最終更新
- 年式
- 2006
- 走行距離
- 11.4万km
- 車検有効期限
- 2027/04
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 東京都
- グレード:
- VS
- 年式:
- 2005~2007
- 走行距離:
- 10万km~13万km

現在(2026.4)中古車市場では、類似になる車両が48万円前後から流通しております。比較すると本車両は15万円ほどお買い得な出品条件です。カスタムベースや乗りつぶしたい方にはお勧めの1台ですので、ぜひ前向きにご検討ください!
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田邊 寛多
車両状態(ロードスター VS)
- 年式 (初度登録年月)2006年式 (2006/03)
- 走行距離11.4万km (2026/04/28更新)
- なし
- -
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域東京都練馬区
- 車検有効期限2027/04
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色-
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数1
- ノーマルキーの本数1
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ロードスター VS)
- ・ AT/オールペン済み!/BOSEサウンドシステム
- ・ タンレザーシート/シートヒーター/ドライブレコーダー
- ・ ブッシュ類交換済み/ETC/スペアキー
【車両おすすめ装備】 ・BOSEサウンドシステム ・タンレザーシート ・シートヒーター ・ドライブレコーダー ・ETC ○モデルの特徴 2006年式のマツダ ロードスターは、3代目として登場したモデルで、従来の軽快さを残しつつボディ剛性や快適性を大きく向上させた1台です。2.0L自然吸気エンジンは扱いやすく、低速からスムーズに吹け上がる特性が魅力。FRレイアウトならではの素直なハンドリングも健在で、日常使いからワインディングまで幅広く楽しめます。 中でもVSグレードはタンレザーシートやシートヒーターを備えた上質志向の仕様となっており、オープンスポーツでありながら落ち着いた雰囲気も兼ね備えているのが特徴です。6速ATの採用により、スポーツカー初心者の方でも扱いやすく、気軽にオープンドライブを楽しめるバランスの良さが光るモデルとなっています。 【車両状態】 ■外装 ・オールペン済み ・右ドアに凹み ・幌にスレ/シワあり ・左ドアエッジに傷及びタッチペン、ドア前方に小傷有り その他年式相応の傷が多数ございますのでご了承ください。 ■エンジン音と振動 取材時のアイドリングは非常に安定しており、異音や不自然な振動は確認取れませんでした。 ■内装 ・運転席シートにシワ/スレ有り ・ステアリング全体にハゲ ・天張りに経年劣化及びスレ ・運転席側乗り込み口ピラーに傷多数 特に大きな傷等もなく、全体的には非常に綺麗な状態を維持しています。 ■車内・エアコンのニオイ 清潔感のある車内を維持しており、タバコ臭・ペット臭など、不快なニオイは一切確認できませんでした。 ■特記事項 ・雨が強い時に雨漏り有り。 ・シフト変更時金属音あり。 《重要》購入前にご確認をよろしくお願いします。 ※本車両は15年以上前の車両の為、ノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。また、本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【出会い】 ・11年程前にの中古車をご購入。 【乗り方】 ・週末メインでご利用 【保管場所】 ・屋根付き屋外保管 【売却理由】 ・車両整理のためご出品いただきました。特にマイナス的要素はございません。
スタッフコメント
取材時に感じたのは、いわゆる“仕上がった綺麗な個体”というよりも、気兼ねなく乗り倒せるラフさが魅力の一台という点です。コンディションとしては使用感が見られるものの、その分日常使いやワインディングなどで気を遣わずにガンガン走らせられるのは大きなポイント。さらに直近でブッシュ類が交換されていることから、走りの土台はしっかり整えられており、これからもまだまだ元気に活躍してくれる印象を受けました。気軽にオープンスポーツを楽しみたい方にこそおすすめしたい一台です。 取材担当スタッフ 田邊寛多
車両装備(ロードスター VS)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(ロードスター VS)
| バッテリーの状態 | 2025年4月 点検済み(113284km) |
| ブレーキパッドの状態 | 2025年4月 F4.8mm R5.6mm(113284km) |
| エンジンオイルの状態 | 2025年4月 交換済み(113284km) |
| タイヤの状態 | 2025年4月 右F6.4mm左F6.2mm R6.2mm(113284km) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2006年式 マツダ ロードスター VS AT 【車両カタログ値】 ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 CBA-NCEC 全長×全幅×全高 3995×1720×1245mm ホイールベース 2330mm トレッド前/後 1490/1495mm 室内長×室内幅×室内高 875×1415×1045mm 車両重量 1100kg エンジン型式 LF-VE 最高出力 166ps(122kW)/6700rpm 最大トルク 19.3kg・m(189N・m)/5000rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量 1998cc 内径X行程 87.5mm×83.1mm 圧縮比 10.8 過給機 なし 燃料供給装置 EGI(電子制御燃料噴射) 燃料タンク容量 50リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(ロードスター VS)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 399 cm |
| 全幅 | 172 cm |
| 全高 | 124 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 399 cm |
| 全幅 | 172 cm |
| 全高 | 124 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

田邊 寛多
見積もり

田邊 寛多
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