ランドクルーザー80VX リミテッド

• ・ 車検対応/オーナー様にて車検取得予定/タイベル交換R7.05
• ・ リフトアップキット/SR/クールボックス
• ・ Dインナーミラー/記録簿多数保管あり/キー3本

【主要カスタム装備】 ・ウインチ：ウォーン XD9000 ・ホイール：ブラッドレーV 16インチ 8J（ガンメタ／フラットバルブタイプ） ・コイルスプリング：モトレージ テラサスペンション（5インチアップ） 　※フロント2インチ／リア1インチスペーサー追加 　※純正足回り一式あり ・リーディングアームダウンブラケット ・社外アルミウインチバンパー ・社外グリルガード ・社外サイドシルガード ・社外マフラー ・クリアウインカー（フロント／サイド） ・クリアテールランプ（色付きバルブ使用） 　※純正レンズ類あり 【本車両のここがおすすめ】 本車両は、単なるドレスアップではなく“実用前提で組まれたクロカン仕様”である点が大きな魅力です。 フロントにはウインチ内蔵のアルミバンパーとグリルガードを装備し、実際のスタック脱出や悪路走行を想定した装備構成。足回りにはモトレージのテラサスペンションをベースに、スペーサーを組み合わせた約5インチアップが施されており、迫力あるスタンスと高い走破性を両立しています。 さらに、足元には希少なブラッドレーV（フラットバルブタイプ）を装着。無骨なスタイルに加え、実用性・耐久性を兼ね備えた選択となっており、この車両のキャラクターを決定づけるポイントのひとつです。 外装もオーバーフェンダーや各種ガード類によりしっかりと作り込まれており、街乗り仕様とは一線を画す“本気の80”に仕上がっています。 また、30万kmという走行距離ながら、タイミングベルト交換や対策品への交換など、要所を押さえたメンテナンスが継続されている点も見逃せません。 「見た目だけでなく、中身も伴っている」 そんな一台をお探しの方にこそおすすめできる個体です。 【メンテナンス・整備履歴】 ・タイミングベルト：10万kmごとに交換済み ・セルモーター：対策品へ交換済み（サービスキャンペーン） ・ステアリングギヤボックス根本部：対策品へ交換済み ・ハブ周りボルト：対策品へ交換済み ・ラジエター：数年前に社外品へ交換 【車両状態】 -外装- ボディ全体的に線傷,小傷 各パネル板金塗装あり グリルガード 擦り傷 各ホイール ガリ傷 左右リアフェンダー,助手席ドア 凹み傷 ※コンディション詳細は動画にてご確認ください。 -内装- 各シート スレ、シワ 天張り 汚れ ステアリング,シフト スレ傷 運転席ドア内張り 傷 【注意点・特記事項】 ・リアシート：リクライニングキット装着 　※車検用純正固定金具あり ・オーバーフェンダー：社外品（ボルト固定／ナット埋め込み） 　※純正フェンダーなし ・純正タイヤ・ホイールなし（スペアタイヤ含む） ・純正前後デフロックなし（スイッチのみ装着） ・リアハッチ：ナンバーセンタータイプへ変更 ・リアウォッシャー液 使用不可 ・NoxPM不適合となります。