インプレッサWRXSTI Aライン
公開
最終更新
- 年式
- 2011
- 走行距離
- 8.2万km
- 車検有効期限
- 2026/10
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 神奈川県
- グレード:
- STI Aライン
- 年式:
- 2011~2011
- 走行距離:
- 8万km~9万km
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| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
スバルインプレッサWRX | 129.7万円 | 115万円 | 2011年式 | 8.2万km | - | |
スバルインプレッサSTI | 168万円 | 155.8万円 | 2011年式 | 8.4万km | カーセンサー |

HKSマフラーやBBSホイールが装着された、バランスの良いカスタムが魅力の一台です。ATの扱いやすさに加え、パドルシフトでスポーティな走りも楽しめます。サンルーフも備わり快適性も良好で、日常使いからドライブまで幅広く活躍してくれます。 ローンでの購入も可能ですので、お求めの際はサイト下部より購入ページにお進みください!
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三上 直矢
車両状態(インプレッサWRX STI Aライン)
- 年式 (初度登録年月)2011年式 (2011/10)
- 走行距離8.2万km (2026/04/25更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域神奈川県横浜市
- 車検有効期限2026/10
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション5AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色-
- 排気量 (cc)2450cc
- スマートキーの本数1
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車禁煙車ではない
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(インプレッサWRX STI Aライン)
- ・ HKSマフラー/BBSオプションホイール/サンルーフ
- ・ ブレンボキャリパー/STIエアロ/クルーズコントロール
- ・ バックカメラ/ドライブレコーダー/10万キロ未満
【車両装備】 ◾️HKSマフラー ◾️BBSアルミホイール ◾️SI-DRIVE ◾️パドルシフト付5速AT ◾️ブレンボ製ブレーキキャリパー ◾️HIDヘッドライト ◾️バケットシート ◾️本革巻ステアリング ◾️クルーズコントロール 【車両紹介】 WRX STIの中でもAラインは2.5Lターボ×5速ATを採用し、ハイパフォーマンスと扱いやすさを両立したモデルです。シンメトリカルAWDによる高い安定性とブレンボブレーキによる確かな制動力を備え、日常使いからスポーツ走行まで幅広く対応。MTモデルに比べて街乗りでの快適性に優れつつも、STIらしい力強い加速と走りの楽しさをしっかり味わえる点が魅力の一台です。 【本車両ならではのポイント】 HKSマフラーとBBSホイールを装着しており、性能面とルックスの両方で完成度を高めた個体です。マフラー交換によりボクサーサウンドをより強調し、走る楽しさをダイレクトに体感可能。さらに軽量かつ高剛性なBBSホイールにより足元の印象を引き締めつつ、運動性能の向上にも寄与しています。ノーマルとは一線を画す、バランスの良いカスタムが施された一台です。 【類似車種との比較】 同じWRX STIの6速MTモデルと比較すると、AラインはATによる扱いやすさが大きな強みで、渋滞や街乗りでのストレスが少ない点が魅力です。一方でMTはダイレクトな操作性が特徴ですが、本車両はカスタムにより走行性能と楽しさをしっかり確保しています。また、通常のWRX(非STI)と比べるとブレンボブレーキや専用チューニングにより、走行性能・制動力ともに大きく上回る点が優位です。 【車両状態】 ◾️外装 ・右フロントドア/右リアドア/右リアフェンダー板金塗装歴あり ・フロントバンパー下部擦り傷 ・フロントバンパー/フロントフェンダー チリズレ ・右フロントドア/右フロントフェンダー チリズレ ・フロントガラス/ボンネット/フロントバンパー 飛び石 ・各ホイール ガリ傷/センターキャップ欠品 ・右フロントフェンダー 凹み ・リアバンパー 小傷 ・各ドアエッジ 小傷 ・左リアドア/左サイドシル 凹みを伴う傷 ・左フロントドア 凹み ・右リアドア クリア剥げ/タッチアップ跡 ・ボンネット クリア剥げ ・各所小傷/クリア剥げあり ◾️内装 ・シート シワ/スレ/ひび割れあり ・電子タバコ使用歴あり(強い匂いは感じられず) ・フロアマット 状態良好 ・サンルーフ 不具合なし ◾️機関系 ・取材時エンジン始動問題なし ・異音や不快な振動は感じられず ・タバコ臭も強くなく、全体的に通常使用範囲のコンディションと判断されます ※本車両は10年以上前(10万km以上)の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 ◎ご案内 こちらのお車は出品者様のご都合により2026.5.31以降の手続き開始となります。ご購入の際は予めご了承ください。 お車の状態や匂い、使用状況などの詳細が気になる方は、お気軽にお問い合わせください!🚗
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】2023年に親族から引き継いで使用されています。 【乗り方】週末に使用されております。 【売却理由】お乗り換えのためご出品いただきました。
スタッフコメント
HKSマフラーやBBSホイールが装着された、バランスの良いカスタムが魅力の一台です。ATの扱いやすさに加え、パドルシフトでスポーティな走りも楽しめます。サンルーフも備わり快適性も良好で、日常使いからドライブまで幅広く活躍してくれます。 ローンでの購入も可能ですので、お求めの際はサイト下部より購入ページにお進みください!
車両装備(インプレッサWRX STI Aライン)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(インプレッサWRX STI Aライン)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | - |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2011年式スバル インプレッサWRX STI Aライン ボディタイプ セダン ドア数 4ドア 乗員定員 5名 型式 CBA-GVF 全長×全幅×全高 4580×1795×1470mm ホイールベース 2625mm トレッド前/後 1530/1540mm 室内長×室内幅×室内高 1985×1475×1200mm 車両重量 1490kg エンジン・燃料系 エンジン型式 EJ25 最高出力 300ps(221kW)/6200rpm 最大トルク 35.7kg・m(350N・m)/2800~6000rpm 種類 水平対向4気筒DOHC16バルブターボ 総排気量 2457cc 内径X行程 99.5mm×79.0mm 圧縮比 8.2 過給機 ターボ 燃料供給装置 EGI(電子制御燃料噴射装置:マルチポイント・インジェクション) 燃料タンク容量 60リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(インプレッサWRX STI Aライン)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 458 cm |
| 全幅 | 179 cm |
| 全高 | 147 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 458 cm |
| 全幅 | 179 cm |
| 全高 | 147 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

三上 直矢
見積もり

三上 直矢
お取引に関するご不明点については、よくある質問ページをご確認ください。























































































































































