インプレッサWRXSTI スペックC
公開
最終更新
- 年式
- 2011
- 走行距離
- 1万km
- 車検有効期限
- 2026/08
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 千葉県
- グレード:
- STI スペックC
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
スバルインプレッサWRX | ASK | 450万円 | 2011年式 | 1万km | - |

2026年4月時点では類似車両がなく、これほどの低走行個体が今後市場に出回るかは不透明です。さらに、現オーナー様により285万円以上をかけた予防整備が徹底されており、常に良好なコンディションが維持されています。 ファン必見の一台となっておりますので、ご興味をお持ちの方はぜひお気軽にお問い合わせください。
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篠塚 拓海
車両状態(インプレッサWRX STI スペックC)
- 年式 (初度登録年月)2011年式 (2011/07)
- 走行距離1万km (2026/04/08更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域千葉県松戸市
- 車検有効期限2026/08
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色スパークシルバー・メタリック
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数2
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯可能
- プレミアム保証付帯可能
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(インプレッサWRX STI スペックC)
- ・ 超低走行/285万円以上の予防整備
- ・ TEINショック/STIタワーバー/SDナビゲーション
- ・ 前後ドライブレコーダー/バックカメラ/ETC
【車両装備】 ⚫︎TEINのショック ⚫︎STIタワーバー ⚫︎ブレーキパッド スポーツパッド ⚫︎SDナビゲーション 116,500円 ⚫︎前後ドライブレコーダー 47,000円 ⚫︎バックカメラ 31,000円 ⚫︎ETC 17,800円 現オーナー様はSTIのスポイラー(フロント、サイド)をお持ちです。購入者宅に着払いにてお渡し可能となっております。詳しくはお問い合わせをお願いいたします。 【本車両の魅力】 本車両は、走行距離が1万km以下と非常に低走行の一台です。さらに、総額285万円以上をかけた徹底した予防整備が施されており、年式を感じさせないコンディションを維持しております。 整備内容の詳細は画像にてご確認いただけますが、文章では伝えきれないほどの魅力が詰まった車両です。ここまで低走行かつ手厚い整備が行われた個体は市場でも希少で、安心してお乗り出しいただけます。 ご興味をお持ちの方は、ぜひお気軽にお問い合わせください。 【Spec C】 ハッチバックモデルでさらなる性能向上を図った「WRX STI spec C(スペックC)」となっております。 spec Cは、エンジンやシャシー性能の強化に加え、車体の軽量化を実施。モータースポーツでの使用も視野に入れた設計により、優れた運動性能と“走る愉しさ”を一層高めたモデルとなっています。 また、本車両は18インチホイールを装着しており、足元から力強く引き締まった、迫力ある外観も魅力の一台です。 【整備履歴】 ・平成23年10月 1081km 熊本スバル ・平成24年1月 1870km 熊本スバル ・平成24年7月 2975km 熊本スバル ・平成25年7月 4067km 熊本スバル ・令和6年9月 8814km 東京スバル 予防整備に関しては画像のご確認をお願いいたします。 詳細が気になる方はお問い合わせをお願いいたします。 【車両状態】 ⚫︎外装 フロントガラスに飛び石傷、フロントバンパーに擦り傷、右フロントフェンダーに凹み、リアバンパーにタッチペン跡と小傷、左リアホイールにガリ傷、左フロントドアにタッチペン跡がございます。 ⚫︎内装、におい 本車両は禁煙車としての使用、ペットを飼われておりません。 ⚫︎機関系 取材時点機関系に不具合は見受けられませんでした。 本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入】 中古で購入されております。 【出品理由】 現オーナー様曰く操作感覚の衰えを感じてきているとのことで泣く泣くのご売却となります。 【保管方法】 カーポートで保管されております。
スタッフコメント
本車両は非常に低走行な個体で、ここまで走行距離の少ない車両は市場でもなかなか見かけない印象です。さらに、予防整備がしっかりと行われており、内外装からもコンディションの良さが感じられます。オーナー様が大切に保管されてきたことが伝わってくる一台だと感じました。ご興味をお持ちの方は、ぜひ一度ご覧いただきたいです。お気軽にお問い合わせください。
車両装備(インプレッサWRX STI スペックC)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(インプレッサWRX STI スペックC)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | - |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2011年式 スバル インプレッサ WRX STI スペックC 【カタログ値】 ボディタイプ ハッチバック ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 CBA-GRB 全長×全幅×全高 4415×1795×1470mm ホイールベース 2625mm トレッド前/後 1530/1540mm 室内長×室内幅×室内高 1985×1475×1200mm 車両重量 1440kg エンジン型式 EJ20 最高出力 308ps(227kW)/6400rpm 最大トルク 43.8kg・m(430N・m)/3200rpm 種類 水平対向4気筒DOHC16バルブターボ 総排気量 1994cc 内径X行程 92.0mm×75.0mm 圧縮比 8.0 過給機 ターボ 燃料供給装置 EGI(電子制御燃料噴射装置:マルチポイント・インジェクション) 燃料タンク容量 60リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(インプレッサWRX STI スペックC)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 441 cm |
| 全幅 | 179 cm |
| 全高 | 147 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 441 cm |
| 全幅 | 179 cm |
| 全高 | 147 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

篠塚 拓海
見積もり

篠塚 拓海
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