車のフリマ カババって？
トヨタスープラ2.0 GTツインターボ ワイドボディ後期型/ガレージ保管/状態良好
公開
最終更新
- 年式
- 1991
- 走行距離
- 8.9万km
- 車検有効期限
- 2024/07
- 修復歴
- なし
流通台数が少ない車両のため、価格設定が難しい車両になりますが、同グレードの車両を見てみると一台のみ約260万円出ておりますので、本車両の価格は非常に魅力的な価格設定となっています！
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車両状態(スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ)
| 年式 (初度登録年月) | 1991年式 (1991/07) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 8.9万km (2023/08/02更新) |
| トランスミッション | 4AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | スーパーホワイトⅣ |
| 車検有効期限 | 2024/07 |
| 排気量 (cc) | 1980cc |
| 出品地域 | 愛知県安城市 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | 2 |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 1991年式 (1991/07) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 8.9万km (2023/08/02更新) |
| トランスミッション | 4AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | スーパーホワイトⅣ |
| 車検有効期限 | 2024/07 |
| 排気量 (cc) | 1980cc |
| 出品地域 | 愛知県安城市 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | 2 |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ)
- ・ 後期型/ガレージ保管/状態良好
発売当時のキャッチコピーは「TOYOTA 3000GT」 セリカXXの後継車として発売された「至上」の意味を持つスープラ。 ロングノーズ＆ショートデッキのアメリカンスポーツスタイルで、本車両は3ナンバーサイズのワイドボディーです。 1990年のマイナーチェンジ後の後期モデルの本車両は出回っている台数も少なく、走行距離も8万km未満 ガレージで布カバーを付けて保管されているため、車両状態は非常に良好です！ 内装は当時の純正シートのままで気になるシミや擦れなどはございません。 外装はフロントとリヤのバンパーを現オーナー様が購入後に再塗装をしております。業者に頼んでいるため見た目はムラなど目立たず綺麗な塗装状態となっております。 ドアやバンパー中央部のモール部分は塗装が垂れている部分等ございましたので、塗装されている可能性がございますが確証はございません。 ホイールは17インチのレクサスのアルミホイールが付けられておりますがエンブレムのみトヨタマークに変えております。 令和4年6月に車検を通しており、主に下記部品を交換しております。 ・ブレーキホース ・ブレーキオイル ・ワイパーゴム ・リヤワイパーゴム ・ウォーターバイパスパイプ ・サーモスタッド ・サーモスタッドガスケット ・エンジンオイル・エレメント・パッキン
オーナーと愛車の出会いと乗り方
2019年頃に中古車を購入。 たまたま中古車販売店に状態が綺麗なこの車両が並んでいるのをみて買われております。 普段はガレージに布カバーをつけて保管されております。 使用頻度が減り、乗らない期間が増えてきたため今回出品に至りました。
車両の説明
【カタログ値】 型式 E-GA70H 全長×全幅×全高 4620×1745×1300mm ホイールベース 2595mm トレッド前／後 1490／1495mm 室内長×室内幅×室内高 1720×1400×1070mm 車両重量 1530kg エンジン型式 1G-GTEU 最高出力 210ps(154kW)／6200rpm 最大トルク 28.0kg・m(274.6N・m)／3800rpm 種類 直列6気筒DOHC24バルブICツインターボm 総排気量 1988cc 燃料供給装置 EFI 燃料タンク容量 70リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
状態良好な70スープラです！ 走行距離10万km未満で状態良好な一台はなかなか市場に出回らないため希少性も高い一台ですが、価格設定も個人売買ならではのお買い得価格となっておりますので、気になった方はお早めにご検討ください！
車両装備(スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | - |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | ハロゲン |
| オートライト | - |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | - |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | - |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | ハロゲン |
| オートライト | - |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | - |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
車種情報(スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 462 cm |
| 全幅 | 174 cm |
| 全高 | 130 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 462 cm |
| 全幅 | 174 cm |
| 全高 | 130 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ)
| バッテリーの状態 | 2022年4月点検時異常なし |
| ブレーキパッドの状態 | 2022年7月点検時 前輪6.5m後輪5.0mm |
| エンジンオイルの状態 | 2022年7月点検時交換 |
| タイヤの状態 | 2022年7月点検時 前輪6.5mm 後輪6.5mm |
車両補足情報(スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
（名義変更・車庫証明取得、等）
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
高速域での走行時に振動が出ていた為、デフ交換をして対策しました。
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