車のフリマ カババって？
トヨタランドクルーザープラドTX Lパッケージノーマルに戻しての納車となります。
最終更新
134
134- 年式
- 2018
- 走行距離
- 4.8万km
- 車検有効期限
- 2023/12
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 千葉県
- グレード:
- TX Lパッケージ
- 年式:
- 2018～2018
- 走行距離:
- 4万km～6万km
| RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|
 | トヨタランドクルーザープラド | 348.9万円 | 2018年式 | 4.9万km | カーセンサー |
 | トヨタランドクルーザープラド | 369.8万円 | 2018年式 | 4.2万km | カーセンサー |
 | トヨタランドクルーザープラド | 374.8万円 | 2018年式 | 4.8万km | カーセンサー |
| 4 | トヨタランドクルーザープラド | 374.8万円 | 2018年式 | 4.4万km | カーセンサー |
| 5 | トヨタランドクルーザープラド | 389万円 | 2018年式 | 5.4万km | カーセンサー |
| 6 | トヨタランドクルーザープラド | 398万円 | 2018年式 | 4.9万km | カーセンサー |
| 7 | トヨタランドクルーザープラド | 399.9万円 | 2018年式 | 4.9万km | カーセンサー |
| 8 | トヨタランドクルーザープラド | 405万円 | 2018年式 | 5.1万km | カーセンサー |
| 9 | トヨタランドクルーザープラド | 429.8万円 | 2018年式 | 4.6万km | カーセンサー |
| 10 | トヨタランドクルーザープラド | 435万円 | 2018年式 | 4.1万km | カーセンサー |
| 11 | トヨタランドクルーザープラド | 448万円 | 2018年式 | 4.4万km | カーセンサー |
| 12 | トヨタランドクルーザープラド | 448.9万円 | 2018年式 | 4.1万km | カーセンサー |
| 13 | トヨタランドクルーザープラド | 458万円 | 2018年式 | 4.8万km | カーセンサー |
| 14 | トヨタランドクルーザープラド | 458万円 | 2018年式 | 5.3万km | カーセンサー |
| 15 | トヨタランドクルーザープラド | 459万円 | 2018年式 | 5.6万km | カーセンサー |
| 16 | トヨタランドクルーザープラド | 459.8万円 | 2018年式 | 4.2万km | カーセンサー |
| 17 | トヨタランドクルーザープラド | 468万円 | 2018年式 | 4.3万km | カーセンサー |
| 18 | トヨタランドクルーザープラド | 468万円 | 2018年式 | 5.2万km | カーセンサー |
| 19 | トヨタランドクルーザープラド | 469.7万円 | 2018年式 | 5.7万km | カーセンサー |
| 20 | トヨタランドクルーザープラド | 475.2万円 | 2018年式 | 4万km | カーセンサー |
| 21 | トヨタランドクルーザープラド | 516万円 | 2018年式 | 4.8万km | - |
| 22 | トヨタランドクルーザープラド | 550万円 | 2018年式 | 4.7万km | カーセンサー |
市場では同条件の車両が559万円〜から販売されており、市場最安値となっております。 ぜひお問合せ、ご相談お待ちしております。
カババの特徴
車両状態(ランドクルーザープラド TX Lパッケージ)
| 年式 (初度登録年月) | 2018年式 (2018/12) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 4.8万km (2022/07/28更新) |
| トランスミッション | MTモード付き6AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ブラック |
| 車検有効期限 | 2023/12 |
| 排気量 (cc) | 2750cc |
| 出品地域 | 千葉県市川市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2018年式 (2018/12) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 4.8万km (2022/07/28更新) |
| トランスミッション | MTモード付き6AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ブラック |
| 車検有効期限 | 2023/12 |
| 排気量 (cc) | 2750cc |
| 出品地域 | 千葉県市川市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(ランドクルーザープラド TX Lパッケージ)
- ・ ノーマルに戻しての納車となります。
【オプション装備】 ・ディーラーナビ ・内装ベージュ ・LED(ヘッドライト、バックランプ、ナンバー灯、室内灯) 【車両解説】 オフロード走破性だけでなく、オンロードでの快適な走行性能を追求した本格的SUV「ランドクルーザープラド」。 2.8Lクリーンディーゼルエンジン「1GD‐FTV」を搭載し、4WDのレイアウトに6ATのトランスミッションを組み合わせる。 エクステリアは、力強さと先進性をより一層高めたデザインに進化した。フロントは、フード中央部を前方視界に配慮した形状としたほか、大型フロントグリルとヘッドランプを一括りにすることで力強さを演出。また、ヘッドランプは全車にLEDを採用した。 インテリアは、レジスターリング（エアコン吹き出し口）上部を下げることで視認性を高めたほか、ナビゲーションをタブレット型の薄い形状とすることでモダンさを強調。センタークラスターやメーターパネルに金属調加飾を施すことで上質感が向上した。ステアリングホイールは、握りやすさを考慮した設計としたほか、専用加飾を施すことでインストルメントパネルとの統一感を演出。 安全な運転を支援する衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を全車に標準装備した。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
オーナー様は2019年6月にディーラーで新古車(元試乗車)を購入されました。購入時は走行距離は約600キロだったそうです。その後メンテナンスもディーラーで定期的に行っております。 普段は昼は屋内、それ以外はご自宅の屋外駐車場で保管されています。通勤をメインにご利用されています。オーナー様は喫煙者ですが、車内では吸ったことがないため臭いはありませんでした。 今回、お乗り換えのため売却となりました。
車両の説明
【カタログ値】 基本スペック ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン ドア数 5ドア 乗員定員 7名 型式 LDA-GDJ150W 全長×全幅×全高 4825×1885×1850mm ホイールベース 2790mm トレッド前／後 1585／1585mm 室内長×室内幅×室内高 2520×1565×1240mm 車両重量 2220kg 性能スペック エンジン・燃料系 エンジン型式 1GD-FTV 最高出力 177ps(130kW)／3400rpm 最大トルク 45.9kg・m(450N・m)／1600～2400rpm 種類 直列4気筒DOHCICターボ (ディーゼル)m 総排気量 2754cc 内径Ｘ行程 92.0mm×103.6mm 圧縮比 ---- 過給機 ＩＣ付きターボ 燃料供給装置 コモンレール式燃料噴射装置 燃料タンク容量 87リットル 使用燃料 軽油 環境仕様 JC08モード燃費 11.8km／リットル 足回り系 ステアリング形式 パワーアシスト付きラック＆ピニオン サスペンション形式(前) ダブルウイッシュボーン式独立懸架コイルスプリング（スタビライザー付） サスペンション形式(後) トレーリングリンク車軸式コイルスプリング(スタビライザー付) ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク タイヤサイズ(前) 265/65R17 タイヤサイズ(後) 265/65R17 最小回転半径 5.8m 駆動系 駆動方式 フルタイム４WD トランスミッション ６AT LSD 標準 【車の状態について】 ・フロントバンパーに傷跡(塗装歴) ・リアハッチに傷跡 ・シートにシワ ・車内に一部汚れ(天井・シートベルト・足元) ・その他通常使用による目立たない小傷と飛石(写真参考)
スタッフコメント
一部傷跡と車内の天井の汚れさえ目を瞑れば、大きく目立つ損傷もなく、不具合もないため中古車としては十分なクオリティといえます。
車両装備(ランドクルーザープラド TX Lパッケージ)
| 誤発進抑制機能 | 〇 |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | 〇 |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | 〇 |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | 〇 |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | 〇 |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | 〇 |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | 〇 |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | 〇 |
| サンルーフ | - |
車種情報(ランドクルーザープラド TX Lパッケージ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 7 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 482 cm |
| 全幅 | 188 cm |
| 全高 | 185 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | 9 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 7 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 482 cm |
| 全幅 | 188 cm |
| 全高 | 185 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | 9 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(ランドクルーザープラド TX Lパッケージ)
| バッテリーの状態 | 2021/12/21車検 異常なし |
| ブレーキパッドの状態 | 2021/12/21車検 異常なし |
| エンジンオイルの状態 | 2022/5/27交換 |
| タイヤの状態 | 2021/12/21車検 異常なし |
車両補足情報(ランドクルーザープラド TX Lパッケージ)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 必要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 必要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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（名義変更・車庫証明取得、等）
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