ランドクルーザープラド3.0 TX

【おすすめポイント】 市場でも類似車両が見つからない、希少な5速マニュアル仕様のランドクルーザープラドです。MT車ならではのダイレクトな運転感覚を楽しめる点が最大の魅力です。 2025年2月にはクラッチ・フライホイールをはじめとする駆動系の主要部品を交換し、同年10月には24か月法定点検とリア足回りの関連部品交換を実施。さらに2026年5月にもエンジンオイル交換が行われています。 走行距離は多いものの、主要部品の交換などのメンテナンスが行われている点も特徴です。次にいつ出会えるかわからない希少なMT仕様をお探しの方は、ぜひこの機会にご検討ください。気になる方はお気軽にお問い合わせください。 【車両概要】 1996年式のトヨタ ランドクルーザープラド TX 5MTです。1996年に登場した90系プラドは、本格的なオフロード性能と日常での使い勝手を両立したSUVです。ラダーフレーム構造を採用し、悪路走行にも対応する高い走破性を備えています。本車両は5速マニュアルトランスミッションを搭載しており、MT車ならではの運転を楽しめる点も魅力です。 【整備・メンテナンス履歴】 本車両は正規ディーラーにてメンテナンスが実施されております。 ■ 2025年2月（走行距離：約334,000km） クラッチ・駆動系の大規模整備を実施 * フライホイールASSY交換 * クラッチディスクASSY交換 * クラッチカバーASSY交換 * クラッチレリーズフォーク交換 * クラッチレリーズベアリング交換 * クラッチマスターシリンダーASSY交換 * クラッチホース交換 * 関連シール・ベアリング類交換 * バッテリー交換 整備費用：270,809円（税込） クラッチ周辺の主要部品をまとめて交換しており、駆動系にまとまった費用をかけた整備履歴が確認できます。 ■ 2025年（走行距離：341,042km） 24か月法定点検・車検整備を実施 * 24か月定期点検 * エンジンオイル交換 * オイルフィルター交換 * ブレーキフルード交換 * ブレーキクリーニング * 冷却液交換 * ディーゼルフューエルフィルター交換 * ラジエーターキャップ交換 * リアスタビライザーリンクASSY交換 * リアスタビライザーブッシュ関連部品交換 * 保安確認検査 整備費用：137,642円（税込・整備分） エンジン・冷却系・ブレーキ系の消耗品交換に加え、リアスタビライザー関連部品の交換も実施されています。 ■ 2026年5月23日 エンジンオイルメンテナンスを実施 * エンジンオイル交換（6.4L） * オイルフィルター交換 整備費用：7,612円（税込） 前回の法定点検後も、エンジンオイルおよびオイルフィルターの交換が実施されています。 【気になる車両の状態】 ■車内・エアコンのニオイ 非喫煙車で、タバコによるヤニ汚れやニオイは気になりません。ニオイに敏感な方にも安心です。 ■エンジン始動と振動 エンジンの始動はスムーズで、アイドリングも安定。気になる異音や振動はなく良好な状態です。 ■ガラスのキズ・状態 フロントガラスに表面の傷が見られます。 ■外装 ・フロントバンパーに目立つ傷あり ・ボンネットに少し目につく傷あり ・左フロントフェンダーに目立つ傷あり ・右フロントフェンダーに少し目につく傷あり ・左フロントドアに目立つ傷あり ・ルーフに目につく傷あり ・左リアドアに目立つ傷あり ・右リアドアに目につく傷あり ・左リアフェンダーに目につく傷あり ・右リアフェンダーに目立つ傷あり ・左サイドシルに目立つ傷あり ・リアバンパーに目立つ傷あり ・左フロントホイールに傷あり ・左リアホイールに傷あり ・右リアホイールに傷あり ■内装 内装は汚れやキズ、使用感がやや多めです。気になる箇所はクリーニングや補修でのご対応をおすすめします。 ■特記事項 ・左右ミラー線傷　 ・右FRドア、左Rフェンダー爪にかからないスレ　 ・ダッシュボード傷、しわ ・ステアリング傷　 ・ドラレコ使用不可 ・センターコンソールに割れ ※詳しくは写真、動画をご覧ください。 ■本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。 ■本車両に対する予防整備（消耗品等）の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 【直接引き取りも可能です】 本車両は、名義変更完了後にオーナー様のご自宅にて直接お引き取りいただけます。陸送費がかからないため、納車費用を抑えたい方にもおすすめです。ご旅行を兼ねたお引き取りも、ぜひご検討ください。 ※査定時、雨天・暗所（屋内駐車場査定の場合）での撮影だったため細かな傷等見落としの可能性があります。予めご了承ください。