GTC4ルッソベースグレード

• ・ 正規ディーラー車/左H/コーンズメンテ/フロント＆リア リフター
• ・ パノラミックガラスルーフ/20インチ 鍛造スポーツホイール
• ・ 助手席用ディスプレイ/フロント/リヤ・パーキングカメラ

【車両オプション装備】 ・パノラミックガラスルーフ ・フロント＆リア リフター ・20インチ 鍛造ダイヤモンド仕上げスポーツホイール ・ブラック・スポーツ・エグゾーストパイプ ・スクーデリアフェラーリ フェンダーエンブレム ・カラードブレーキキャリパー（ゴールド） ・可変式ヘッドライトシステム ・F/Rシートヘッドレスト 跳ね馬刺繍 ・アルミニウムレブカウンター ・助手席用ディスプレイ ・カラードステッチ ・フロント/リヤ・パーキングカメラ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ・ボディ全体プロテクションフィルム貼付（前オーナー施工） ○モデルの特徴 フェラーリ GTC4ルッソは、6.3L V12自然吸気エンジンをフロントミッドに搭載した4シーターのグランドツアラーです。最高出力約690PSを発生する大排気量V12エンジンに加え、フェラーリ独自の四輪駆動システム「4RM Evo」と四輪操舵システムを組み合わせることで、圧倒的な加速性能と高い安定性、俊敏なハンドリングを高い次元で両立しています。さらに流麗なシューティングブレークデザインを採用することで、フェラーリでありながら4人でのロングツーリングも快適に楽しめる実用性を実現。V12自然吸気×4WD×4人乗りという唯一無二のパッケージを持つ、フェラーリの中でも特別な立ち位置のモデルです。 ○セールスポイント 本車両はGTC4ルッソの魅力をより引き立てる人気オプションがバランス良く備わった1台です。まず開放感とラグジュアリー性を高めるパノラミックガラスルーフを装備しており、グランドツアラーとしての快適性をさらに高めています。加えてフロント＆リアリフターも備わっているため、フェラーリでありながら日本の道路環境でも安心してお乗りいただける点も大きな魅力です。足元には20インチ鍛造ダイヤモンド仕上げスポーツホイールを装着し、スクーデリアフェラーリフェンダーエンブレムやゴールドブレーキキャリパーといったフェラーリらしい定番オプションも備わることで、外装の存在感をより一層引き立てています。さらに助手席ディスプレイや跳ね馬刺繍入りヘッドレストなど、ドライバーだけでなく同乗者もフェラーリの世界観を楽しめる装備が揃った、GTC4ルッソの魅力を存分に味わえる仕様となっております。 また、本車両はこれまでフェラーリ正規ディーラー「コーンズ」にてメンテナンスが行われてきた履歴のある個体となっており、安心感のあるコンディションも魅力のひとつです。さらに2026年3月にコーンズにて車検を取得したばかりのお車となっておりますので、購入後すぐに安心してお乗り出しいただけます。 【整備記録・メンテナンス歴】 以下、全てコーンズメンテナンス 2018年4月　(1,913km) 2019年6月　(2,085km) 2020年3月　(2,548km) 2020年3月　(2,565km) 2020年11月　(2,623km) 2021年4月　(4,437km) 2022年3月　(8,583km) 2022年11月　(11,298km) 2023年3月　(12,074km) 2024年3月　(14,916km) 2024年7月　(15,982km) 2025年3月　(17,352km) 2026年3月　(19,072km) 【車両状態】 ■外装 ・Fバンパーに飛び石複数および下擦り ・右リアホイールに傷 ■エンジン音と振動 取材時のアイドリングは非常に安定しており、異音や不自然な振動は確認取れませんでした。 ■内装 経年・使用に伴うシートのシワはございますが、 特に大きな傷等もなく、全体的には非常に綺麗な状態を維持しています。 ■車内・エアコンのニオイ 清潔感のある車内を維持しております。 芳香剤の使用はございましたが、タバコ臭・ペット臭など、不快なニオイは一切確認できませんでした。 《重要》購入前にご確認をよろしくお願いします。 ※本車両は8年以上前の車両の為、ノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。また、本車両に対する予防整備（消耗品等）の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。