車のフリマ カババって？
日産フーガ250GT今夏発売終了プレミアムセダン！
公開
最終更新
1.7k
1.7k- 年式
- 2008
- 走行距離
- 11.9万km
- 車検有効期限
- 2023/08
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 岐阜県
- グレード:
- 250GT
- 年式:
- 2007～2008
- 走行距離:
- 10万km～未指定
同等の車両が市場に出ておらず比較が難しい車両にはなりますが、14万km台の車両が32万円で出ており、本車両は11万km台で5万円程お安くなっております！ VIPセダンを是非お得にご購入ください！
カババの特徴
車両状態(フーガ 250GT)
| 年式 (初度登録年月) | 2008年式 (2008/06) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 11.9万km (2022/07/18更新) |
| トランスミッション | フロアMT付き5AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ブレードシルバー |
| 車検有効期限 | 2023/08 |
| 排気量 (cc) | 2500cc |
| 出品地域 | 岐阜県羽島市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2008年式 (2008/06) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 11.9万km (2022/07/18更新) |
| トランスミッション | フロアMT付き5AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ブレードシルバー |
| 車検有効期限 | 2023/08 |
| 排気量 (cc) | 2500cc |
| 出品地域 | 岐阜県羽島市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(フーガ 250GT)
- ・ 今夏発売終了プレミアムセダン！
ニッサン・フーガ250GT 2008年式がカババに登場です！ 日産のプレミアムセダンのフーガはボディサイズも大きく全長4930.全幅は1800mm越えの大型セダン！ しかしこちらの車両は左手フロントにカメラがついており視覚になる部分もモニターで確認することが可能です！ また、2.5リッターV6エンジンが搭載されており普段使いにはパワーは十分！ また、車内の静穏性が非常に高いためロードノイズは全く気にならず、車両の揺れもそこまで感じないため、助手席の乗り心地も快適です！ 車両状態としては年式相応の劣化や傷はあるものの全体としては状態良好！ 内装面も非常にコンディション抜群で当時の高級感はそのまま、多少シートにシワはあるものの目立ったシミなどは見受けられませんでした！ 走行距離は伸びているものの走行に問題はなく、オーナー様も不具合が出ればすぐにディーラーにて修理しておりますのでメンテナンス面も安心してお乗りいただけます！ ※本車両は10万km以上の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
2021年8月に日産ディーラーで中古車を購入。 購入時に車検を取っており、ラジエーターやブレーキパッドなど交換しております！ また、2021年12月にタイヤを4本交換。 現在もそのままスタッドレスタイヤを履いており、引き渡し時もスタッドレスタイヤになります。 使用頻度も減り、買い替えも検討しているため今回出品に至りました。
車両の説明
【カタログ値】 型式 DBA-Y50 全長×全幅×全高 4930×1805×1510mm ホイールベース 2900mm トレッド前／後 1535／1550mm 室内長×室内幅×室内高 2145×1535×1240mm 車両重量 1670kg エンジン型式 VQ25HR 最高出力 223ps(164kW)／6800rpm 最大トルク 26.8kg・m(263N・m)／4800rpm 種類 Ｖ型6気筒DOHCm 総排気量 2495cc 燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS) 燃料タンク容量 80リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン ※右側のマフラーカッターが一本取れておりますので掲載写真をご確認ください。
スタッフコメント
今回生産終了を発表した日産のプレミアムセダン・フーガです！ グレードはベースモデルの250GTですが、内装の高級感は十分。乗り心地も揺れなど気にならず、車内の静穏性も高い一台！ 当時の新車価格からは想像できない価格で購入できますので是非ご検討ください！
車両装備(フーガ 250GT)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | ハロゲン |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | ハロゲン |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
車種情報(フーガ 250GT)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 493 cm |
| 全幅 | 180 cm |
| 全高 | 151 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | スタッドレス |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 493 cm |
| 全幅 | 180 cm |
| 全高 | 151 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | スタッドレス |
消耗品情報(フーガ 250GT)
| バッテリーの状態 | 2021年8月点検時異常なし |
| ブレーキパッドの状態 | 2021年8月点検時 前輪10.0mm 後輪8.0mm |
| エンジンオイルの状態 | 2022年3月頃交換 |
| タイヤの状態 | 2021年12月4本交換 |
車両補足情報(フーガ 250GT)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
（名義変更・車庫証明取得、等）
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
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