フーガ250GT タイプP

【オススメ装備】 ・純正オプション ニスモ （nismo）マフ ラー ・サンルーフ（チルト＆スライド） ・BOSEサラウンドサウンドシステム ・純正オプション エアロパーツ ・ブラックフロントグリル ・純正LEDスカッフプレート ・純正リモートコントロールエンジンスターター ・純正コーナーセンサー ・純正盗難防止システム ・本革シート ※ナビデータ：車検ごとに毎回最新版に書き換え済み 【社外品】※車検適合 ・ロクサーニ20インチアルミホイール(レオニスメッキ20インチAW・中古NITTOタイヤ6分山付きも付属可能) ・助手席リモコンスイッチ(好きな所に取り付け可、ボタン電池式) ・日本メーカーLEDバーナー6000k（無加工取り付けタイプ） ・日本メーカーLEDフォグ6000k（無加工 取り付けタイプ） ・日本メーカーLEDウィンカー＆ハイフラバスター ・灯火類LED化(ルーム、ポジション、バック、サイドウィンカー、トランク、ナンバー、バイザー、ドア、足元灯等) 【メンテナンス】 日産ディーラーにてメンテナンスを実施されております。 ■2025年8月(128,612km) ・6か月代替え点検 ・エンジンオイル、ドレーンワッシャー交換 ・日産純正ナビゲーション有料地図更新 ■2025年2月(127,303km) ・マッハプロ車検（2年点検整備） ・ブレーキフルード（含むエア抜き）交換 ・ベルト全般（ファンベルト類）交換 ・パーキングブレーキ踏みしろ調整 ・左後インナードラム調整穴グロメット取付 ■2024年10月(126,446km) ・オルタネーター ASSY（リビルト）交換 ■2024年8月(125,824km) ・エンジンオイル、オイルフィルター エレメント、ドレーンワッシャー交換 ■2023年8月(121,508km) ・スターターモーター ASSY（リビルト）交換 ■2023年1月(119,261km) ・法定2年点検整備 ・ブレーキフルード（含むエア抜き）交換 ・エバポレーター消臭・抗菌施工、クリーンフィルター（エアコンフィルター）交換 ・フロントワイパー ブレード リフィル（ゴム）交換 ・日産純正ナビゲーション有料地図更新 ・エンジンオイル、オイルフィルター エレメント交換（メンテプロパック） ■2022年8月(117,454km / 見積り時117,393km) ・ベルト全般（ファンベルト類）交換 ■2022年1月(115,011km) ・ラジエーター W/オイルクーラー（A/T用）、ラジエーターキャップ、ホース類交換 ・フロンガス（R134）、スーパーロングライフクーラント（LLC）再充填 ・日産純正ナビゲーション有料地図更新 ・法定12ヶ月点検、コンピューター診断 ■2021年11月(114,413km) ・左右 エア インテーク ダクト交換 ・エンジンオイル、オイルフィルター エレメント交換 ・A/T フルード交換 ・ガソリン添加剤（F-プレミアム）注入 ■2021年7月(112,444km) ・6か月点検 ・泡ピカ洗車、撥水施工 ■2021年2月(110,929km) ・マッハプロ車検（2年点検整備） ・ブレーキフルード（含むエア抜き）交換 ・エンジンオイル交換 ・日産純正ナビゲーション有料地図更新 ・下回り塗装 ・ブレーキパッドすり合わせ ※エアコンガスセンサー手配・見積り ■2020年10月(107,571km) ・エンジンオイル、オイルフィルター エレメント交換 ・マフラー吊りゴム（センター、リヤ 計4個）交換 ■2020年9月(106,680km) ・左右フロントタイヤバランス調整 ・左右マフラーハンガー取替 ■2020年8月(走行距離記載なし) ・E/Gマウント（エンジンマウント）交換（2個） ・ミッションマウント交換 ・ショック4本（持込）交換 ■2019年2月(96,609km) ・リヤ ディスク ブレーキ パッド交換 ・O2センサー（空燃比センサー）交換 ・日産純正ナビゲーション地図更新 ・エンジンオイル、オイルフィルター エレメント、ドレーンワッシャー交換 ・ブレーキフルード（含むエア抜き）交換 ・スーパーロングライフ クーラント（LLC）交換 ・ベルト全般（ALT、P/S、A/C）交換 ・白金 スパーク プラグ交換 ・A/T フルード交換 ・デフ オイル交換 ■2017年2月(87,705km) ・ブレーキフルード（含むエア抜き）交換 ・エンジンオイル、オイルフィルター エレメント交換 ・フロントワイパー ブレード リフィル交換 ・日産純正ナビゲーション地図更新 ・下回り洗浄・塗装 ■2016年6月(84,885km) ・リヤ ディスク ブレーキ パッド交換 ■2016年3月(83,955km) ・クリーンフィルター（エアコンフィルター）交換 ・アロマカートリッジ交換 ・タイヤ交換 4本（245/50R18 ブリヂストン レグノ GR-XI） ■2016年1月(83,241km) ・法定12ヶ月点検 ・エンジンオイル、オイルフィルター エレメント交換 ・エンジンリフレッシュ（ガソリン車） ・エンジンインジェクションシステム ・窓ガラス作動点検（異音チェック） ■2015年9月(82,193km) ・サイドブレーキ踏みしろ調整 ■2015年9月(81,617km) ・ランプ アッセンブリー取替 ■2015年8月(81,617km) ・ドライブレコーダー取付 ・左右キセノン ヘッドランプ バルブ交換 ・集中ドアロック再調整  油脂纇：エンジンオイル&エレメントは3,000km～40,00km、ATF（ミッションオイル）50,000km、デフオイル100,000km時に交換。 【車両紹介】 2010年式の日産・フーガ 250GT タイプPです。高い静粛性とプレミアムな走りを両立した日産のフラッグシップセダンです。上質な本革シートやBOSEサラウンドサウンドシステムを備えた豪華グレード「タイプP」となっています。 外装には純正オプションのニスモマフラーやエアロパーツ、ブラックフロントグリルを装着し、スポーティで精悍なスタイルを演出。ロクサーニ20インチAWや灯火類のLED化、サンルーフなどこだわり溢れるドレスアップが施されています。 車内には助手席リモコンスイッチやエンジンスターター、最新版に毎回書き換えられたナビデータを搭載。さらにエンジンオイルの定期交換をはじめ、オルタネーターやラジエーター等の主要部品交換を含む非常に手厚いメンテナンスが施されています。 年式と走行距離約13万kmを感じさせない大変良好なコンディションが維持されています。豊富な純正オプションと車検適合の社外カスタム、充実した整備履歴簿を備えた、購入後も安心してお乗りいただける完成度の高い一台です。 【車両状態】 ■外装 ・フロントガラス 気泡あり ・フロント廻り 飛び石傷 ・フロントバンパー 下擦り傷 ・ホイール ガリ傷 ・左リヤフェンダー 凹み(小) 全体的に小傷や薄傷はございましたが、年式や走行距離を考慮するとかなり良好なコンディションでした。 ■内装 ・ステアリング 擦れ ・運転席シート 擦れ ・右リヤドア内張 小傷 ・各乗り込み口 小傷あり 最も使用される運転席シートはレザーに擦れが見受けられましたが、その他シートや内装状態は年式を感じさせない良好なコンディションでした。 禁煙車かつペットの乗車もございませんので、気になるニオイもございませんでした。 【オーナー様からのメッセージ】 次のオーナー様にも安心してお乗りいただけるよう、弱点となる部品はすべて対策（交換）済みです。一般的なフリマサービスで起こるような個人売買のトラブルを避け、カババの安心できるプラットフォームだからこそ、この車の価値を分かってくださる方にお譲りしたいと思い出品しました。現車確認も歓迎いたします。よろしくお願いいたします。 ※本車両は10万km以上の/10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また、本車両に対する予防整備（消耗品等）の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 【直接引き取りも可能です】 本車両は、名義変更完了後にオーナー様のご自宅にて直接お引き取りいただけます。陸送費がかからないため、納車費用を抑えたい方にもおすすめです。ご旅行を兼ねたお引き取りも、ぜひご検討ください。 ■ご利用条件 ・現金または銀行ローンでご購入の方 ・オーナー様のご自宅までお越しいただける方 ・オーナー様と購入者様の双方に、住所・氏名等の個人情報開示等の注意点へ同意いただけること ・カババローンをご利用の場合、直接引き取りはご案内できません。 ・ご希望の方は、必ず購入申請時にカババまでお申し付けください。