マークIIグランデ

• ・ 5MT/WORK19インチアルミホイール/URASエアロ/車高調
• ・ 社外ステアリング/シートカバー/Vベルト一式取替済み
• ・ 車検2028年1月まで

【車両装備/仕様】 ⚫︎WORK LANBEC(ランベック) LM1 19インチアルミホイール ⚫︎URAS(ユーラス) エアロパーツ ⚫︎車庫調(アップガレージ オリジナル) ⚫︎TANABE製ストラットタワーバー ⚫︎Z.S.S. ステアリング ⚫︎シートカバー(ブラック) ⚫︎Vベルト全数取替(2025/10/21 納車時) ⚫︎足回りゴムブッシュ類交換(2026/1 車検時) ⚫︎オルタネーター リビルト品に交換(前オーナー時) ※本車両は取材時点で車検不適合の箇所(最低地上高、マフラー)がございます。車高を上げ、マフラーをノーマルに戻してのお渡しとなります。 ※一部お写真に写っております、ディスプレイオーディオ(ダッシュボード上)は取り外し、シフトノブはノーマルに戻してのお渡しとなります。 【クルマを詳しく】 今なお色褪せない直6 FRセダンの金字塔、100系マークII。その中でも、快適性と走る楽しさを両立した「グランデ」の5速マニュアル仕様のご出品です。 外装は、王道のホワイトパールマイカに、迫力のURAS製エアロとWORK製ランベックLM1（19インチ）をセットアップ。車高調によるローダウンと相まって、スポーティかつ存在感のあるシルエットを実現しています。室内にはZ.S.S.ステアリングやブラックシートカバーを備え、ドライビングへの高揚感を演出。タナベ製タワーバーによるボディ補強も抜かりありません。 2026年1月の車検時には、経年で劣化しやすい足回りのゴムブッシュ類をリフレッシュ済み。さらにVベルト全数交換やオルタネーターの対策(リビルト換装)も行われており、オイル交換は3,000kmごとに実施されるなど、ネオクラ特有の不安要素もケアされています。 車検有効期限も2028年1月までと2年近く残っており、購入後の維持コストも抑えられます。カスタムの決まり具合と直6×5MTの楽しさ、その双方を兼ね備えたこのマークIIで、操る歓びをぜひご体感ください。 【車両状態】 ⚫︎外装 ・リアエンドパネル、トランクフロア左端部に歪みのようなものが見受けれました。修復歴は不明としております。 ・現オーナー様所有中にFバンパーを一度交換されています。 ・左F,Rドア、左Rフェンダー、バックドアに板金塗装歴があります。 ・左ドアミラーの格納が動かなくなっております。 ・ルーフ/ボンネットに色褪せ ・左右Fフェンダーアーチ部に歪み ・Rバンパー/左サイドスカートに割れ ・Rバンパー左右、Fバンパー左側/下部に擦り傷 ・ルーフ中央部/左Rフェンダーにえくぼ ・Fバンパー/Rスポイラーの塗装仕上げが悪くなっております その他経年の塗装劣化、全体的に薄傷等多いお車となりますので、ご理解のうえご検討をお願いいたします。 ⚫︎内装 ・ステアリングに軽いスレ ・シートカバーにヨレ/たわみ ・各ドアトリムに小傷 ・その他樹脂部のスレなど使用感 が見受けられました。 ⚫︎におい 芳香剤を設置されており、その香りが感じられました。車内で電子タバコを吸われることがあります。取材時そのにおいは感じられませんでしたが、ご認識のうえご検討をお願いいたします。 ※本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。