フェラーリカリフォルニアベースグレードカーボンエクステリア&インテリアスペーサー(純正チタンボルト有)

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【総額648万円！オプション一覧】 ●カーボンフロントスポイラー ¥515,000 ●カーボンリアディフューザー ¥721,000 ●カーボンドライビングゾーン+LEDS ¥633,000 ●カラーステアリングホイール (クオイオ) ¥42,000 ●室内上部エリアカーボン ¥530,000 ●室内下部エリアカーボン ¥691,000 ●レザーセンタートンネル(クオイオ) ¥81,000 ●レザーアームレスト(クオイオ) ¥52,000 ●カラーダッシュボード(クオイオ) ¥94,000 ●レザーAピラー (クオイオ) ¥94,000 ●カーボントランクトリム ¥177,000 ●デイトナスタイルシート ¥309,000 ● デイトナスタイルリアシート ¥118,000 ●フル電動シート ¥486,000 ●パイピングカラー(ブラック) ¥81,000 ●マグネライドサスペンション ¥478,000 ●フロント&リアバーキングセンサー ¥138,000 ●S/Fエンブレム ¥145,000 ●イエローレブカウンター ¥68,000 ●レザールーフライニング ¥368,000 ●イエローキャリパー ¥118,000 ●デディケーションプレート(シルバー) ¥52,000 ●自動防眩ルーム・ドアミラー ¥133,000 ●BOSE製Hi-Fiシステム ¥471,000 GENUINE 総額¥1,668,233 ●チタンエキゾーストパイプ ¥191,000 ●カーボンフェンダーシールド ¥66,533 ●カーボンフューエルフラップ ¥58,600 ●カーボンドアハンドル ¥96,800 ●20インチ鍛造ホイール ¥902,900 ●カーボンファイバーインテークグリル ¥242,400 【車両解説】 　フェラーリの新型V8エンジンを搭載したGT（グラン・ツーリスモ）モデル「フェラーリ・カリフォルニア（Ferrari California）」。 これまでのフェラーリの伝統を受け継ぎ、革新的な機能を数多く採用。 　フェラーリ初となる直噴4.3L V8エンジンや、リトラクタブル・ハードトップ（RHT）。前席2名乗車か後部座席をもちいた4名乗車か「2＋」コンセプト（室内デザイン）をはじめ、新型7速デュアル・クラッチトランスミッション。それをF1スタイルのパドル・シフト付きステアリング・ホイールで操る。 　フロントミドシップエンジン＆リアドライブレイアウトに、新型サスペンション・システム（フロント：ダブル・ウィッシュボーン、リア：マルチリンク）、さらに進化させた「F1－Trac」トラクション・コントロール・システム、カーボン・セラミック・マテリアル（CCM：Carbon Ceramic Material）ディスクを標準装備したブレンボ製ブレーキなどを搭載する。