CR-Zα
公開
最終更新
- 年式
- 2010
- 走行距離
- 13.2万km
- 車検有効期限
- 2027/08
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 千葉県
- グレード:
- α
- 年式:
- 2010~2010
- 走行距離:
- 13万km~14万km
類似車両より 7.5万円 安い!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
ホンダCR-Z | 56.2万円 | 38万円 | 2010年式 | 13.2万km | - | |
ホンダCR-Z | 58.5万円 | 45.5万円 | 2010年式 | 13.5万km | カーセンサー |

2026年1月時点では、同カラーの類似車両が約45万円で流通しております。 本車両には、無限スポイラー、ケンウッド製ナビ、スピーカー類、ボディコーティングなどの付加価値が備わっております。 ご興味をお持ちの方は、お気軽にお問い合わせください。
カババなら安心・安全
AIS検定有資格者が査定済み
3.9%のローン利用可能
車両状態(CR-Z α)
- 年式 (初度登録年月)2010年式 (2010/08)
- 走行距離13.2万km (2026/01/25更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域千葉県船橋市
- 車検有効期限2027/08
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッションCVT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ストームシルバー・メタリック
- 排気量 (cc)1500cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランドKeePer
- コーティング商品名クリスタルキーパー
- コーティング施工日2025/07/20
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(CR-Z α)
- ・ 前後無限のスポイラー/KENWOODのディスプレイオーディオ
- ・ キックスフロントスピーカー、パイオニアのサブウーファー
- ・ クリスタルキーパー/ホイールコート/社外製リアマット
【車両装備】 ⚫︎前後無限のスポイラー ⚫︎KENWOODのディスプレイオーディオ ⚫︎キックスフロントスピーカー、パイオニアのサブウーファー ⚫︎社外製リアマット 【コーティング】 ⚫︎クリスタルキーパー ⚫︎ホイールコーティング ⚫︎シートクリーニング 2025年7月20日 【α】 クーペタイプのハイブリッドカー「CR-Z」。 パワートレインには、1.5L i-VTECエンジンとIMA(インテグレーテッド・モーター・アシスト)を組み合わせた、ホンダ独自のハイブリッドシステムを搭載しています。 上位グレードとなるαは、本革巻きステアリングなどを標準装備し、上質感を高めている点が特徴です。 【本車両の魅力】 前後に無限スポイラーを装着し、スポーティさを際立たせた一台です。 KENWOOD製ディスプレイオーディオに加え、キックス製フロントスピーカーとパイオニア製サブウーファーを搭載しており、迫力あるサウンドをお楽しみいただけます。 社外製リアマットも装着され、実用性にも配慮されています。 また、クリスタルキーパー施工済みのためボディの艶感も良好となっております。 ホイールコーティングにより足元まで美しく保たれており、シートクリーニング済みで室内も清潔感のある状態です。 ご興味お持ちの方はお気軽にお問い合わせください。 【整備履歴】 整備履歴の画像はカババスタッフが写真に撮らせていただきました。詳しくはお問い合わせをお願いいたします。 ・平成22年9月 971km ホンダカーズ愛知 ・平成23年2月 4520km ホンダカーズ愛知 ・平成23年8月 9576km ホンダカーズ愛知 ・平成24年8月 19121km ホンダカーズ愛知 ・平成26年7月 38043km ホンダカーズ愛知 ・平成30年7月 75356km ホンダカーズ愛知 ・令和7年8月 130805km 民間点検 【車両状態】 ⚫︎外装 フロントガラスに飛び石傷、ボンネット、フロントバンパー、右フロントフェンダーにさび、フロントバンパー下部に擦り傷、右ドアミラー、右フロントドアエッジ、右サイドシル、右リアドア、左リアフェンダーに小傷、右フロントホイール以外にガリ傷、リアバンパー、左フロントドアに傷 現オーナー様が購入する前に左ヘッドライトを交換されております。交換理由は不明となっております。 ⚫︎内装、におい 運転席シートに一部破れ、現オーナー様がこのお車を購入されてからは禁煙車として扱われております。 ⚫︎機関系 取材時機関系に不具合は見受けられませんでした。 本車両は10年以上前(10万km以上)の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入】 令和7年1月に129000kmで中古購入されております。 【出品理由】 お乗り換えのためご出品となりますので特にマイナス要素はございません。 【使用頻度】 週末に街乗りで使用されております。 【保管方法】 屋外駐車場で保管されております。 【オーナー様によるお車の履歴】 2025年8月継続車検取得。 2025年8月、13万キロ時点でエンジンオイルとフィルター交換済。 2025年8月エンジンルーム清掃。
スタッフコメント
本車両は年式の経過したお車ではございますが、クリスタルキーパー施工済みのため、ボディには良好なツヤ感が保たれております。また、オーディオ関連を中心に現オーナー様による多数のカスタムが施された一台です。ご興味をお持ちの方は、お気軽にお問い合わせください。
車両装備(CR-Z α)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(CR-Z α)
| バッテリーの状態 | 交換済み R7/8/5 130805km |
| ブレーキパッドの状態 | F7.8mm R6.8mm R7/8/5 130805km |
| エンジンオイルの状態 | 交換済み R7/8/5 130805km |
| タイヤの状態 | F6.0mm RL5.7mm RR5.8mm R7/8/5 130805km |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2010年式 ホンダ CRZ α 【カタログ値】 ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 3ドア 乗員定員 4名 型式 DAA-ZF1 全長×全幅×全高 4080×1740×1395mm ホイールベース 2435mm トレッド前/後 1515/1500mm 室内長×室内幅×室内高 1605×1430×1080mm 車両重量 1160kg エンジン型式 LEA 最高出力 113ps(83kW)/6000rpm 最大トルク 14.7kg・m(144N・m)/4800rpm 種類 水冷直列4気筒SOHC+モーター 総排気量 1496cc 内径X行程 73.0mm×89.4mm 圧縮比 10.4 過給機 なし 燃料供給装置 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) 燃料タンク容量 40リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(CR-Z α)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 408 cm |
| 全幅 | 174 cm |
| 全高 | 139 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 408 cm |
| 全幅 | 174 cm |
| 全高 | 139 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
お取引に関するご不明点については、よくある質問ページをご確認ください。



































































































