CR-Zアルファ
公開
最終更新
- 年式
- 2010
- 走行距離
- 11.6万km
- 車検有効期限
- 2027/09
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 埼玉県
- グレード:
- アルファ
類似車両より 49万円 安い!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
ホンダCR-Z | 102.7万円 | 88万円 | 2010年式 | 11.6万km | - | |
ホンダCR-Z | 150.8万円 | 137万円 | 2011年式 | 9.7万km | - |

2026.11中古車市場ではHKSスーパーチャージャーステージ2&インタークーラー付き車両が137万円で流通しています。当車両は約200馬力出る仕様になっており、内装にもレカロシートを装備しています。内外装の状態を重視せずにスペックに魅力を感じていただける方、是非ご購入お待ちしております。
車両状態(CR-Z アルファ)
- 年式 (初度登録年月)2010年式 (2010/09)
- 走行距離11.6万km (2026/11/10更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域埼玉県戸田市
- 車検有効期限2027/09
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ブリリアントオレンジ・メタリック
- 排気量 (cc)1500cc
- スマートキーの本数1
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(CR-Z アルファ)
- ・ HKS スーパーチャージャー ステージ2/インタークーラー/約200馬力
- ・ 社外触媒ストレートマフラー/フジツボマフラー付属可能
- ・ SHOWA製サスペンション/無限リアスポイラー/運転席レカロシート
【車両おすすめ装備】 ◾︎HKS スーパーチャージャー ステージ2 ◾︎インタークーラー付きにより約200馬力! ◾︎社外触媒ストレートマフラー ◾︎フジツボ製マフラー(車検対応) ◾︎SHOWA製サスペンション(赤サス) ◾︎無限リアスポイラー ◾︎運転席レカロシート(シビックタイプR流用) ※フジツボマフラーは着払いにてお渡し可能です。ご希望の方はお申し付けください。 〇モデルの特徴 ホンダのハイブリッド・スポーツクーペ「CR-Z」。1.5L i-VTECエンジンに薄型モーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載し、環境性能と走る歓びを両立させたモデルです。6速マニュアルトランスミッションを設定した先進的なスポーツモデルであり、専用の3モードドライブシステム(SPORT/NORMAL/ECON)により、シーンに応じた爽快なドライビングを楽しめます。 〇セールスポイント HKS製スーパーチャージャーキット(ステージ2)およびインタークーラーの導入により、最高出力約200馬力仕様へと大幅なパワーアップが図られた本格カスタム車です。 吸排気・足回り・インテリアに至るまで本格的なチューニングが施されており、SHOWA製サスペンション(赤サス)やシビックタイプRから流用した運転席レカロシートを装備。エアロパーツには無限製リアスポイラーを装着し、スポーティなスタイリングに仕上がっています。 マフラーには社外触媒ストレートマフラーに加え、車検対応のフジツボ製マフラーも付属。6速MTの操作感とスーパーチャージャーによる強力な加速性能を存分に体感できる刺激的な一台です。 【車両状態】 ・現オーナー様は個人売買にて購入しており、修復歴などは聞かずに購入されているため、不明という認識です。 ・天張り、ドア内張り、内装各所に汚れがございます ・4連メーターの油圧計が故障/水温計もたまに不具合 ・持病の左ドアが開きづらい不具合 ・フロントバンパーチリズレ、割れ ・リアバンパー液垂れ、割れ、チリズレ ※本車両は10年以上前(10万km以上)の車両の為、ノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。また、本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
出会い:2026.8個人売買にて購入。 保管方法:自宅前カーポートにて保管。 売却理由:増車による車両整理の為ご出品に至りました。特にマイナス要素ではございません。
スタッフコメント
スーパーチャージャー化された「CR-Z α(6MT)」です!HKSスーパーチャージャー(ステージ2)&インタークーラー装着により約200馬力仕様へパワフルにチューン。SHOWAサスペンションやシビックタイプR流用レカロシート、無限リアスポイラーも装備。車検対応フジツボマフラーに社外触媒ストレートも付属します。本格的な走りを楽しみたい方へおすすめの本格チューンドモデルです!
車両装備(CR-Z アルファ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(CR-Z アルファ)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | - |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2010年式 ホンダ CR-Z α ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 3ドア 乗員定員 4名 型式 DAA-ZF1 全長×全幅×全高 4080×1740×1395mm ホイールベース 2435mm トレッド前/後 1515/1500mm 室内長×室内幅×室内高 1605×1430×1080mm 車両重量 1130kg エンジン型式 LEA 最高出力 114ps(84kW)/6000rpm 最大トルク 14.8kg・m(145N・m)/4800rpm 種類 水冷直列4気筒SOHC+モーター 総排気量 1496cc 内径X行程 73.0mm×89.4mm 圧縮比 10.4 過給機 なし 燃料供給装置 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) 燃料タンク容量 40リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(CR-Z アルファ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 408 cm |
| 全幅 | 174 cm |
| 全高 | 139 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 408 cm |
| 全幅 | 174 cm |
| 全高 | 139 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

澤 大地
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