日産フェアレディZNISMO低走行/人気スポーツカー/車検たっぷり/ドラレコ/ETC
公開
最終更新
- 年式
- 2014
- 走行距離
- 5.4万km
- 車検有効期限
- 2027/09
- 修復歴
- あり
- 出品地域
- 神奈川県
- グレード:
- NISMO
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
日産フェアレディZ | 342.4万円 | 331万円 | 2014年式 | 5.4万km | - |

現在(2025年12月)中古車市場では、修復歴なしの類似車両が350万円ほどから流通しております。本車両はノーマル仕様でZを楽しめる一台となっており、年式に対して低走行なおすすめ車両でございます!気になった方は是非ご検討ください!
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車両状態(フェアレディZ NISMO)
- 年式 (初度登録年月)2014年式 (2014/09)
- 走行距離5.4万km (2025/12/22更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域神奈川県横浜市
- 車検有効期限2027/09
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴あり
- トランスミッション7AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ブリリアントホワイトパール
- 排気量 (cc)3700cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(フェアレディZ NISMO)
- ・ 低走行/人気スポーツカー
- ・ 車検たっぷり
- ・ ドラレコ/ETC
【車両おすすめ装備】 ●NISMO専用チューニングRECARO製スポーツシート ●NISMO専用フロントバンパー ●NISMO専用サイドシルプロテクター ●NISMO専用リアスポイラー ●NISMO専用リアバンパー ●NISMO専用フェンダーモール ●NISMO専用本革巻ステアリングホイール ●NISMO専用ドアトリム ●NISMO専用コンビメーター ●ドラレコ機能付デジタルインナーミラー ●ETC 2014年式日産フェアレディZがカババに登場です! 迫力と洗練が見事に融合したデザインが魅力です。NISMO専用のバンパーやサイドスカート、大型リアスポイラーが空力性能を高めながら、インパクトも十分ございます。 赤いアクセントや専用の19インチ鍛造ホイールが走りを楽しみたくなる様なデザインでまさに「走るために磨き上げられた美しさ」を体現したかっこいい大人のスポーツカーとなっております。 スポーツドライビングに特化した機能美が魅力です。赤ステッチやスエード調素材が施されたレーシーな空間に、レカロ製スポーツシートやアルカンターラ巻きステアリングが本格的な走りをサポート。視認性の高いメーター類やドライバー中心の設計が、操作性と没入感を高め、乗るたびに走りの楽しさを実感できます。 本モデルはカスタムされて楽しまれる方も多い中、ノーマル仕様ですので、Zそのものを堪能したい方におすすめな一台です! また、"ブリリアントホワイトパール"はNISMOの象徴色であるレッドを最大限に引き出してくれるスポーティなカラーでございます! 現オーナー様が2020年にディーラーにて中古車購入されており、現在では低頻度でのレジャー使用がメインのため年式に対して低走行な一台です! 2025年8月には正規ディーラーでの車検を受けられており、その際にエンジンオイルやブレーキオイルなどの消耗品を交換されているのも嬉しいポイントです。 【車両状態】 フロントバンパーをぶつけられた経緯があるため、下記交換されております。 ・フロントバンパー ・右ヘッドライト交換 その際の衝撃でサイドメンバーに損傷が見られるため修復歴ありでのご出品になります。 ⚪︎外装 ・フロントガラス/ボンネット飛び石 ・フロントバンパー右側擦り傷 ・ホイール全輪ガリ傷 ・ドアミラークリア剥げ ・バックドア薄傷 ・ドアエッジ小傷 ・その他薄傷等動画も併せてご覧ください ⚪︎内装 ドア内張取手の使用感、シートのシワ感、センターコンソールの汚れ見受けられます。においに関しては禁煙車利用のため気になるものは感じられませんでした。 ※本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となりますので、予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 2020年にディーラーにて中古車購入 【乗り方】 低頻度でのレジャーなどの日常使い 【保管場所】 機械式駐車場(屋根付き) 【売却理由】 車両整理のため
スタッフコメント
2014年式日産フェアレディZがカババに登場です! 迫力と洗練が見事に融合したデザインが魅力です。NISMO専用のバンパーやサイドスカート、大型リアスポイラーが空力性能を高めながら、インパクトも十分ございます。 赤いアクセントや専用の19インチ鍛造ホイールが走りを楽しみたくなる様なデザインでまさに「走るために磨き上げられた美しさ」を体現したかっこいい大人のスポーツカーとなっております。 スポーツドライビングに特化した機能美が魅力です。赤ステッチやスエード調素材が施されたレーシーな空間に、レカロ製スポーツシートやアルカンターラ巻きステアリングが本格的な走りをサポート。視認性の高いメーター類やドライバー中心の設計が、操作性と没入感を高め、乗るたびに走りの楽しさを実感できます。ノーマル仕様で楽しみたい方におすすめです!
車両装備(フェアレディZ NISMO)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(フェアレディZ NISMO)
| バッテリーの状態 | 点検済み(R7/8 52786km) |
| ブレーキパッドの状態 | 点検済み(R7/8 52786km) |
| エンジンオイルの状態 | 点検時交換(R7/8 52786km) |
| タイヤの状態 | 残溝F:4mm.R:4.3mm(R7/8 52786km) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2014年式 フェアレディZ ニスモ 【車両情報】 ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 3ドア 乗員定員 2名 型式 CBA-Z34 全長×全幅×全高 4330×1870×1315mm ホイールベース 2550mm トレッド前/後 1555/1580mm 室内長×室内幅×室内高 1035×1495×1090mm 車両重量 1540kg エンジン型式 VQ37VHR 最高出力 355ps(261kW)/7400rpm 最大トルク 38.1kg・m(374N・m)/5200rpm 種類 V型6気筒DOHC 総排気量 3696cc 内径X行程 95.5mm×86.0mm 圧縮比 11.0 過給機 なし 燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 72リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(フェアレディZ NISMO)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 433 cm |
| 全幅 | 187 cm |
| 全高 | 131 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 433 cm |
| 全幅 | 187 cm |
| 全高 | 131 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。





























































































