日産

フェアレディZバージョンST

HKSスーパーターボマフラー/車高調/ミュランタイヤ/ワンオーナー/ガレージ保管/3BA-RZ34

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|

最終更新

出品中
閲覧数閲覧数:4
1 / 59
年式
2023
走行距離
4.2万km
車検有効期限
2028/02
修復歴
なし
出品地域
静岡県
支払総額
名義変更料輸送料車庫証明取得代行料
513.7万円
本体価格
499万円
ローン価格
月々
37,000
相場比較
絞り込み条件
グレード:
バージョンST
年式:
20222023
走行距離:
2.0万km5.0万km
更新:2026/09/07 02:02
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鑑定士の車両総評
鑑定士
安藤 大智
AIS検定四輪 3級保持者
HKSマフラー+車高調付きでお買い得!

査定時(9/6)、中古車市場のMTモデル類似車両を見ると515万円程から流通しており、そこから16万円程お安いものとなります。加えてHKSのマフラーや車高調など総額70万円相当のカスタムや純正ドラレコ、フロアマットの付属など付加価値も高い1台です!

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査定スタッフ

安藤 大智

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車両状態


  • 年式 (初度登録年月)
    2023年式 (2023/02)
  • 走行距離
    4.2万km (2026/09/07更新)
  • なし
  • 継承できない
  • 新車時の一般保証期限
    -
  • 新車時の特別保証期限
    -
  • 出品地域
    静岡県浜松市
  • 車検有効期限
    2028/02
  • ワンオーナー車
    ワンオーナー
  • 修復歴
    なし
  • トランスミッション
    6MT
  • ハンドル位置
    右ハンドル
  • ステルスグレー
  • 排気量 (cc)
    3000cc
  • スマートキーの本数
    2
  • キーレスキーの本数
    -
  • ノーマルキーの本数
    -
  • スタンダード保証
    付帯不可
  • プレミアム保証
    付帯不可
  • プラチナ保証
    付帯不可
  • 禁煙車
  • 福祉車両
    福祉車両ではない
  • 所有権解除要否
    不要
  • キャンピングカー
    キャンピングカーではない
  • リサイクル料金
    預託済
  • コーティング施工ブランド
    -
  • コーティング商品名
    -
  • コーティング施工日
    -
  • ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
  • ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。

車両のポイント


  • HKSスーパーターボマフラー/車高調
  • ミュランタイヤ/ワンオーナー/ガレージ保管
  • 3BA-RZ34

【カスタム・付属品】 ●HKS ハイパーマックス GATE spec 車高調 ●HKS スーパーターボマフラー ●ハブボルト打ち替え(ロングに、スペーサ付き) ●純正ドライブレコーダー ●純正フロアマット 【バージョンST おすすめ装備】 ●本革巻きステアリング ●3連サブメーター ●9インチのワイドディスプレイ Nissan Connectナビゲーションシステム ●本革巻きパーキングブレーキレバー ●アルミペダル ●BOSEサウンド ●19インチアルミホイール(レイズ社製) ●フロント&リヤスポイラー 【車種説明】 世界トップレベルの走行性能やしなやかでダイナミックなデザインが魅力的なスポーツカー「フェアレディZ」の登場です! 本車両はより操作感の楽しめる6速マニュアルとなっており、SグレードとTグレードを組み合わせた上級グレードとなります。 違いとして、19インチホイールの搭載や高音質な音楽を楽しめるBOSEサウンド、レザーシートが標準装備されます。また、フロントとリヤのスポイラーも搭載され、よりスポーティに仕上げております。 【おすすめポイント】 総額70万円相当の装備となるHKSスーパーターボマフラーと車高調をカスタムしており、よりスポーティで官能的なスタイルを演出。タイヤはミシュランPS4Sに交換しております。加えて純正ドラレコやフロアマットも付属し、取説や記録簿もしっかりと残されています。 ワンオーナー車となり、定期的なディーラーメンテナンスも実施。ガレージ保管となり、走行距離は少し伸びておりますが、ボディコンディションも非常に綺麗なものとなります。 【車両状態】 ※雨天時撮影となります。微小な傷の確認が取れていない可能性がございます。予めご了承ください。また、詳細は掲載写真・動画をご参考ください。 〇外装 査定時に目立つ凹みや擦り傷、板金塗装歴などは見受けられず、年式に対して非常に 綺麗な状態を保たれておりました。 〇内装 使用に伴う使用感や小傷はございますので、掲載写真・動画をご参考ください。 破損や異臭などは査定時には見受けられず、こちらも綺麗な状態でした。

オーナーと愛車の出会いと乗り方


これまでマニュアル車を乗り継いできた中で、令和5年2月にこちらのお車を新車で購入されました。マニュアル車ならではの操作感を楽しみながら、年間約12,000kmほど走行されており、日常の移動からドライブまで幅広く使用されてきています。 保管場所はガレージとなります。 メンテナンスでは、令和8年2月にエンジンオイルを交換。新車から約3年半にわたって所有され、ディーラーメンテナンスによって現在まで継続して使用されてきました。今回の売却理由は乗り換えのためとなります。

スタッフコメント

中古車市場でも比較的価値の高いMTモデル!人気高価カスタムを兼ね備えながらも条件の合う方にとっては非常にお買い得なものとなっています。 少し距離は伸びておりますが、それに対して状態も綺麗なものとなり、安心感も高いおすすめの1台です。気になる方は気軽にお問い合わせにてご相談ください!

車両装備


  • 誤発進抑制機能
  • 車線逸脱警報
  • ブラインドスポット支援
  • 衝突軽減ブレーキ
  • 電動パーキングブレーキ
  • オートブレーキホールド
  • クルーズコントロール
  • 自動追従機能 (ACC)
  • バックカメラ
  • 全方位カメラ
  • ヘッドライト:HID
  • ヘッドライト:LED
  • オートライト
  • オートハイビーム
  • 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
  • ETC
  • カーナビ
  • ドライブレコーダー (SDカードなし)
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Bluetooth
  • USB入力端子
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • シートベンチレーション
  • サンルーフ・ガラスルーフ

消耗品情報


バッテリーの状態令和8年2月点検時 異常なし(39495km時)
ブレーキパッドの状態令和8年2月点検時 FR:9.0mm(39495km時)
エンジンオイルの状態令和8年2月点検時 交換(39495km時)
タイヤの状態令和8年2月点検時 FR:6.5mm(39495km時)

不具合・特記事項の自己申告


なし

カタログ情報(新車時)


【カタログ値】 型式 3BA-RZ34 全長×全幅×全高 4380×1845×1315mm ホイールベース 2550mm トレッド前/後 1555/1565mm 室内長×室内幅×室内高 990×1495×1065mm 車両重量 1590kg エンジン型式 VR30DDTT 最高出力 405ps(298kW)/6400rpm 最大トルク 48.4kg・m(475N・m)/1600~5600rpm 種類 V型6気筒DOHCツインターボ 総排気量 2997cc 内径X行程 86.0mm×86.0mm 圧縮比 10.3 過給機 ツインターボ 燃料供給装置 ニッサンDi 燃料タンク容量 62リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

車種情報


国産/輸入(正規・並行)国産車
定員2 名
最大積載量- kg
全長438 cm
全幅184 cm
全高131 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)国産車
定員2 名
最大積載量- kg
全長438 cm
全幅184 cm
全高131 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
私が査定しました!
査定スタッフ

安藤 大智

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見積もり


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