スズキスイフトRSt全方位カメラ/KENWOODナビ/ダイヤモンドコーティング施行済/スマホホルダー/スピードメーター
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最終更新
ASK
※環境性能割の算出中です。 通常は公開日から3営業日程度で算出されます
- 年式
- 2020
- 走行距離
- 5.2万km
- 車検有効期限
- 2027/03
- 修復歴
- あり
- 出品地域
- 愛知県
- グレード:
- RSt
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
スズキスイフト | ASK | 96万円 | 2020年式 | 5.2万km | - |

生産廃止となった希少な1.0Lターボのスイフト RStは中古車市場でも流通が少なく、比較が難しいモデルです。その中でも本車両は屋根付き保管に加え、購入時にコーティングされてから、定期的なメンテによりコンディション良好。さらにナビや全方位カメラなど装備面も充実しておりますのでこの機会にぜひご検討ください!
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車両状態(スイフト RSt)
- 年式 (初度登録年月)2020年式 (2020/03)
- 走行距離5.2万km (2025/12/20更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域愛知県名古屋市
- 車検有効期限2027/03
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴あり
- トランスミッション6AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ピュアホワイトパール
- 排気量 (cc)1000cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(スイフト RSt)
- ・ 全方位カメラ/KENWOODナビ
- ・ ダイヤモンドコーティング施行済
- ・ スマホホルダー/スピードメーター
※本車両は令和8年2月以降の引き渡しが条件となります予めご了承下さい。 ・KENWOOD製ナビ ・全方位カメラ ・スマホホルダー ・スピードメーター(視認性良好) ・イエローハット 納車購入1年目ダイヤモンドコーティング施工済み以降2024年まで毎年メンテ施工 ・1.0L直噴ターボエンジン(生産廃止モデル) ・6速AT(パドルシフト付) ◎車両説明 スズキ スイフト RSt(2019年10月〜2020年5月)は、軽快な走りと実用性を両立したコンパクトハッチバックです。 1.0L直噴ターボ×6速ATにより、低回転から力強く、街乗りから高速まで扱いやすい走りを実現。約930kgの軽量ボディとRS専用足回りで、安定感のあるハンドリングも魅力です。 廃盤となった現在は中古車のみで流通する希少グレード。 「スイフトスポーツほどは不要だが、普通のスイフトでは物足りない」方にちょうどいい1台です。 ◎当車両の良さ 本車両は、生産廃止となった1.0L直噴ターボエンジンを搭載するスイフト RStです。低回転から力強く加速し、軽量ボディと相まって街乗りから高速まで快適な走りと燃費が高く経済性の良さを実現します。屋根付き駐車場にて保管され、購入時にイエローハットでダイヤモンドキーパー施工済みで、その後定期的なメンテされておりますので、ボディコンディションも良好です。装備面ではKENWOOD製ナビと全方位カメラを備え、駐車時の安心感と日常の使いやすさを両立。スマホホルダーも装着済みで実用性も高い、希少価値と状態の良さが揃った一台です。 ◎車両状態 ・外装 ボンネットに小傷 フロントバンパーに小傷 フロントバンパー下部目立つ凹み傷 フロントバンパー全体的に下擦り フロントバンパー右側側面傷 右リアホイールガリ傷 リアバンパー小傷 左リアフェンダー擦り傷 左リアドア小傷 ※屋外駐車場に保管時にルーフに物干し竿が落ちてその際に板金されているので、こちらで修復歴ありとなっております。特に事故などで力歴ありとなっているわけではないので、こちらご安心ください。 ・内装 査定時(12/20)シートの目立つ破れや異臭など見受けられず、中古車として良好な状態保たれております。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【売却理由】 お乗換えのため売却に至りました。 【使用頻度】 お出かけの際に使用されております。 【保管方法】 屋根付きの駐車場にて保管されております。
スタッフコメント
走りを楽しめて、普段使いもしやすい“ちょうどいいスイフト”を探している方におすすめの一台です。生産廃止となった1.0Lターボならではの軽快な加速に加え、屋根付き保管・購入時コーティング施工済みでその後定期的なメンテをされているためコンディションも良好。装備も実用的にまとまっており、状態重視でRStをお探しの方にはぜひご覧いただきたい車両です。
車両装備(スイフト RSt)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(スイフト RSt)
| バッテリーの状態 | 令和7年3月 点検時異常なし(44268km) |
| ブレーキパッドの状態 | 令和7年3月 F:6.2mm R:6.5mm(44268km) |
| エンジンオイルの状態 | 令和7年10月交換 |
| タイヤの状態 | 令和7年3月 F:6mm R:5.6mm(44268km) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
スズキ スイフト rst 2020年式 【カタログ値】 型式 DBA-ZC13S 全長×全幅×全高 3840×1695×1500mm ホイールベース 2450mm トレッド前/後 1480/1485mm 室内長×室内幅×室内高 1910×1425×1225mm 車両重量 930kg エンジン型式 K10C 最高出力 102ps(75kW)/5500rpm 最大トルク 15.3kg・m(150N・m)/1700~4500rpm 種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブターボ 総排気量 996cc 内径X行程 73.0mm×79.4mm 圧縮比 10.0 過給機 ターボ 燃料供給装置 EPI(電子制御燃料噴射装置) 燃料タンク容量 37リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(スイフト RSt)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 384 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 150 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 384 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 150 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
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