ホンダシビックタイプR純正仕様!/ドラレコ付属!/ENKEI RPF1(17インチアルミホイール)
公開
最終更新
- 年式
- 2010
- 走行距離
- 7.4万km
- 車検有効期限
- 2027/09
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 岐阜県
- グレード:
- タイプR
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
ホンダシビック | 353.2万円 | 339万円 | 2010年式 | 7.4万km | - |

査定時(12/17)、市場では類似車両の流通台数が少なく、コンディションの良い個体は限られています。 純正仕様を維持しつつ、ENKEI RPF1(16インチ)やドライブレコーダーを備えた魅力的な1台です。この機会に是非ご検討ください
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車両状態(シビック タイプR)
- 年式 (初度登録年月)2010年式 (2010/09)
- 走行距離7.4万km (2025/12/21更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域岐阜県各務原市
- 車検有効期限2027/09
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色チャンピオンシップホワイト
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数1
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否必要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(シビック タイプR)
- ・ 純正仕様!
- ・ ドラレコ付属!
- ・ ENKEI RPF1(17インチアルミホイール)
*本車両はノークレームノーリターンで受け付けております。あらかじめご了承下さい。 ◎装備 ・ENKEI RPF1(17インチアルミホイール) ・ドライブレコーダー ワンオーナー ◎車両説明 公道を走れるレーシングカー」 FD2型シビック タイプRは、ホンダが最速のFFセダンを目指して開発したモデルです。 8,000回転超まで回る自然吸気VTECエンジンは、鋭いレスポンスと高回転サウンドが魅力。 足回りはサーキット重視の硬派なセッティングで、高いボディ剛性と正確なハンドリングを実現しています。 4ドアセダンの実用性を備えながら、専用バケットシートや大型リアウイング、ブレンボ製ブレーキなど、走りに特化した装備を多数採用。 快適性よりも「操る楽しさ」を重視した、ストイックなタイプRです。 ◎当車両の良さ 当車両は、純正仕様を維持したFD2型シビック タイプRです。メーカーが追求した高回転NAエンジンとシャシー性能を、そのままの状態で楽しめる1台となっています。 足元には**ENKEI RPF1(17インチ)**を装着。軽量・高剛性ホイールにより、走行性能とスポーティな印象を両立しています。 本モデルは市場での流通台数が少なく、希少性の高い車両で、コンディションの良い個体は年々減少傾向にあります。 またドライブレコーダーを装備しており、安心してお乗りいただけます。 純正の良さと希少性を重視される方におすすめできる1台です。 ◎車両状態 ・外装 ボンネット小傷(タッチアップ跡有り) フロントバンパー小傷(タッチアップ済) 右フロントホイールガリ傷 右フロントドア小傷 右フロントドアエッジ部分小傷 右サイドシル小傷 右リアドア小傷 バックドア軽微な小傷 リアバンパー全体的な小傷(タッチアップ済) 左リアホイール小傷 左フロントドア小傷 左ドアミラーカバー小傷 左フロントホイール小傷 *その他お車の詳細につきましては現車確認動画にて解説しておりますので、そちらをぜひご参考ください。 ・内装 査定時(12/17)、シートの目立つ破れや異臭など見受けられず中古車として良好な状態保たれております。 *不具合 ・右のサイドミラー動きません(中のミラーは動きます) ・ドラレコ時折映らない時があります
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【使用頻度】 週に1回お出かけの際に使用されております。 【売却理由】 お乗換えのため売却に至りました。 【保管方法】 屋外にて保管されておりますが、良好な状態を維持されております。
スタッフコメント
運転する楽しさを最優先に考える方におすすめです。高回転まで気持ちよく回る自然吸気エンジンと、ドライバーの操作に正確に応えるシャシー性能は、現在の車では味わいにくい魅力です。 また、カスタムベースではなく純正状態に近い個体を探している方や、将来的な価値も含めて希少性を重視される方にも適した1台です。 快適性や装備の多さよりも、「自分で操る感覚」や車そのものの完成度を楽しみたい方にこそ、ぜひ選んでいただきたい車両です!
車両装備(シビック タイプR)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(シビック タイプR)
| バッテリーの状態 | 令和7年 12月 査定時異常なし(44414km) |
| ブレーキパッドの状態 | 令和7年 12月 査定時異常なし(44414km) |
| エンジンオイルの状態 | 令和7年 12月 査定時異常なし(44414km) |
| タイヤの状態 | 令和7年 12月 査定時異常なし(44414km) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
【カタログ値】 型式 ABA-FD2 全長×全幅×全高 4540×1770×1430mm ホイールベース 2700mm トレッド前/後 1505/1515mm 室内長×室内幅×室内高 1900×1470×1170mm 車両重量 1270kg エンジン型式 K20A 最高出力 225ps(165kW)/8000rpm 最大トルク 21.9kg・m(215N・m)/6100rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量 1998cc 内径X行程 86.0mm×86.0mm 圧縮比 11.7 過給機 なし 燃料供給装置 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) 燃料タンク容量 50リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(シビック タイプR)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 454 cm |
| 全幅 | 177 cm |
| 全高 | 143 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 454 cm |
| 全幅 | 177 cm |
| 全高 | 143 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。



























































































































