日産セドリックグランツーリスモ アルティマ実質ワンオーナー/V6ツインカム/PBY32/車庫保管
公開
最終更新
- 年式
- 1992
- 走行距離
- 14.2万km
- 車検有効期限
- 2027/03
- 修復歴
- 不明
- 出品地域
- 京都府
- グレード:
- グランツーリスモ アルティマ
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
日産セドリック | 124.2万円 | 110万円 | 1992年式 | 14.2万km | - |

現在(2025/12)中古車市場には数台しか流通していないため比較が難しい個体となります。当車両は名義を変えただけでずっと同じ方が乗っているため実質ワンオーナー車両でございます。ぜひお問い合わせお待ちしております。
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車両状態(セドリック グランツーリスモ アルティマ)
- 年式 (初度登録年月)1992年式 (1992/02)
- 走行距離14.2万km (2025/12/03更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域京都府宇治市
- 車検有効期限2027/03
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴-
- トランスミッション5AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ブラック
- 排気量 (cc)2960cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数2
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車禁煙車ではない
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(セドリック グランツーリスモ アルティマ)
- ・ 実質ワンオーナー/V6ツインカム/PBY32/車庫保管
【当車両の説明】 ――静かに、品格と走りを語る一台ーー 1990年代前半、国産高級セダンの黄金期。その只中で誕生したY32系セドリックは、当時の日産が持ち合わせていた美意識と技術力を、最も優雅な形で体現したモデルでした。今回出品するグランツーリスモ アルティマは、その中でも頂点に位置する上級グレード。精緻な内外装とターボエンジンの余裕を併せ持ち、いま見ても“正統派”の魅力が色褪せません。 端正なボディラインは、柔らかな曲面と鋭い面の組み合わせによって構成され、落ち着きを纏いながらも確かな存在感を主張します。塗装面には深い光沢が残され、年式を感じさせない保たれ方です。過度な装飾に頼らず、飽きのこない上質さを追求したデザインは、現代の視点で見ても非常に完成度が高いと言えます。 室内に身を沈めると、静かで落ち着いた空気が広がります。ゆったりとしたシートは身体を優しく包み込み、スイッチ類の操作感まで丁寧に仕上げられています。経年車にありがちな天井の垂れや大きな傷みも見られず、清潔感あるコンディションを保っています。ドアを閉めた瞬間に生まれる“上質な密閉感”は、この時代のセドリックならではの魅力です。 そして走り出せば、VG30DETターボが静かに力を見せます。低速から厚みのあるトルクを発し、街中ではゆったりと、高速では余裕を持った巡航を実現。加速時にはターボが自然に立ち上がり、軽々と車体を押し出していきます。ATの変速も滑らかで、総じて高級車らしい穏やかさと力強さが共存しています。 古き良き「日本の高級セダン」を象徴する一台を、ここまで良好な状態で維持された個体は年々少なくなっています。クルマとしての完成度はもちろん、所有する満足感もひときわ高いモデルです。 【車両状態】 ・一部塗装歴、傷の補修歴、ホイール傷などありますので写真や動画をご確認ください。写真では見えづらいので動画で詳しく説明しております。 ・車内は喫煙(紙タバコ)です。 ・30年以上前の車両となりますので内外装傷や汚れがございます。予めご了承ください。 ・エンジンルームにオイルが滲んでいますが溢して滲みのようになっています。 ・猫を飼っているため毛が落ちている可能性があります。 ・13年前のタイヤのため交換を推奨します。前回車検はクリアしています。 【特記事項】 ・旧車になりますので現車確認をしていただきご納得の上でご購入ください。 ・同じく旧車になりますのでノークレームノーリターン取引で進めさせていただきます。 ・旧車にご理解のある方のみご検討ください。 ・キー本数詳細は純正ノーマルキー1本、別で作成したキーが1本です。 ・33年前に新車で購入して最近法人→個人名義に変更しました。名義上はオーナーが変わっていますが実質ワンオーナーです。 ・取扱説明書、保証書、メンテナンス記録簿はありません。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入】 1992年に新車で購入 【乗り方】 週1回軽くドライブする程度 【売却】 車庫整理のため売却
スタッフコメント
日産の名車「セドリック グランツーリスモアルティマ」がカババに登場です。ぜひご検討ください。
車両装備(セドリック グランツーリスモ アルティマ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(セドリック グランツーリスモ アルティマ)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | - |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
ボディタイプ ハードトップ ドア数 4ドア 乗員定員 5名 型式 E-PBY32 全長×全幅×全高 4800×1745×1405mm ホイールベース 2760mm トレッド前/後 1500/1495mm 室内長×室内幅×室内高 1925×1470×1150mm 車両重量 1660kg エンジン型式 VG30DET 最高出力 255ps(188kW)/6000rpm 最大トルク 35.0kg・m(343.2N・m)/3200rpm 種類 V型6気筒DOHC24バルブターボ 総排気量 2960cc 内径X行程 87.0mm×83.0mm 圧縮比 8.5 過給機 ターボ 燃料供給装置 ターボチャージャー付ニッサンEGI(ECCS)(ハイフローセラミックターボ) 燃料タンク容量 80リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(セドリック グランツーリスモ アルティマ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 480 cm |
| 全幅 | 174 cm |
| 全高 | 140 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 480 cm |
| 全幅 | 174 cm |
| 全高 | 140 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。





























































































