マツダロードスターS豪華カスタム搭載!/メンテナンス記録あり!
公開
最終更新
- 年式
- 2013
- 走行距離
- 10.8万km
- 車検有効期限
- 2026/03
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 愛知県
- グレード:
- S
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
マツダロードスター | 142.2万円 | 128万円 | 2013年式 | 10.8万km | - |

ロードスター本来の良さを残しながら人気メーカーによるカスタムが施された1台となります。メンテナンス記録もしっかりと残されており、類似車両と比べても適正価格、条件の合う方にとってはお買い得価格となります!気になる方は是非ご検討ください。
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車両状態(ロードスター S)
- 年式 (初度登録年月)2013年式 (2013/03)
- 走行距離10.8万km (2025/11/28更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域愛知県蒲郡市
- 車検有効期限2026/03
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション5MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ストーミーブルーマイカ
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車禁煙車ではない
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ロードスター S)
- ・ 豪華カスタム搭載!
- ・ メンテナンス記録あり!
・クロス幌交換済み! ・HKS LEGAMAX Premiumマフラー! ・ヘッドライト左右交換済み! ・ETC、ドラレコ、レーダー探知機、ディスプレイオーディオ(CarPlay,AndroidAuto)付き! ・KENWOOD製オーディオに交換済み! ・車内全域にデッドニング施工済み! ・ナカマエ製シフトブーツ、サイドブレーキレバー&ブーツ! 〜メンテナンス・交換履歴〜 ■2023/2/18 納車時点(前オーナーの変更点) HKSリーガマックスプレミアムマフラー取付 RS純正ビルシュタインサス&マツダスピード製ダウンサス取付 ↑NOPROにて溝切り加工 ↑フロントサスのみにリジカラ取付 2021年12月にダイヤモンドキーパー施工 コムテック製ドラレコ取付 KENWOOD製スピーカーに交換 ↑デッドニング同時施工 2021年頃に左右ヘッドライト新品交換 バックカメラ取付 ■2023/2/26 ディスプレイオーディオ(DMH-SZ700)取付 ユピテル製レーダー探知機取付 新セキュリティ対応ETC取付 メクラ箇所にUSBポート増設 ■2023/3/19 コンソールウォール(L)交換 コンソールカバー交換 トランクルームに小物入れ取付 ■2023/4/14 運転席サイドカバー交換 ■2023/4/23 AutoExe製ショートアンテナに交換 RX-8純正間欠ワイパースイッチに交換 シートバックベゼル(ブラックマイカ色)に交換 ■2023/6/10 運転席・助手席フロアマット交換 ■2023/7/11 ROBBINS社製クロス幌に交換(ダークレッド) ↑スポンジ&排水口掃除 幌の左右ウェザーストリップ交換 ■2023/7/16 トランクリッドのウェザーストリップ交換 ■2023/9/16 (美品)純正本革製ピアノブラック色ステアリングに交換 トランクに異音防止テープ貼付 RAZO製本革シフトノブに交換 ■2023/11/4 幌格納部にエプトシーラーテープ貼付 ■2023/11/25.26 幌格納部全域、シート後方、シート下、フロアマット下にデッドニング施工(ノイサス制振シート、エプトシーラー、VELENO吸音シート、クリップダンパー、エーモンフロアマット用シート) ■2023/12/1 スクリューグロメット交換&ブチル防水処理 ■2024/3/2 ワイパーブレード&ワイパーゴム交換 ナカマエ製作シフトブーツに交換 ナカマエ製作サイドブレーキブーツに交換 ナカマエ製作サイドブレーキレバーに交換 ■2024/3/12 レインレール交換 ■2024/3/23 タイヤ交換(DUNLOP DIREZZA DZ102) ■2024/4/14 IXUSデニムシートカバー取付 ■2024/10/5 運転席側ドアハンドル交換 ■2024/10/13 ロドDOCK点検実施 前後ブレーキパッド交換(Project μ) ■2024/12/15 エアコンコンプレッサーAssy交換 プーリーアイドル交換 テンショナーベルト交換 P/Sポンプ交換 ベーンポンプタンク交換 サクションホース交換 リターンホース交換 ■2025/7/13 クラッチマスターシリンダー交換 レリーズシリンダー交換 クラッチラインホース交換 クラッチオイル交換 クラッチラインに断熱シート貼付(サーモガード) 【車種説明】 日本の代表的なオープンカー「ロードスター」の登場です! MTによる楽しい操作感とオープンカーならではの開放感やスポーティさが魅力の1台となっております。 本車両はカラーとトップの色が違いながらも相性のいい組み合わせな点がおすすめとなります! 純正の良さを保ちながらもよりスポーティさを引き立たせ、音響なども良くしております。 【車両状態】 〇外装 年式相応の小傷や使用感は全体的にはございますので、掲載写真や動画の解説動画をご参考ください。 フロントバンパーに擦り傷、右ドアに凹み、ホイールに小傷がございました。 〇内装 年式相応の小傷や使用感はございますので、掲載写真・動画をご参考ください。 目立つ破損や異臭は査定時にございませんでした。 ディスプレイオーディオ左側に付いているスマホホルダーは故障している為、不要であれば処分いたします。 ■NC特有の持病2点と気になる箇所1点あります。 ・(持病)トランクのスイッチが反応しないことがたまにある。(スマートキーのスイッチか運転席下側のスイッチを押せば問題なく開きます)←ネットで調べると純正セキュリティが悪さしてる可能性ありとの事です。 ・(持病)暑い時期に、発進時のみ低速トルクが低下する時がある。時速10kmくらいを超えれば普通に走れます。急加速しないといけない場面を除けばそこまで気にはなりません。恐らくセンサー系の不具合だと思いますが、私は気にならなかったのでそのまま乗り続けておりました。気になる場合はディーラー等で診断してみるのも良いと思います。 ・(気になる箇所)寒い時期に段差を越えると足回りからコトコト音がします。恐らくゴム製品のブッシュ劣化が原因だと思うので、走行に支障はありません。(深夜かつ窓ガラスが凍る程度の温度の時に発生していました) ※喫煙車について 前の前オーナーが喫煙歴があるため、喫煙車となります。現状はほとんど匂いは感じられませんでしたが、敏感な方は予めご了承ください。 シートカバー装着しているため、写真では見えませんが運転席に5mm程の喫煙によるものと思われる穴がございます。 ※ 本車両は10年以上前(10万km以上)の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。 予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【使用頻度】 日常的に使用しております。 【売却理由】 新しいお車への乗り換えのため、ご出品に至りました。
スタッフコメント
年式や距離など個人売買ならではの不安点もあるとは思いますが、現オーナーはしっかりと記録を残し、カスタム装備内容などもまとめてあり、安心感のある1台となります。気になる方は気軽にお問い合わせにてご相談ください!
車両装備(ロードスター S)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(ロードスター S)
| バッテリーの状態 | 令和7年 7月点検時異常なし(105105km) |
| ブレーキパッドの状態 | 令和6年 2月 F:3.5mm R:5.2mm(87100km) |
| エンジンオイルの状態 | 令和7年 7月点検時異常なし(105105km) |
| タイヤの状態 | 令和6年 2月 FR:8.8mm(87100km) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
マツダ ロードスター S 2013年式 【カタログ値】 型式 DBA-NCEC 全長×全幅×全高 4020×1720×1245mm ホイールベース 2330mm トレッド前/後 1490/1495mm 室内長×室内幅×室内高 875×1415×1045mm 車両重量 1110kg エンジン型式 LF-VE[RS] 最高出力 170ps(125kW)/7000rpm 最大トルク 19.3kg・m(189N・m)/5000rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量 1998cc 内径X行程 87.5mm×83.1mm 圧縮比 10.8 過給機 なし 燃料供給装置 EGI(電子制御燃料噴射) 燃料タンク容量 50リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(ロードスター S)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 402 cm |
| 全幅 | 172 cm |
| 全高 | 124 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 402 cm |
| 全幅 | 172 cm |
| 全高 | 124 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。





































































































