マツダロードスターRS RHTBOSEサウンドシステム/軽量フライホイール×強化クラッチ
公開
最終更新
- 年式
- 2010
- 走行距離
- 14.5万km
- 車検有効期限
- 2027/03
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 愛知県
- グレード:
- RS RHT
- 年式:
- 2010~2010
- 走行距離:
- 14万km~未指定
類似車両より 30万円 安い!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
マツダロードスター | 103.2万円 | 89万円 | 2010年式 | 14.5万km | - | |
マツダロードスター | 134万円 | 119万円 | 2010年式 | 14.8万km | カーセンサー |

査定時(11/30)、類似車両は市場で約119万円で流通しており、本車両は30万円お安くなっております。強化クラッチや軽量フライホイール、ADVAN db 553など走りを高める装備がそろった貴重なRS RHTですので、お求めの方は是非ご検討ください!
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車両状態(ロードスター RS RHT)
- 年式 (初度登録年月)2010年式 (2010/03)
- 走行距離14.5万km (2025/11/30更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域愛知県岡崎市
- 車検有効期限2027/03
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色クリスタルホワイトパールマイカ
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ロードスター RS RHT)
- ・ BOSEサウンドシステム
- ・ 軽量フライホイール×強化クラッチ
◎おすすめ装備 • BOSEサウンド • ORC-250Light(シングルクラッチ) • 軽量フライホイール • フロントストラットバー • 純正マッドフラップ(フロント) • 純正フォグランプベゼル • 純正フューエルリッド • パーキングブレーキレバー • ヨコハマ ADVAN db 553 タイヤ • ドライブレコーダー ◎車両説明 マツダ ロードスター RS RHT(NCEC型・2009〜2012年)は、電動格納式ハードトップによる快適性と、RSグレードならではのスポーティな走りを両立したモデルです。約12秒で開閉可能なハードトップは静粛性や耐候性に優れ、トランク容量も犠牲にしない実用的な構造が魅力。ビルシュタインダンパー、トルクセンシング式LSD、17インチかアルミ、サスタワーバーなどスポーツ装備を備え、170psを発揮する2.0Lエンジンと軽量ボディが爽快な加速と抜群のハンドリングをもたらします。DSC・TCSも搭載し、日常からワインディングまで安心して“人馬一体”の走りを楽しめる一台です。 このロードスター RS RHTは、電動ハードトップの快適さに、ORC-250Lightクラッチと軽量フライホイールが組み合わさった仕様です。アクセルを踏んだ瞬間の反応がとても鋭く、エンジンの吹け上がりが軽く、街中でも山道でも気持ち良い加速を味わえます。フロントストラットバーとADVAN db 553タイヤの効果で旋回性も高く、ハンドリングの気持ちよさがより際立っています。 純正マッドフラップやフォグランプベゼル、フューエルリッドなど外観の印象を整える装備もついており、走りだけでなく見た目も魅力的です。室内ではBOSEサウンドが上質な音を楽しませてくれます。屋根付き駐車場で保管され、使用は週末中心。現状は不具合もなく良好なコンディションです。 加速の気持ちよさ、ハンドリングの鋭さ、電動ハードトップの快適さを一台で味わえる、走り好きには見逃せないロードスターです。 ◎車両状態 ・外装 フロントガラスに飛び石ございます フロントバンパーに軽微な小傷ございます フロントバンパー下すりございます フォグランプ周りの塗装剥がれがございます 右フロントホイールに軽微な小傷ございます 左フロントホイールにガリ傷ございます *その他お車の詳細につきましては、現車確認動画にて解説しておりますので、そちらをぜひご参考ください。 ・内装 運転席側の背もたれと座る部分に目立つ破れございます 査定時(11/30)、その他目立つ破れなどは特に見受けらませんでした。 *10年以上前の年式のお車となりますので、ノークレームノーリターンで受け付けております、予めご了承ください。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【使用頻度】 お出かけの際に使用されております。 【保管方法】 屋根付き駐車場にて大切に保管されております。 【売却理由】 お乗換えのため売却に至りました。
スタッフコメント
こちらのロードスター RS RHTは、スポーツ走行の気持ち良さと日常の使いやすさを両立したい方に特におすすめです。強化クラッチと軽量フライホイールによって加速の鋭さが際立ち、ハンドリングもシャープなので、走る楽しさをしっかり味わいたい方にはぴったりの仕様です。一方で電動ハードトップのおかげで普段使いの快適性も高く、週末ドライブから通勤まで幅広くこなせるのも魅力です。純正パーツを中心に外観も整えられており、コンディションも良好。丁寧に扱われてきた1台を探している方には、満足度の高い選択になると思います。
車両装備(ロードスター RS RHT)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(ロードスター RS RHT)
| バッテリーの状態 | 令和7年 3月 点検時異常なし(141495km) |
| ブレーキパッドの状態 | 令和7年 3月 F:4mm R:5mm(141495km) |
| エンジンオイルの状態 | 令和7年 7月 交換 |
| タイヤの状態 | 令和7年 6月交換 |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
マツダ ロードスター RS RHT 2010年式 【カタログ値】 型式 DBA-NCEC 全長×全幅×全高 4020×1720×1255mm ホイールベース 2330mm トレッド前/後 1490/1495mm 室内長×室内幅×室内高 875×1415×1035mm 車両重量 1150kg エンジン型式 LF-VE[RS] 最高出力 170ps(125kW)/7000rpm 最大トルク 19.3kg・m(189N・m)/5000rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量 1998cc 内径X行程 87.5mm×83.1mm 圧縮比 10.8 過給機 なし 燃料供給装置 EGI(電子制御燃料噴射) 燃料タンク容量 50リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(ロードスター RS RHT)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 402 cm |
| 全幅 | 172 cm |
| 全高 | 125 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 402 cm |
| 全幅 | 172 cm |
| 全高 | 125 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。















































































