アウディR8V10プラスクーペ 5.2FSIクワトロABA-4SDKAD/ヘッドライニングアルカンターラ/グロスブラック鍛造ホイール/はァインナッパーレザーダイヤモンドステッチ/カーボンパーツ多数/バルブ開閉可能/書類完備/整備記録有り/鍵2本/ディーラーメンテナンス
公開
最終更新
- 年式
- 2017
- 走行距離
- 3.4万km
- 車検有効期限
- 2026/04
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 東京都
- グレード:
- V10プラスクーペ 5.2FSIクワトロ
- 年式:
- 2017~2017
- 走行距離:
- 2万km~5万km
類似車両より 131.9万円 安い!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
アウディR8 | 1,411.6万円 | 1,398万円 | 2017年式 | 3.4万km | - | |
アウディR8 | 1,564.8万円 | 1,529.9万円 | 2017年式 | 3.4万km | カーセンサー |

2025.11現在 中古車市場では左ハンドルの類似車両が1530万円で販売されております。 本個体は右ハンドルで、人気なオプションを多数揃えた個体となっております。 360°どこから見ても美しくカッコいい本車両、探してる方は見逃してはいけません!!!
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車両状態(R8 V10プラスクーペ 5.2FSIクワトロ)
- 年式 (初度登録年月)2017年式 (2017/04)
- 走行距離3.4万km (2025/11/15更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域東京都23区
- 車検有効期限2026/04
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション7AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ミストブラックメタリック
- 排気量 (cc)5200cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- 付帯不可
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(R8 V10プラスクーペ 5.2FSIクワトロ)
- ・ ABA-4SDKAD/ヘッドライニングアルカンターラ/グロスブラック鍛造ホイール
- ・ はァインナッパーレザーダイヤモンドステッチ/カーボンパーツ多数/バルブ開閉可能
- ・ 書類完備/整備記録有り/鍵2本/ディーラーメンテナンス
【装備一覧】 ◎標準装備 ・エクステリアパッケージカーボン ・LEDヘッドライト/レーザーハイビーム ・カーボンリヤウィング ・カーボンセラミックブレーキ ・エクステリアミラーハウジングカーボン ・シートヒーター ◎オプション ・アルミホイール10スポークYデザイングロスブラック(鍛造) ・アルカンタラヘッドライニングダイヤモンドステッチ ・ファインナッパーレザーダイヤモンドステッチング ◎付属品 ・スマホスタンド ・ASE可変バルブ開閉リモコン 【車種紹介】 アウディのフラッグシップスーパーカー R8 V10プラス。 5.2L V10自然吸気エンジンをミドシップに搭載し、最高出力は610馬力。 0-100km/h 3.2秒という圧倒的な加速性能と、アウディ独自の クワトロ(4WD) が生む安定性で、日常域から高速走行まで一貫して“扱いやすく速い”一台です。 外装はアルミ×CFRP構造で軽量かつ高剛性。 さらに カーボンパーツを多用したエクステリア とレーザーハイビーム搭載LEDヘッドライトが、R8ならではの迫力を演出します。 近年希少になった“自然吸気スーパーカー”として、今後ますます価値が高まるモデルです。 【この個体の魅力】 こちらの車両は、R8 V10プラスの魅力である カーボンエクステリア一式(フロントリップ・サイドスカート・リアディフューザー・カーボンリアウイング) をしっかり装備した、存在感抜群の1台です。 オプションで 鍛造10スポークYデザイン・グロスブラックホイール を装着しており、V10プラスの力強いスタンスをさらに引き締めています。 インテリアはファインナッパーレザー&アルカンタラをダイヤモンドステッチで仕上げた豪華仕様。 シートヒーターやバーチャルコックピットなど装備も充実しており、スーパー スポーツでありながら日常の使いやすさも両立した個体です。 また、バルブ開閉スイッチ 付きでV10サウンドをしっかり楽しめる点も大きな魅力。 高回転まで綺麗に伸びる自然吸気10気筒の官能的なサウンドを、存分に味わえます。 【車両コンディション】 外装:フロントガラス、ボンネット、フロントバンパーに軽微な飛び石傷/リアディフューザー下部に擦り傷 内装:運転席シートに汚れあり その他、中古車ですので多少の小傷や汚れなどはありますが、大きな傷や破損等はなく綺麗な状態を維持されております。 本車両は禁煙車かつペット乗車歴のないお車となっておりますので、車内に嫌な匂い等はございません。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
ご購入先 中古車店にてご購入されました。 使用頻度 週1回程度ご使用されております。 保管場所 屋内にて保管されております。 売却理由 お乗り換えの為、ご出品いただきました。
スタッフコメント
自然吸気V10 × ミドシップ × 4WD という組み合わせは、世界的にも本当に貴重になりました。 その中でもR8 V10プラスは“速いのに怖くない”“踏めば踏むほど楽しい”という、唯一無二のスーパーカーです。 今回の車両はカーボンエアロ完備・鍛造ホイール・豪華ダイヤモンドステッチ内装と、欲しいポイントがすべて揃った理想的な仕様。 バルブコントローラー付きでサウンドも楽しめますので、R8の魅力を最大限に味わえる内容になっています。 自然吸気スーパーカーを探している方は、ぜひお早めにご検討ください!
車両装備(R8 V10プラスクーペ 5.2FSIクワトロ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(R8 V10プラスクーペ 5.2FSIクワトロ)
| バッテリーの状態 | R7.4 点検時異常なし |
| ブレーキパッドの状態 | R7.4 ALL:10mm |
| エンジンオイルの状態 | R7.4 点検時交換済み |
| タイヤの状態 | R7.4 F:5.9mm R:5.4mm |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 ABA-4SDKAD 全長×全幅×全高 4425×1940×1240mm ホイールベース 2650mm トレッド前/後 1645/1605mm 室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm 車両重量 1670kg エンジン型式 DKA 最高出力 610ps(449kW)/8250rpm 最大トルク 57.1kg・m(560N・m)/6500rpm 種類 V型10気筒DOHC40バルブ 総排気量 5204cc 内径X行程 84.5mm×92.8mm 圧縮比 12.5 過給機 なし 燃料供給装置 電子式 燃料タンク容量 83リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(R8 V10プラスクーペ 5.2FSIクワトロ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 442 cm |
| 全幅 | 194 cm |
| 全高 | 124 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 442 cm |
| 全幅 | 194 cm |
| 全高 | 124 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。























































































