ダイハツタフトG5BA-LA910S/ルーフラック/ドラレコ/ETC/ドラレコ/ワンオーナー/点検記録簿
公開
最終更新
- 年式
- 2021
- 走行距離
- 4.1万km
- 車検有効期限
- 2026/03
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 東京都
- グレード:
- G
- 年式:
- 2021~2021
- 走行距離:
- 4万km~5万km
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
ダイハツタフト | 112万円 | 105万円 | 2021年式 | 4.4万km | カーセンサー | |
ダイハツタフト | 112.5万円 | 103万円 | 2021年式 | 4万km | カーセンサー | |
ダイハツタフト | 112.9万円 | 104.9万円 | 2021年式 | 4.7万km | カーセンサー | |
| 4 | ダイハツタフト | 120.2万円 | 112万円 | 2021年式 | 4.4万km | カーセンサー |
| 5 | ダイハツタフト | 123万円 | 115万円 | 2021年式 | 4.4万km | カーセンサー |
| 6 | ダイハツタフト | 124万円 | 116.7万円 | 2021年式 | 5万km | カーセンサー |
| 7 | ダイハツタフト | 125.6万円 | 118万円 | 2021年式 | 4.8万km | カーセンサー |
| 8 | ダイハツタフト | 127万円 | 120万円 | 2021年式 | 4.9万km | カーセンサー |
| 9 | ダイハツタフト | 129.3万円 | 122.8万円 | 2021年式 | 4.9万km | カーセンサー |
| 10 | ダイハツタフト | 130万円 | 122万円 | 2021年式 | 4万km | カーセンサー |
| 11 | ダイハツタフト | 130.2万円 | 120万円 | 2021年式 | 4.1万km | - |
| 12 | ダイハツタフト | 130.8万円 | 124.8万円 | 2021年式 | 4.4万km | カーセンサー |
| 13 | ダイハツタフト | 133.8万円 | 125.6万円 | 2021年式 | 4.2万km | カーセンサー |
| 14 | ダイハツタフト | 133.9万円 | 125.9万円 | 2021年式 | 5万km | カーセンサー |
| 15 | ダイハツタフト | 134.4万円 | 129.8万円 | 2021年式 | 4.2万km | カーセンサー |
| 16 | ダイハツタフト | 134.6万円 | 129.8万円 | 2021年式 | 4.9万km | カーセンサー |
| 17 | ダイハツタフト | 135万円 | 133.1万円 | 2021年式 | 4.5万km | カーセンサー |
| 18 | ダイハツタフト | 135.2万円 | 128万円 | 2021年式 | 4.4万km | カーセンサー |
| 19 | ダイハツタフト | 135.7万円 | 128.7万円 | 2021年式 | 4.4万km | カーセンサー |
| 20 | ダイハツタフト | 135.9万円 | 128.7万円 | 2021年式 | 4.3万km | カーセンサー |
| 21 | ダイハツタフト | 136万円 | 127.9万円 | 2021年式 | 4.7万km | カーセンサー |
| 22 | ダイハツタフト | 136万円 | 128万円 | 2021年式 | 4.7万km | カーセンサー |
| 23 | ダイハツタフト | 136万円 | 128万円 | 2021年式 | 4.4万km | カーセンサー |
| 24 | ダイハツタフト | 136.8万円 | 133.5万円 | 2021年式 | 4.4万km | カーセンサー |
| 25 | ダイハツタフト | 137.4万円 | 127.5万円 | 2021年式 | 4.4万km | カーセンサー |
| 26 | ダイハツタフト | 137.8万円 | 134.1万円 | 2021年式 | 4.4万km | カーセンサー |
| 27 | ダイハツタフト | 138万円 | 127万円 | 2021年式 | 4.3万km | カーセンサー |
| 28 | ダイハツタフト | 138.1万円 | 129.9万円 | 2021年式 | 4万km | カーセンサー |
| 29 | ダイハツタフト | 139.5万円 | 132.1万円 | 2021年式 | 4万km | カーセンサー |
| 30 | ダイハツタフト | 139.9万円 | 129.9万円 | 2021年式 | 5万km | カーセンサー |
| 31 | ダイハツタフト | 139.9万円 | 132.4万円 | 2021年式 | 4.6万km | カーセンサー |
| 32 | ダイハツタフト | 142.5万円 | 135万円 | 2021年式 | 4.3万km | カーセンサー |
| 33 | ダイハツタフト | 142.8万円 | 135.3万円 | 2021年式 | 4.9万km | カーセンサー |
| 34 | ダイハツタフト | 142.9万円 | 135.6万円 | 2021年式 | 4.2万km | カーセンサー |
| 35 | ダイハツタフト | 143.8万円 | 140.5万円 | 2021年式 | 5万km | カーセンサー |
| 36 | ダイハツタフト | 143.8万円 | 140.6万円 | 2021年式 | 4.7万km | カーセンサー |
| 37 | ダイハツタフト | 143.8万円 | 140.6万円 | 2021年式 | 4.1万km | カーセンサー |
| 38 | ダイハツタフト | 144.5万円 | 139万円 | 2021年式 | 4.8万km | カーセンサー |
| 39 | ダイハツタフト | 147.8万円 | 143万円 | 2021年式 | 4.8万km | カーセンサー |
| 40 | ダイハツタフト | 149.6万円 | 142万円 | 2021年式 | 4.8万km | カーセンサー |
| 41 | ダイハツタフト | 149.9万円 | 139.9万円 | 2021年式 | 4.2万km | カーセンサー |
| 42 | ダイハツタフト | 155万円 | 147万円 | 2021年式 | 4.1万km | カーセンサー |
| 43 | ダイハツタフト | 178.4万円 | 168.3万円 | 2021年式 | 4.8万km | カーセンサー |

現在(2025年11月時点)中古車市場では類似車両は110~130万円程度で流通しています。 本車両はナビ・ドラレコ・ETCといった日常で必須となる人気装備をしっかり搭載。さらにルーフキャリアまで備わっているため、アウトドアや荷物が多いシーンでも活躍できる使い勝手の良い一台です。
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車両状態(タフト G)
- 年式 (初度登録年月)2021年式 (2021/03)
- 走行距離4.1万km (2025/11/10更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域東京都町田市
- 車検有効期限2026/03
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴なし
- トランスミッションCVT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色サンドベージュメタリック
- 排気量 (cc)650cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数2
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車禁煙車ではない
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(タフト G)
- ・ 5BA-LA910S/ルーフラック/ドラレコ
- ・ ETC/ドラレコ
- ・ ワンオーナー/点検記録簿
【オプション&カスタム】 ・ルーフラック ・TVキット(ハンョウハリツケタイプ) ・BOUSAIANSIN2 ・ETCシャサイキ(スタンダードモデル) ・コウホウロクガヨウHDカメラ ・エントリーナビF/RドラレコB ◉本車両の魅力 本車両は 新車ワンオーナー・ディーラー整備・記録簿完備 の安心感に加え、ETC・ドラレコ・ナビが揃っているため購入後の追加コストを抑えられる点が大きな魅力です。さらに、ルーフキャリア(オプション)が搭載されていることでキャンプや荷物の多い遠出にも対応し、タフトの持つアウトドア性能をしっかり引き出せる一台。年式相応の小傷こそありますが、使用感も少なく、まだまだ長く楽しめるコンディションを保っています。日常の街乗りから休日のアクティブシーンまで幅広く使える“頼れる相棒”として非常に魅力的な個体です。 ◉車両概要 2021年式タフトGは、スクエアなボディデザインと高いアイポイントが特徴の軽SUVで、取り回しの良さと視界の広さが魅力のモデルです。GグレードはLEDライトやスマートアシスト、プッシュスタートなど快適装備が充実しており、日常使いをしっかり支える仕様となっています。ターボなしでも街乗り中心なら十分な力を発揮し、低燃費と扱いやすさを両立。軽SUVとしての実用性を持ちながらも、アウトドアにも溶け込むデザインで、幅広いライフスタイルにフィットする人気グレードです。 【整備記録】 ・R3/5 ディーラー ・R3/9 ディーラー ・R4/3 ディーラー ・R6/2 ディーラー ・R7/2 ディーラー 【車両概要】 ・フロントバンパーにガリ傷 ・ボンネットとフロントガラスに飛び石 ・右フロントドアに小傷 ・リアバンパーに小傷数カ所 ・左リアフェンダーに凹み ・左フロントドアに小傷 ・左サイドシルに凹み ・トランク内側に傷数カ所 ・左リアドア内側に小傷 ※電子タバコのみ吸われてる。 非喫煙スタッフタバコ臭いは感じません。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 新車で購入されました。 【売却理由】 諸事情により売却をご検討されています。
スタッフコメント
取材時に感じたのは、「タフトはやっぱり使い勝手がいい」ということでした。視界が広く運転しやすい上に、室内も軽とは思えないほど余裕があります。この個体はワンオーナーで整備もしっかり入っており、状態面の心配が少ないのが嬉しいポイント。さらにETC・ドラレコ・ナビ完備で、初めて車を買う方でも即戦力で使える安心感があります。ルーフキャリアも意外と便利で、キャンプや旅行の荷物が多い時には本当に助かります。コンディション・実用性・手軽さのバランスが非常に良い、おすすめできる一台です。
車両装備(タフト G)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(タフト G)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | - |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
ボディタイプ 軽-RV系 ドア数 5ドア 乗員定員 4名 型式 5BA-LA910S 全長×全幅×全高 3395×1475×1630mm ホイールベース 2460mm トレッド前/後 1300/1265mm 室内長×室内幅×室内高 2050×1305×1270mm 車両重量 880kg
車種情報(タフト G)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 339 cm |
| 全幅 | 147 cm |
| 全高 | 163 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 339 cm |
| 全幅 | 147 cm |
| 全高 | 163 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。


















































































































